Мотозона :: Motozone LT

У меня стоит вилка от первого ТДМ 3VD .Но зато у нее один из самых больших ходов среди турчиков - 160 мм Это конечно не 235 мм у XTZ но все же.

тогда наверное эти
http://www.ebay.de/itm/408983-WILBERS-Gabelfedern-YAMAHA-TDM-850-3-VD-4-CM-91-95-inkl-ABE-progressiv-/350926465619?pt=DE_Motorradteile&hash=item51b4d8ea53

_________________
Что один сделал,другой завсегда сломать сможет!
www.bikersdivision.lv

На сколько килограмм эти пружины,которые ты ставил?

А,если б я знал. У Вилберса в каталоге на мой мопед, только один вариант и был. У ТДМа, в стоке, довольно мягкая вилка, меня все время доставали клевки при торможениях на светофоре. Сейчас этого нет. Пробовал лить гуще масло, не помогло. Так что, только замена пружин или мопеда

_________________
Что один сделал,другой завсегда сломать сможет!
www.bikersdivision.lv

Плавное превращение в TDM Adventure

[youtube]/TLwcr9wvIcQ[/youtube]

_________________
RKB Zanis

Тоже сейчас залил 15-е самое густое масло ,вроде стало по лучше.
А замену мапеда,какую альтернативу видишь?
Хорошая альтернатива - КТМ 990 Адвенчер ,единственное,дороговат он пока , получается остается только Супер Тенере.

Прокатился я на Кросстурере, интересный мопед, но что то, как то не то. Хотел бы попробовать проехать на Сутенере 1200,думаю, что это более подходящий под мои запросы аппарат. А так ещё на Варю засматриваюсь(давно), но всё же головой склоняюсь к СуперТенере. Да и вообще, я консеватор, два цилиндра мне нравятся больше, чем четыре. А насчет КТМа, это слишком хардкорный аппарат, и толку его брать, если не будет полного использования его возможностей.

_________________
Что один сделал,другой завсегда сломать сможет!
www.bikersdivision.lv

Если тупо сравнивать.Так что Варя,что В -Стрем что ТДМы всех поколений примерно одинаковы(те же яйца,только в профиль)Но по ходам подвесок новый сутенер 1200(190 перед 190 зад), уступает старому XTZ750 235 / 215 XTZ 750.
Возможно у нового они по жесче,Но Тут Адвенчер Р вне конкуренции - 255 перед и 265 зад.Конечно интересно было бы прокатиться на всех этих мотиках,так как это сухие цифры,кроме XTZ 750 да Гуся ничего такого не пробoвал. На Кросстурере хоть и спицованные колеса,но ход вилки еще меньше 160 Тдэмовского.

А как по мне ,так это плюс,потомучто всё равно, большая часть пути по асфальту проходит, а значит и управляемость не ухудшится. А 190мм хода в остальных ситуациях хватит, не на Даккар же ездим. Короче, я только за. В Ямахе Сутенер Адвенчер стоит, так у него вообще электронноуправляемые подвески!

_________________
Что один сделал,другой завсегда сломать сможет!
www.bikersdivision.lv

извращенцы

_________________
Что один сделал,другой завсегда сломать сможет!
www.bikersdivision.lv

Есть еще Априлия Caponord 1000 ,ходы подвесок более серьезные + колеса спицованные,да и дури 100 лошадей,но это все опять таки сухие цифры http://motoprofi.com/search.php?motorcy ... a+caponord единственное смущает что итальяшка.

Как то раз видел его,и честно говоря,не вдохновил.Просто внешне не понравился и звук не алё.Такое,субъективное мнение.
вот ,нашёл про него
http://www.bike.ua/test-drive/36

_________________
Что один сделал,другой завсегда сломать сможет!
www.bikersdivision.lv

рулится он дико классно , мне понравился

_________________
if you're driving a car you're watching a film ; if you're riding a bike you're in it . ATGATT!!!!!

Зачем?
Для этого есть СуТенер 750!!!! Уже готовый, злой и выносливый!!!

_________________
If you are going to die, you probably will. I'am going to survive.

купил бы СТ и не парился - на литых дисках с дорожной резиной в глину лезть.
подкину вам еще один мот на который медитировать - БМВ 800ГС. весит мало, рядная двойка как у СТ, но мощнее + бак под сидением - центр тяжести ниже, плюсы со всех сторон, кроме цены и того, что в латвии его скорее всего нет на рынке бу.

_________________
Привезу мотоцикл/экипировку/запчасти из Англии
кто контролирует контролеров, которые контролируют контролеров?