Мотозона :: Motozone LT

полюбому бери чопер, настояшие байкеры тока на чоперах ездят чопер, прост в управлении как мотороллер и о4ень удобен! на с4ёт ветра, ставиш стекло и пох

_________________
Riga, Imanta

Да, согласен что FJR - хороший выбор, посмотри ещё GTR1400 kawasaki, как у Жоры. А настаящие байкеры - ездят, а уж на чём, каждый для себя выбирает сам. А вот коферейсеры и прочие - конечно же берут нечто пафосное

_________________
Never run from a sniper, you will only die tired ...С дружеским прицелом - docik...

Нда.
тяжёлый случай.
а вопрос Старый. ЧТО КУПИТЬ.
дальше последует скока жрёт скока прёт.
мож ну его нах. мало того что мотики тяжёлые, не управляются ни хера, а маленькие не едут. ещё и погода гуано бывает.
и следует вопрос какой экип предпочесть.

простите. чтото я разворчался тут. не со зла.
Хочеш мот. ИДИ И КУПИ. не понравится поменяеш.

всё одно тут каждый кулик своё болото хвалит.
Пилот тебе скажет Бери Тенера.
Смол подпишется и Добавит БЕРИ ГОЛДУ.
Шаф насоветует РРку.
потому что что у каждого своё мнение. и у каждого мот уже найден.

Дерзай.

мне вот чёп нравится. но я его продаю (уже недорого). ну просто так надо.
и на мопедке пока покатаюсь. но потом обратно на чёп сяду. потому что на нём удобно по родине катать.

_________________
денег у нас нет. боли мы не боимся. времени у нас дохрена. "Al-Kashi".

Ивините, любезнейший, но вы глубоко ошибаетесь- вопрос не Старый, а ОЧЕНЬ Старый. Скока жрет и прет можно найти в ин-нете или спросить непосредственно у владельца . Два представленых мацацикла весят примерно 260-270 кг. Моя мопедка почти 200кг. Согласен, разница есть, но не критично. Два колеса мне хочется для душИ, типа просто проветрится и прокататься, а не бомбить на нем (зарабатывать дэнги). Экип тоже куплен-на себя и пассажирку,надеюсь не самый плохой. Это так, к слову. Насчет поменяешь- это не булочку купить в магазине ( по крайней мере для меня) и очередей за мотоциклами я ни где не видел. Ишшо- я просил Вашего мнения об определенной технике ( см. выше), а не какой моц круче. А говорить, что мой мопед, машина и т.д. лучше других я не буду - максимум что расскажу, что мне нравится в них, а что нет- ибо каждый должен делать выбор сам. Техника достаточно дорогая и хотелось бы не ошибиться в выборе. Потому то и затеян весь сыр-бор. Обидеть никого не хотел. С уважением

Фыжыр намного спортивнее, чем Европа. Сиденья жёстче, подвеска. Резче он. Посидеть, думаю, можно договориться, если Юрис разрешит и подстрахуит, когда в Тарту приедет. На Пане 1300, боюсь, в Южной Эстонии посидеть тяжело, 1100 могу организовать. Вентура есть старая - она чуть пожёстче, чем новая, но зато оснащение такое, какого на Голде тогда ещё долго не было...

Так что если есть желание пересидеть на вышеозначенных моделях, а может даже оценить с точка зрения пассажира, то Юриса можно найти здесь, jurka, кажись его тут зовут, а на остальных могу организовать я.

_________________
Алексей

Kres Auto OÜ
Техническое обучение. В качестве хобби ещё диагностика и работы по мотоэлектрике.
+372 5668 2048

FJR - рулит, но:
- посиди на нем - я со своими 175 см - обоими подошвами на асфальте стою только если поднапрячся (или если в колее ).
- 200 и 280 кг - это довольно болшая разница, ОЧЕНЬ ощутимая в управлении на мелких скоростях особенно.
- жестко было поначалу - после Вольво и Фазера .

Дак и тебя никто обидеть не хотел. Щас насоветуют FJR. Хороший мотик. А ты его возмешь и он тебе не понравится, ибо угол сгиба ИМЕННО ТВОЕЙ ноги в колене окажется для тебя неудобным. А на ПанЕвропе тебе будет удобно, хоть и не советовал ее никто... Пока не поездишь - не поймешь..
Именно это Сидор тебе говорит

_________________
Так будет не всегда..

Спасибо тебе, ДОБРЫЙ ЧЕЛОВЕК, за заботу и понимание!!! Напрягать никого не хочу, ибо не завтра собираюсь покупать. Но пдскочить до Тарту для меня не является проблемой. Хоть сегодня (правда, после шести) хоть в выходные. Если они в одном месте -ваапще карашо, меньше людей отрывать от своих дел! Скажи, как с тобой связаться, чтобы уточнить время и место. СПАСИБА сразу!!!

Посидел чутка на ПАНе (у него высота седла 80 см) и на своем (77- 3см) - разница не столь заметна. Или ложные впечетления, или у меня седло поширее. Вот с весом сложнее, наверна...

Из трех предложенных тобой вариантов,адназначно выбрал бы Европу.....Ну нравится она мне,и уже давно,По поводу чопа могу сказать сразу....для пассажира он не удобен,вибрации однако.Хотя может это особенность моего Драга,да и самому ехать больше 100 подряд неудобно(МНЕ!!!),хочется слезть и размять,то на чем сидишь...не железная она...

_________________
Не главное приехать первым.Главное приехать.

ВО. золотые злова. Виктор БэнЭдиктович.

не нужна тебе ни европа ни фыжер. тебе одназначна ГОЛДА нужна.
вот это тема для просто проветрится прокатиться. Гайцы будут по стойке смирно становится. честь отдавать. и пожалуй это единственный мот который не похож на булку хлеба. и главное всегда в цене будет. эдакое вложение в недвижимость (не подумайте чего плохого). Ещё детям оставиш в наследство.
и на нём не надо думать как ноги поместятся. и как прёт. потому что он прёт. и на малых скоростях управляем как пушинка. и рост и вес ему не помеха. и комфорта там выше крыши.
вощем Голда. посидеть. тогда Смола слови по дороге с питера. он те все прЭлЭсти покажет.

_________________
денег у нас нет. боли мы не боимся. времени у нас дохрена. "Al-Kashi".

Я ишшо не байкер, я тока учусь!

Спасибо, посмотрел КАВУ. Они не родственники? Похожи. Берем на заметку!

Красиво сказал! Тока,боюсь маленькая проблемка- где мне найти стока человеков, которые будут бегать вокруг меня? Типа- семеро держали, двое одевали. Когда я в мото магазине сказал,что хочу посмотреть ЛТ (правда она к тому времени была продана) продавц слегка удивился увидев мое телосложение... И мне кажется он был прав (к моему сожалению). Поэтому остается талько глотать слюни. Для меня они сладкая мечта, стараюсь трезво оценить свои возможности и не хочу морочить людям голову и дергать их без толку. Во,блин, понесло... Спасибо за желание помочь!!!

Друх.
ты меня конечно извиняй. но я тебе так скажу. было бы желание.
я сам по комплекции далеко не Чёрныйнегр. но первый мой мот маленькая хонда шадов 1100. весу в ней под 300 кг. проблем небыло. рулится как пушинка. на дороге стоит как танк. при желании свои две сотни из неё выжать можно. Дубасил на ней сразу после экзаменов. ну впрочем и перед экзаменом в автошколе.
дубасил тут рядышком. денег не зарабатывал. для души.

бабки есть, бери голду. будет тебе пафос и душа. может ещё туристом станеш.

а пока пейте пиво и читайте мат часть.

давича в Каунас два эстонца приехали. мотики брали, чтоб по тарту вокруг дома девок завлекать (с пафосом). ну и занесло ребят. чую не остановим теперь. вчера звонили спрашивали куда в след раз поедем.

_________________
денег у нас нет. боли мы не боимся. времени у нас дохрена. "Al-Kashi".