Мотозона :: Motozone LT

просьба желающих добавлять сюда или в Лс что упущенно и что интересует!

пожалуй, начну... своё понимание ситуёвины.
дополняйте, если что:

I. А категории в Эстонии разделяются следующим образом:
1) A1 - мотоцикл с кубатурой до 125m³
2) A2 (ещё называют А4, но правильнее просто "А-кат. с ограничением") - мотоцикл с мощностью до 25kW (или макс. до 0,16kW/kг)
3) А - (А полная) - любой мотоцикл

II. Возрастные ограничения:
1) 16 лет - A1 (только)
2) начиная с 18 лет - A с ограничением (А2)
3) с 21 года - можно иметь полную A, если есть 2 года стажа на Б-кат.

Есть люди, которые катаются либо без категории А вообще, либо имеют ограничения, но плюют на это с большой колокольни.
Следует заметить, что езда на транспортном средстве, на которое нет соответсвующей категории в правах, приравнивается к езде без прав. а это где-то 6-8 тыщ эстонских рублей штрафа + эвакуация ТС на штрафстоянку.
каждый сам себе кузнец... но я настоятельно рекомендую сначала получить права с необходимой категорией.

_________________
Per aspera ad astra

Европейский парламент 14.декабря 2006 утвердил переход всех стран-членов Евросоюза на водительские удостоверения единого образца.

"Всеевропейские" права будут выдавать с 2013 года, а полностью переход на документы нового типа произойдет к 2039 году. Срок действия европейских прав — от 10 до 15 лет по усмотрению страны, выдающей документ.Помимо фотографии и печатной информации на новых водительских удостоверениях будет микрочип или магнитная полоса — носители дополнительных данных о владельце документа. Кроме того, европейские страны объединят базу данных по водителям. Это, по мнению депутатов европарламента, сделает невозможным "туризм за правами" — получение водительского удостоверения в другой стране теми, кто на данный момент лишен права управления автомобилем.
Вместе с переходом на новые водиельские права страны-члены евросоюза унифицировали свое законодательство в области дорожного движения. К примеру, ранее в разных государствах по-разному регламентировалось управление легковой машиной с прицепом. Теперь на всей территории EC категория E требуется лишь в случае, если масса автомобиля вместе с прицепом превышает 4250 килограммов. В остальных случаях достаточно категории B.

NB! Кроме того, изменились правила выдачи прав категории A. Теперь к управлению спортбайкам будут допущены лишь люди старше 24 лет, имеющие опыт езды на менее мощных мотоциклах.

_________________
Per aspera ad astra

fbeye молодец.

_________________
RFMCC

fbeye


Что это значит? Допэкзамен или просто стаж по сроку выдачи прав?

Nomenescio

допэкзамен. как сейчас с А2 на А.
но это ограничение (24 года) ещё не действует.
сроки вступления его в силу пока мне неизвестны.

_________________
Per aspera ad astra

Это НИЧЕГО не значит, пока не будет расписано, что такое "спортбайк" и что такое "опыт езды". Из этого декларативного заявления ничего не понятно.

_________________
Так будет не всегда..

FDF

Согласен. Пока ничего не понятно.

C апреля школы начнут наборы в группы на А кат. кто какие школы посаветует в Таллинне? И что будет по деньгам, срокам выходить?)

А если нет категории Б (или нет двух лет стажа), то всё равно какой возраст, полную А не дадут?

Будешь довольствоваться А1
Послаблений не будет, в планах ещё больше ужесточить требования. В мае месяце корячится закон, по которому и на управление скутером надо будет права, регистрация т/с и как следствие ТО и страховка. Короче и для детворы дворовой ( ) будет полный абзац.
В Эстонии в очередной раз схватились за голову в связи с увеличением статистики аварийных ситуаций, связанных с малокубатурной мототехникой. Оппоненты возражают, спорят, приводят примеры, крошат батон на велосипедистов и пешеходов...

_________________
RFMCC

тоесть я сдам на А1 и потом два года должен буду отъездить либо на А1, либо на Б, чтобы получить А??? А сразу не дадут без Б??? что за несправедливость

Небо - голубое
Вода - мокрая
Жизнь - ...

_________________
RFMCC

теперь А только с 24

А лучше бы с 30. Я только за.

_________________
Технический прогресс меня не спасет,
Многое можно, а вот похуй на всё