Мотозона :: Motozone LT

Прикупил тут вакуумные дудки с целью поставить на моц. по инструкции ставить надо через реле. реле в комплекте не было. вот я и думаю. то ли без реле попробовать, то ли реле найти подходящее...
Колка, что скажешь?

зачем там вообще реле, какую роль играет?

и второй вариант- если там штатное фафа через реле уже стоит, может туда его просто подсадить и все?

сходи в любой автомагаз....реле 1.20Ls стоит (2 дня назад покупал) и захвати штекера на эту релюху (мамы)
Я себе на машинку ставил....реле обязятельно нужно.

ок, так и сделаю. а мамы тоже продаются? а то я собирался уже на шрот топать.....
релюхи все стандартные я так понимаю? там по схеме 5 контактное...
у тебя тоже такое?

в реле 4 контакта. 85 и 86 это питание реле. Можно подать от замка зажигания, что бы срабатывало только при включении зажигания. 30 и 87 это это разрыв (включатель). Если не поставишь реле будут подгорать контакты на включателе сигнала.
Желательно поставь предохранитель на плюсовой провод до реле. (если конечно ты не берешь плюс уже от родного сигнала, где уже должен он быть)

Обратную фишку к реле в магазе ты врядли найдешь. Я использовал обычные соединения, которые обжимаются на проводе.

плюс возьму скорее всего от родного сигнала.... ладно,я подробно схему правда не смотрел, но на реле точно 5 контактов расписано. я тоже удивился что 5.
полистаю сегодня....

Ну если не разберёшься - звони, бери пыво и приезжай в гараж...разберёмся

ладно, договорились

Ежели контактная группа реле - переключающая, то и будет 5 концов.
2 конца (+ и -) - это питание катушки.
1 конец - общий на контакт, 1- нормально замкнутый, 1 - нормально разомкнутый.

_________________
Так будет не всегда..

спасибо ,в общем буду схему смотреть там и схема реле есть тоже по-моему...

Отцы, посмотрел. контакты как тезка и описал, но есть еще 87а . я так понимаю это то что ФДФ подметил.

схема там правда дурная- подключение описано цветами проводов, которых нет ...
Тогда подключение получается такое-
масса от гудка идет сама по себе, а плюс через реле?
85 и 86 - это + и - на катушку (например от замка)
30, 87 и 87а - их вешаем на плюс, идущий от кнопки сигнала
30 на провод от кнопки, 87 и 87а- к гудку..

так получается или неправильно?

Нет, нужно катушку реле "+" запитывать через включатель сигнала (тот провод что раньше шол на гудок)

А провод "+" от АКБ (или замка зажигания) идет через контакты реле...

ЗЫ: я на память цифры не помню

еее... понял.виноват. будем искать.

Да, Колка правильно подметил.

тезка, тогда какие контакты с чем соединять?

свой вариант предложу -
30 + от замка или любой другой
85 - масса
86 + от кнопки
87 + к гудку
87а куда?

Браты, а может просто 4х контактное реле взять? или не будет того эффекту?