Мотозона :: Motozone LT

Люди, скажите что-нить плохое про Ямаху XJR1300, пожалуйста.. А то мотик надо к лету менять, а я кроме оной ничего стоящего по деньгам не вижу..

А вместо СуТенеры наверное буду хотеть какой-нить супермото..

_________________
Алексей

Kres Auto OÜ
Техническое обучение. В качестве хобби ещё диагностика и работы по мотоэлектрике.
+372 5668 2048

Ты определись, нэйкед XJR или спорт-турер FJR. А то в теме один, в тексте другой.

Это к Железному... Мишкаааа!!!!

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

По XJR в своё время искал инфу, лучшее что нашёл на русском - это сайт Grom'a: http://www.fireworks.ru/moto/xjr1300.htm

FJR, izvinjaite!!!

_________________
Алексей

Kres Auto OÜ
Техническое обучение. В качестве хобби ещё диагностика и работы по мотоэлектрике.
+372 5668 2048

Про ФЖР слышал только лестные отзывы владельцев. Да и во всех тестах он на вершине таблицы. Особенно, по соотношению цена-качество. Лишь один журнал, по-моему, motorrad, сказал, что посадка могла бы быть и поудобнее. Слишком много веса уходит на руки.
А чемоданы - это очень удобно. Даже не представляю, как я раньше без них обходился.

Мне FJR очень нравится. Правда сразу скажу, сидел на нем только в мотосалоне
Много читал про него, т.к. в нете информации по нему достаточно.
Главное, что ты должен понимать, мотоцикл больше предназначен для туризма по хорошим асфальтовым дорогам, чем для ежедневных покатушек по городу. Хотя и в Риге неоднократно видел ФЖРы со снятыми боковыми кофрами, лихо прорезающие пробки. Как не крути, но из туристов (я не беру ZZR и дрозда, все-таки это не совсем то) он наверное наиболее универсальный.
Мотоцикл по праву несколько лет признавался лучшим в своем классе. Удобный, очень тяговитый, кардан в конце концов.
Единственный минус, которые многие подмечают - это 5-ступенчатая КПП. Но как по мне, так 6-ой передачи может не хватить только в случае, когда долго утюжишь автобан под 200. В наших нордических условиях наверное это не так актуально.

А еще, ФЖР - явный антипод твоей XTZ. Если привык кататься по проселочным дорогам, то на ФЖР об этом можно забыть.

Зы. вот здесь кое что есть... http://www.motoreview.ru/archives/2004/10/36.htm

_________________
Любишь кататься - люби и катайся!

токо чот прочитал в Мото FJR1300 3-х кратный чемпион в номинации "Мотоцыкл года" ещё там прочитал, что тип в новой модификации присутствует устройство Yamaha Chip Controlled Shift - типо самостоятельно "выжимает" сцепление при переключении передач, во как нафиг токо это ваяг, я непонял

_________________
"Кашу маслом не испортишь!", - сказал оппозитчик, сливая отработку на гречишное поле

[quote="roadrunner"]А то мотик надо к лету менять, а я кроме оной ничего стоящего по деньгам не вижу..

А чем тебе не "стоящий" новый КВАК ER 6N ? Если цена "на арапа" (думаю в салоне всегда можно договорится о более выгодной сделке) в 5900 евров не пугает... А лучше, дейсвительно, сделай мотард.

_________________
GO YOUR OWN WAY !