Мотозона :: Motozone LT

ОК, а зовут то как? ( Меня Кирилл, если что)

Вот это хрен его знает как то расчитывают наверно по объему мотора всяким сечениям и тд-это к Колке нада обращатся

_________________
Надышаться можно только ветром .......

Дима

_________________
Надышаться можно только ветром .......

эти карбы по принципу действия аналогичны "авто", тут как раз эта конструкция карбюраторов пришла в "мото"...
тебе их поставили скорее всего от какой нибудь литровой (или больше) "рядной 4" http://moto.zr.ru/archive/1999/issue9910/38.asp

ЯПОНСКИЙ КАРБЮРАТОР? РАЗБЕРЕМСЯ !
(диагностика, настройка и ремонт карбюраторов Японских мотоциклов)
Журнал "Мото" №2 1999 год.
http://www.mc-trade.ru/showpic.php?pic= ... status=no');return%20false;
http://www.mc-trade.ru/showpic.php?pic= ... status=no');return%20false;

Еще одна хорошая статья про карбы:
http://www.bikerov.net/forum/lofiversio ... /t134.html

Пусковые обогатители у тебя неподключены, но если заводится нормально - думаю можно забить на это...

Про синхронизацию тут:
http://www.bikerov.net/forum/lofiversio ... /t135.html

ЗЫ: Иш ты как драгрейсеры извращаются..

"Если вы видите во сне, что у вас сломался карбюратор, это означает, что ваши амурные дела доведут до истощения не только вашу нервную систему, но и ваш кошелек."
http://www.token.ru/dreams/1661.shtml

Не Колька , эт не драгрейсеры , это кольцевики-дальнобоцщики , а я у них механником ...

а ну тада другое дело...


Зачем инжектор поломали?

Да всё в угоду надёжности , я думаю . Да и дорого форсунки стоють на такое количество кобыл . И таким макаром сделаный впуск , более выгоден на больших оборотах .

Спасибо - буду изучать...

ЗЫ - мы не драгрэйсеры...мы в кольцо хотим попробоваццо...(хотя по молодости было дело - грешили немного...)
ЗЗЫ - на самом деле я и Drugoj когдато были одним экипажом на ралли ( я его штурман)...
ЗЗЗЫ - Но Drugoj решил сменить ориентацию )), и мне теперь заняццо нечем....

В нашей стране каждый штурман может стать карбюраторщиком!!

_________________
Так будет не всегда..

Ваще то на вольвах 240(если не ошибаюсь) так называемых коровах ставили карбы на каждый циллиндр, или на пару, так что идея не новая. Возможно это и не переделка вовсе.

_________________
Сокол в небе бессилен без крыльев, человек на земле немощен без коня.

Там стояли или 1 карб на 4 котла или 2 карба на 4 котла... в качестве тюнинга ставили по паре спареных вэбэров или дэллорто.. там также был электронный впрыск, и механический впрыск с наддувом (как у Другого), но 4 карба на 4 цилиндра небыло...а конкретно эта машина - полная переделка, там только крыша и лобовое стекло остались оригинальными... тут фотки ейные http://photofile.ru/users/cirill/2369362/

славная зверушка.

_________________
денег у нас нет. боли мы не боимся. времени у нас дохрена. "Al-Kashi".

У меня на альфе старой стояли 4 корба на 4 цилиндра,типа плиты двиг. Кстате остались ещё, и движок есть, правда уже давно не заводился. Дааа, а машинка интересная

_________________
Never run from a sniper, you will only die tired ...С дружеским прицелом - docik...

старые альфовские моторы - это весч...в жигуль-копейку по идее должен вставать как родной...

Думаю да, а если ещё и в лёгкий копеечный кузов, то будет ракета

_________________
Never run from a sniper, you will only die tired ...С дружеским прицелом - docik...