|
Ночь перед выездом.... собрался... не спится. Наслаждаюсь предвкушением длинного пути. Сделаны дела, на совести покой. можно и отдохнуть от суеты сует.
Впереди 10-11 тысяч километров. Компания подобралась что надо. Уходим пятью мотоциклами. Может быть будет и шестой, мой сосед Олег, но только до Германии.
Итак о пробеге
Цели поездки.
Целью путешествия являются важнейшие исследования в области прикладной романтики. Их несколько:
1.Тонет ли гондола, если писать не за борт. и сколько надо выпить пива чтобы она все же утонула.
2. На сколько метров от основания пизанской башни упадет ОНО если сделать ЭТО с перил верхней площадки
3. Правда ли что марсельское такси может обогнать Иогийса, СМОЛА или Пилота
4. Ругаются ли матом в Монако, и что надо для этого сделать.
5. Может ли байкер убежать от корридного быка пешком и убежит ли тот бык от Шрэка.
6. Какие у женщин волосы в Африке, или скольких мароканцев перепьет Жорж.
7. Подаст ли компания, что выпускает Данон в суд, если на Йогийса мотоцикле написать JOGIJS, а сам он будет по утрам икать с похмелья на распев:-" М-м Данон"
8. проверить опытным путем на головы скольких беспечных парижан попал В. Высоцкий плевав с Эйфелевой башни. (плевать будет Пилот, считать и успокаивать Жорж, при необходимости Шрэк).
Теперь коротко об учатстниках. Как уже понятно это цвет НИИ ОПаНа:
Я, СМОЛ, отвечаю за маршрут, связи с местным населением и дневник, правлю свежекупленной Голдой 1800. уже прозванной соратниками летающим диваном. (Нет лучше мотоцикла для слалома по пробкам). Обычно езжу в дальнобой один, но тут такая компания, что глупо было бы отказаться.
Шрэк - Мыханик, продуктовоз. Правит БМВ Р1200Гс Эдвенчер. покоритель приграничных канав. До сих пор именем своим наводит ужас на питерских Алкотуристов, финских оленей, а карельские жители попавшие в шлейф его выдоха во время его поездки в Нордкап до сих пор не могут сесть за руль по причине наличия запредельных промиле в крови. Только кобель моего отца как-то раз смог набраться наглости и безнаказанно закусить шрековским ухом дабы не захмелеть.
Жорж Гадюкинс - отвечает за трезвость личного состава и его боевой дух. Едет на свеженькой (муха любовью не занималась) Каве ГТР 1400 тоже еще тот субчик. Можно сказать парторг и истинный алкотурист. Крепок как кремень и перепьет любого, за что иногда бывает, как это сказать культурно, обтошнен перевыпившими оппонетами и облажавшимися учениками. коих не мало. Я бы не советовал слабых духом и печенью попадаться в поле его видимости на привале, ибо "завтра" может наступить дня через три.
Иогийс - Бандит, он и есть Бандит и рулит он Сузой Бандитом 1200.Он очень богатый человек, ибо в европах, кои мы пересечем несколько раз в разных направлениях. "вилли" (встать на козла) стоит 300 евро за штуку. а поскольку трогаться нормально он уже давно разучился, то бюджет поезки должен быть как у шейха. Массовик затейник, и если дать ему рупор, то запросто устроит бег в мешках среди бедуинов.
Пилотас Дурнас -Мотогуру, с дуру пересевший с "СуТенера" на "Черного Дрозда". Есть такая песня. В культурном варианте можно спеть так: Все пипец, все пипец, я теперь властелин колец". Первое что он сделал выехав на Дрозде, это заманил меня на Юрмалку, цинично врезал 260, надрав меня на Голде, и потом меня же назвал мотовыморозью за попытку хоть как-то его достать в потоке. Зато теперь я буду над ним издеваться в дороге. Голда намного лучше в дальнобое.
Короче цели ясны, задачи поставлены, В путь. Завтра, вернее уже сегодня, в 12:00 выезжаем.
_________________ If you are going to die, you probably will. I'am going to survive.
Последний раз редактировалось SMOL Чт май 08, 2008 9:00 am, всего редактировалось 1 раз.
|