Мотозона :: Motozone LT

next 1

Y2K

http://www.youtube.com/watch?v=NFGy-A68 ... xmlid=8530

мой зизер умер раньше меня. был 1100 кубиков, умер очень быстро, я даже ездить не научился.

убится на скутере тоже можно, кстати, посмотреть расклад трупов по Питеру например, то больше всего именно до 600 кубов расшибаются и скутеров. по крайне мере мне так показалось. точно подсчетов не делал.

человек у которого литр более ответственно понимает что техника серьезная и поэтому ездит на нем так же серьезно. а на 400тках напрмер пытаются выжать все что можно, проверить, сколько мотег прет например

кстати, я думаю брать в этом году именно литровый джиксер, а не 600, и в первую очередь из за ресурса движка, который по идее должен мне прослужить дольше до кап ремонта чем у 600ки.

хотя все это имхо.

Как твои слова соотносятся со следующей твоей фразой?



ИМХО если мы говорим о спортбайках, то литр прослужит дольше 600-ки, если на нем ездить, как на 600-ке.
Если на спортивном литре ездить, как на спортивном литре, то прослужит он не дольше.

Кстати, сколько ресурс двигателя спортбайка до "капиталки"? Есть данные?

_________________
Так будет не всегда..

зизер умер, потому что у него шатун оторвало, а не потому что я ездить на нем не смог или не умел.

а насчет капиталки у спортов я не знаю, это надо к опытным камрадам обратится.

почему я начал вообще сравнивать 600 и 1000, а к тому, что один товарищ сказал, что больше 750 кубиков, это как член там большой и так далее по тексту, в наших условиях не подходит, точнее в большинстве своем будет использоваться не на полную. мне вообще интересно, а какой мотик на полную будет использоваться? в наших условиях хватит и 125 кубового, до максимально разрешенной разогнаться чтобы.

могу предложить тюнинговый вариант ср-ва передвижения на биотопливе http://carsguru.ru/news/1825/view.html

_________________
Если от судьбы удалось уйти, значит, не судьба!