Мотозона :: Motozone LT

а где я писал, что они не заводятся ?!

это было про сферический мопед в вакууме, у которого сменили поршневую, гоняли лет... много, и тут "46 HP на 134кг, неплохо неплохо!"

_________________
Я знаю — путь прямой бывает. Прямой эфир. Прямая речь.
А я хочу прямые руки. Из плеч.

А что?Старый добрый XR?Проверенная вроде конструкция.Такой движок слегка улучшенный и дефорсированный вроде на Домик потом ставили.А вот и ссылка на виновника Сырбора Там есть в коробке поршневая с гильзой сфоткана,если что

http://www.autogidas.lt/honda-xr-1987-021145111.html

А вот и данные 46 лошадей на 134 веса.И думаю с моей вилочкой вообще АГОНЬ было бы
http://www.motorcyclespecs.co.za/model/ ... r%2085.htm

двацать скока то лет назад, не сомневаюсь что это так и было и у этого мотоцикла
хотя... вот подумал - может он как коньяк, с годами только лучше и там уже семсят лошадей развелось.

_________________
Я знаю — путь прямой бывает. Прямой эфир. Прямая речь.
А я хочу прямые руки. Из плеч.

... а еще, кода кони сдохли, а бессмертные пони продолжают крутить карусель - ставят сзади звезду побольше... тада ваще "ейна кейп жверис", агонь тоесть.

_________________
Я знаю — путь прямой бывает. Прямой эфир. Прямая речь.
А я хочу прямые руки. Из плеч.

Окей,я вот к этому Литуанскому Дырчику DR 650 SE давно присматриваюсь,он посвежее, и не так морально устарел,но с никасилем.

Цена 1680 евро НО за полторы скидывает.

Снайпер во втором посту :

_________________
Я знаю — путь прямой бывает. Прямой эфир. Прямая речь.
А я хочу прямые руки. Из плеч.

Оба аппарата достойные!
Но вот что меня глумит в решении этих вопросов - мопеды из то из прошлого века. Разве не существует достойных современных альтернатив в афтермаркете японобайков? Ну хотя бы до 10 лет, лучше пять))
Я сам доверяю XR или KLX 20ти летнему больше годовалому KTM, но мой опыт отпуска на KTM 450ке принес столько незабываемых эмоций, что просто сложно теперь думать о старых дрынах. Подвески, углы вилок, эргономика.. все ведь по НОВОМУ

_________________
С Уважением
Алексей

Так я засматриваюсь на новый ДР 650,он кстати до сих пор выпускаеться(USA),это конечно не КТМ,но подвесками,рамой и движком(никасиль) и весом(145/165) от старого ДРа отличается.

http://www.suzukicycles.com/Product%20L ... x#Features

только новым он был в 1996 году. И это даже при всём уважении к своему старичку...
А вот про КТМ... Катались мы как то в паре, да и КТМ там был не так, чтоб очень новый, но пересев со своего на КТМ, вроде ЕХС250, я понял, что вот едем мы и вся эта езда, для меня на моём ДР, ну как бы постоянная борьба, а КТМ, он просто едет и всё, просто едет... я приуныл даж потом.
Но соглашусь, это открывает новые и очень широкие горизонты!

_________________
Кто не спрятался, я не виноват!(Снайпер)

Он до сих пор считаеться новой моделью у Сузуки,и выпускаеться,других новых ДРов нет,и отличается от старого ДРа довольно сильно !
На первой фотке старый,на второй новый.

Повторяю, более развернуто, новым, морально и технически он был в 1996ом... И отличия там не существенны, я знаю

_________________
Кто не спрятался, я не виноват!(Снайпер)

В таком случае,всеми горячо любимый DRZ 400 тоже устарел,так как выпускается с 2000 года,и имеет такие же как DR 650 SE подвески.

https://www.youtube.com/watch?v=BexkP35B7aM

_________________
Я знаю — путь прямой бывает. Прямой эфир. Прямая речь.
А я хочу прямые руки. Из плеч.

Вот ты интересный человек...
Ты спросил, я тебе рассказал свои субъективные ощущения, как человек имевший возможность вдоволь поездить на всех трёх мотоциклах. Пытаешься навязать какой то не понятный спор...
И, по поводу подвесок вышеперечисленных мотоциклов, назидательно советую поучить матчасть!
ДРЗ очень не ДР!

_________________
Кто не спрятался, я не виноват!(Снайпер)

Коля, ты опять побывал в той странной части Ютуба?))

_________________
Технический прогресс меня не спасет,
Многое можно, а вот похуй на всё