Мотозона :: Motozone LT

Угу. Те опеля, на которых мои предрассудки основаны, убиты уже с нуля, получается?? Просто в конторе были или Тойоты или Опеля. Новые. С Опелями постоянно что-то случалось по гарантии.. Может старые, конечно, надежнее.. Посмотрим и Опеля..

_________________
Так будет не всегда..

Купи дизельный сарай МБ W124 2.5 или 3.0 . Жрет мало, обслуживание супер-копеешное, по комфорту никакие астры и пэжи рядом не лежат. Впрочем, как и по остальным характеристикам

_________________
Жуткий город, девок нет, в карты никто не играет. Вчера в трактире украл серебряную ложку, никто даже не заметил.

Ну, попробую и я что-то сказать по поводу.
FDF
Каждый раз выбирая какую-либо вещь, и собирая мнения окружающих об этом, все заходят в тупик! Ибо всегда находятся люди довольные и не довольные выбранной вещью. И у каждого своя правда и свой опыт. Поэтому выбор нового авто,да как и любого другого транспорта, я думаю нужно начинать только с собственных пристрастий и возможностей. Ну а потом собирать информацию о выбранных вариантах.
По поводу именно универсала, я думаю можно смотреть и на хэтчбэк. Коляска поместится так же как и в универсал. Комфорт и т.д. тоже будут на уровне (как вариант - Мазда 626).
По поводу двигателя тоже по своим приоритетам. Ездишь много, спокойно и хочешь сэкономить - нужен дизель. Нравится поотжигать, и километраж в год небольшой, а также боязнь дизелей - нужен бензин. Размышления по поводу цены ремонта двигателей считаю пустыми, ибо ремонт любого встаёт в копеечку. И страхи про ТНВД, форсунки, электронику и т.д. - сущая ерунда! Как современные дизеля, так и бензиновые двигатели одинаково сложны. Ну и конечно как всегда "сарафанное радио". Кто-то где-то слышал, кто-то кому-то говорил... Как пример - насос-форсунка для дизельного мотора VW стоит от 350 до 500 лат. И зная об этом все говорят: "Знаешь на сколько можешь попасть?" Только не говорят что за всё время новой их не продано ни одной! То же самое с бензином. Вроде привычней и более знакомо. Но как пример двигателя БМВ. Некоторые блоки были изготовленны с силуминовым покрытием, который очень чувствителен к перегреву. Поэтому есть шанс тоже попасть на деньги при ремонте. И у каждой модели есть свои нюансы и сложности.
Что-то расписался я сегодня
По поводу Пежо 406. Задняя подвеска у него торсионная. И при наличии спецключей есть возможность поднять-опустить заднюю часть. Очень надёжная и простая. Двигателя нормальные. Вот коробки действительно лучше механические. Кузов тоже достаточно крепкий. Внутренняя отделка на уровне, но мне не особо нравится качество пластика. Вот так вкратце.

Очень по-кризисному, как раз для безработного.

Это не совсем так. Ездил и на том и на другом. Универсал однозначно!!

За длинный текст - спасибо!
А в чем проблема с "автоматами" Пежо?

_________________
Так будет не всегда..

Дело даже не в этом. Я никогда не понимал, в чем комфорт этих автомобилей? Не нравятся абсолютно.

_________________
Так будет не всегда..

Странная привязка выбора машины - под коляску Дитё ведь не всегда будет в коляске ездить, да и по собственному опыту могу сказать, что коляску в багажнике ты будешь возить очень редко, да и то только колёса, потому как сама коляска всегда ездит на заднем сиденье. Ну только если ты не собираешься свой сарай выкинуть потом вместе с коляской

ЗЫ. Какое интересное обсуждение. Димыч, по любому придётся теперь пиво ставить

Проблема в надёжности, комфорте езды, удобстве пользования. Переключения довольно резкие. Коробка 4-ёх ступенчатая, передачи растянуты.

Ну я согласен что в универсале удобнее, но в свете твоих изменений - хэтчбэк дешевле! Сам тоже ещё вожу коляску в машине. Поэтому понимаю о чём речь! Ездили на VW Passat variant, так большая коляска всё время в багажнике лежала.

Мало значит ездили!

А я своим сразу сказал, что семья семьей, но на "чемодане" ездить не буду:) Нормальная современная коляска, нормально влезает в багажник нормального современного седана. Проверено.

_________________
Технический прогресс меня не спасет,
Многое можно, а вот похуй на всё

А вот в универсале коляска ездит в багажнике. Вся, вместе с колесами. А если не коляска, то туда прелестно влезают велики. И еще всякое. 5 лет езжу на универсалах, ничего другого не хочу

_________________
Так будет не всегда..

Мне кажется любой современный автомобиль заточен под коляску ( современную ). По крайней мере в нашу букашку Аурис, помещалась и большая коляска ( разобранная ) и тем более спортивная. Странный хотя подход. Мне кажется дешевле коляску найти под авто...

_________________
Never run from a sniper, you will only die tired ...С дружеским прицелом - docik...

Вот вы странные люди Говорю ж - хочу универсал. Коляска была приведена для примера:) Если б у меня было купе какое, я б коляску и туда запихнул

_________________
Так будет не всегда..

Boatik - это ж СМОЛ. Что у тебя за вагон? Торгуешь? Год какой?

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

Не, не торгую, самому пока нравицца 330d touring год 2002 (сразу после facelift)

Ну вот я такой дрын и ищу. Только 2.0. Трёшка сразу на 2 евро дороже.
Вот стоит один. http://auto.plius.lt/skelbimas/lengviej ... /id-648092
Облизываюсь. Но зная Литовцев, даж ехать не хочется. 300 км в одну сторону блин.
Да и 100% пробег не оригинальный. Но хоть может в нормальном состоянии дрын.
Шрэк не пишется ехать смотреть. Работы, говорит, вагон. Вот и сижу. Кукую.

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...