Мотозона :: Motozone LT

кто-нибудь у нас сабж юзает?
http://www.gunson.co.uk/item.aspx?cat=673&item=1854
http://www.carbtune.co.uk/colortune.html
http://www.youtube.com/watch?v=6hFUvQ4gaPc

а то я чёт задолбался вслепую регулировать качество смеси - свечи то прямо индицируют о правильной смеси через сотни км пробега, а это многовато.
боюсь слишком бедной смеси, и её последствий - перегрева ( кстати, как можно определить перегрев у воздушника? ), клина, прогорания поршня и тдп...

заказал, жду. в своё время юзал советский, под 14 мм резьбу - машине, и ижу, по моему, регулировал смесь - было неплохо. главное - весьма наглядно.

Заюзаешь напиши атчод. А лучче на видео засними.

_________________
Хочешь ехать – езжай.

Двухтактному ИЖу регулировал смесь ИКС-1? Там масло дает такое желтое пламя, что регулируй, нерегулируй - пох.
А на высоких оборотах как таким прибором регулировать смесь?

У самого есть ИКС-1 могу долгануть кому хочется. Представляю процедуру 4-х цилиндровому с 4-мя карбюраторами...две недели запоя.

по ижу, честно говоря, не помню. около 20 лет назад было - память у меня хреновая.
в инструкции к икс-у, если не ошибаюсь, было указано использовать оного только при оборотах холостого хода. у колортюна такого ограничения вроде нет.
проблем посмотреть цвет смеси при высоких оборотах не вижу, равно как и проблем регулировать 4 цилиндра при индивидуальных карбах - более трудоемко, конечно, надо 4 разА свечи выкручивать-вкручивать и 4 винта количества смеси крутить, но в остальном - от силы час-полтора неспешно, имхо.

чуть чуть иначе - винты "на качество смеси на высоких оборотах" слабо влияют, там влияет главный жиклер. средние - жиклер +игла, ХХ - винты качества.. ну эт вкратце.
помойму приблуда, по информотивности, со свечами ноздря в ноздрю идет... вот газоанализатор - эт конечно прорыв

Зы: может дело не в бабине...

_________________
Я знаю — путь прямой бывает. Прямой эфир. Прямая речь.
А я хочу прямые руки. Из плеч.

+1

_________________
Надышаться можно только ветром .......

в чём конкретно прорыв газоанализатора?

иформативность свечей - весьма достаточна, на мой взгляд. минус в том, что чтоб получить коричневый оттенок свидетельствующий о правильной смеси, на новой свече надо отъездить не километр и не 10. и даже не сотню....

насчёт "дело не в бобине" - ну так рассажи, как эксперты на слух регулируют, поделись сокровенным
там где один карб - там да, можно ориентироваться на динамику оборотов хх, на тягу на хх....а вот при многокарбовом сетапе изменение влияние одного цилиндра на общую картину слишком мало для регулировки качества смеси таким способом,имхо.

Широкополосный лямдазонд.... в каждый выпускной патрубок вварить по гайке, и гайку в штаны, где все патрубки сходятся...
сначала проверить общую смесь на всех режимах, а потом уже шукать беднящий или боготящий горшок....

я пока незнаю, лично непользовал

"ориентироваться на динамику оборотов хх" списываеш откуда, или выдумываеш походу?!

а рассказать, так яж уже - не влияет кручение винтов "качества смеси ХХ" на смесь, когда двигатель работает на высоких оборотах.

_________________
Я знаю — путь прямой бывает. Прямой эфир. Прямая речь.
А я хочу прямые руки. Из плеч.

мощно. "ничего не знаю, но мнение по всему имею"
к сожалению, это уже тысячи лет как ниразу неоригинально....

когда на хх крутишь винт качества смеси, обороты гуляют. если подходить с обедненного конца и крутить в сторону обогащения, то обороты какое то время будут подниматся, а потом потихоньку начнут падать, по мере кручения винта.

по поводу того, что влияет на смесь при средних и больших оборотах (правильнее сказать - при 25-30 и более процент открытия дроссельной заслонки - ничего нового ты не сказал. и никто не утверждал, что в этих режимах надо крутить винт качества смеси - эт ты сам себе придумал утверждение, с которым сам же героически заборолся
я думаю, подождём мнения понимающих людей в этом деле ( если тут такие водятся ).

походу недопонимание, че смотреть и когда крутитить, давай это будет кабутаки я не понял, а то еще на несколько страниц потянем.

Если купиш - дай глянуть

_________________
Я знаю — путь прямой бывает. Прямой эфир. Прямая речь.
А я хочу прямые руки. Из плеч.

по поводу прибора -так сходи к Хитрому, он, вон, даёт пощупать свой всем интересующимся

по поводу главной дозирующей системы - её, имхо, обычно регулировать не треба. если там никто не лазил, и уровень в поплавковой правильный, там особых косяков быть не должно, так что под регулировкой с помошью колортюна я подразумеваю регулировку системы хх винтом качества смеси. можно, конечно, глянуть цвета и при средних оборотах, и если там чтото сильно нехорошо, думать что к такому могло привести и соу он, но это - отдельная тема, и имхо к обычной, плановой регулировке карбов не совсем относиться - такое моё мнение.

Это если говорит о свечах зажигания из ХХ века. Если говорить о современных свечах зажигания то хрен что по ним увидишь. Иридиевые свечи работают и на переобедненной и на переобогащенной смеси. Изолятор почти всегда одинакового цвета.

А если потребуется Kolke мой ИКС, так я ему сам его и привезу т.к. Коля человек уважаемый и занятой более чем я.

вот это я понимаю - УВАЖУХА!
короткая фраза сказала ВСЁ! молодец, Hitrij!