начнёмс с дефаултных весчей, поэтому осмотру подлежит только качество девайсов

если я чтота упущю товарищи поправят....
1. плотно прилегающая резинка по всему периметру визира
2. регулируемые вент. отверстия лоб, подбородок (хотябы опен/клоз)
3. сменный(можно и не сменный) "наносник"(незнаю как правильно называется) чтоб выдыхаемый, через нос" воздух не попадал на визир
4. закрытый подбородок
5. удобная и надёжная застёжка(вариантов не меренно, на каждой ОБЯЗАТЕЛЬНО!!! указан класс безопасности, чем выше тем круче)
теперь навороты:
6. не потеющее стекло (тамже стекло с полародным, карбонным и пр. напыленмями ну и 2-ух слойные тоже) также лёгкость его замены, не должна создавать пробллем
7. съёмные внутренности, для удобной промывки (также при выборе внутренней отделки стоит обратить внимание на возможность или не.... установки динамиков хендс фри и пр. девайсов а также возможность одевания под шлем с. очков см. пункт выше по необходимости)
8. шумоизоляция (к сожалению проверяется только во время непосредственного использования)
9. вес (наверно надо было отнести к дефаултам. по скольку разница не большая, но и параметр не самый главный, хотя 300 грам в длительной пездке....)
10. финансы

(тут уж каждый сам себе художник)
обычно второй номер одевает:
1. свой шлем (своя рубаха....)
2. какой дадут (поцарапанный, битый, на 8 размеровбольше) лиш бы был...
П.С. совет

задумаеш менять шлем, или что по круче прикупить , старый на 2-го номера, сгодится

всётаки жена (значит родной человек) а во вторых экономия (на врядли 2-му номеру нужен шлем круче чем тебе, да и времени 2-ой номер в седле проводит меньше)