Мотозона :: Motozone LT

Посмотрел Shoei в Хонде, очки "сверху" начинаются от 500 евро и даже со скидкой в 400 не уложился бы. В итоге взял Scorpion EXO-1000.

_________________
Honda CBF 600 S 2010

Чтобы не создавать отдельную тему, спрошу тут:

Расскажите, какие вы используете визоры с учетом того, что днем ярко, вечером солнце в глаза лупит (если ехать навстречу), а после заката темно.

Речь идет, разумеется, о шлемах без выпадающих очков.

Я вижу следующие варианты:

1) иметь с собой минимум два визора
2) иметь фотохромный визор (или вставку, пленку)
3) терпеть и страдать

У меня сейчас Арай Чейзер, визор прозрачный с "янтарного" цвета антифогом. Т.е. и при ярком освещении толку от этой тонировки мало, а в темноте и особенно в сумерках маленько напрягает.

Посмотрел ибей - куча недорогих неоригинальных визоров, но народ жалуется на "дешевое" качество исполнения. Оригинальные - дороговато (если к каждому еще пинлок докупать), плюс надо определиться, что брать. Пока склоняюсь к покупке фотохромного антифога на замену имеющемуся, но неизвестна его эффективность...

Как катаете вы?


П.С.: пробовал шлем с выпадающими очками - ужасно не понравилось. При чем не понравилось то, что переход от затемненного очками к прозрачному постоянно находится в поле зрения. Реально не выдержал и минуты. Может это тот конкретный шлем имел такой баг.
В любом случае менять свой шлем не планирую.

солнечные очки попробуй

_________________
$make love

Пробовал - мешают. Жмут виски, т.к. шлем плотно сидит.

Ребят, не надо советов, просто поделитесь своим опытом.

У cамого второй уже по счету чейзер. 5-й год катаю исключительно в черном визоре, оригинале. Меняю на прозрачный только в том случае, если заранее знаю, что буду ехать по совершенно неосвещаемой местности. Скажем лес Ночью света луны и собственной люстры хватает чтоб ехать комфортно. На трассе при лунном свете и свете фар остального транспорта ехать еще уверенней.
Наличие прозрачного визора где-нибудь в горах на закрытой от лунного света доророге конечно увеличит твою скорость.
Мне кажется, купив арай можно и раскошелиться на оригинальный визор. В городе ночью совсем светло и снимать ты его не будешь

_________________
Бросай авто - садись на мотик! =]

Можно и раскошелиться разок. Хочу разобраться, что брать, чтобы уж наверняка.
За городом в сумерках (когда темнеет быстрее, чем глаз привыкает) таки просится clear визор. Но больше напрягает именно движение против солнца при закате. Иной раз невозможно спокойно ехать, хоть кепку на шлем надевай.

То есть второй визор никто с собой не таскает?

_________________
if you're driving a car you're watching a film ; if you're riding a bike you're in it . ATGATT!!!!!

Один раз поехал с тонированным визором, просто прозрачных не было в магазине, а надо было ехать срочно. Ехать ночью не планировал, но пришлось. После этого езжу только с прозрачными и беру солнечные очки с собой.

_________________
Так будет не всегда..

пользую тёмный а светлый визор беру собой, а штоб нецарапалса адеваю насок ...

_________________
Все мотоциклы как мотоциклы, а Дрозд - это Мечта!

Светлый Визор + сонцезащита в шлеме

Витя, твоё решение не для настоящих гонсчегов...

на скоростях за 250 вес дополнительной солнцезащиты в шлеме недопустимо критичен...

Если знаю что буду возвращаться затемно, просто беру с собой два визора. И проблем нет. Советую раскошелится на оригинал, так как качество будет на порядок лучше. У самого арай и два шоека были, не оригинал взял на одного из шоеи и потом пожалел- быстро поцарапался и пластмасса совсем дешман.

_________________
Power defines how fast you will hit the wall; torque tells how much of that wall you will take with you

Ну вот, значит все таки иметь при себе второй визор - не только мои фантазии.

В том-то и дело, что поездки как правило заканчиваются заполночь.

Значит попадаю я такими темпами на темный визор и два прозрачных антифога (на новый темный и на имеющийся визор).

Или таки есть смысл попробовать фотохромный (светочувствительный "хамелеон") антифог? Они (продаваны), правда, сами пишут, что даже при самом ярком освещении он все равно не дотягивает до темного визора. А по видосам на ютубе сложно что-то понять. Может кто пробовал такое?

имел дело с фотохромом, эффект как легкая тонировка. Все таки при ярком солнце лучше черный визор или шлем со встроенными очками. Shoe GT-AIR очень хороший вариант, но цена...

_________________
Power defines how fast you will hit the wall; torque tells how much of that wall you will take with you

Степень тонировки различных брендов отличается. Арайевская более светлая чем, скажем, х-лайтовская

_________________
Бросай авто - садись на мотик! =]