Мотозона :: Motozone LT

Всем привет!

Друг начинает проникаться идеей двухколёсных средств доставления удовольствия и, как любитель необычного, очень хочет себе Ducati, а если точнее, то Ducati Monster 696.
Есть ли у кого данный аппарат или знаете плюсы и минусы данного мотоцикла? Мотоцикл интересует как новый из салона, так и 2-3 лет (вроде бы предыдущая модель была).
Желательно конструктивные ответы, ибо уже могу предположить, что советоваться будут всё-таки мотоциклы Suzuki/Yamaha/Honda/Kawasaki, ибо их пруд пруди, более дешёвые и так далее. Или вовсе не так?

В общем, спасибо за любую информацию!

_________________
Honda CBF 600 S 2010

чтобы купить Дукати , ево надо любить.
Конь хорош , не чем не хуже японцев. Но не популярен прежди всево изза стоимости самого опарата по отнашению с японцами тавоже класса. Как следствие мало деталек на рынке не орегинальних (дешовых).
А так если сравнивать ценик на детали у дилеров , по отнашению с тойже хондой +/- тоже самое.

п.с. продать будет сложно , изза не популярности.
п.п.с. у Литовского дилера по сравнению с Латвийским ценик на детали выше.

Я большой поклонник итальянских мотоциклов. Пока, к сожалению, только виртуальный.

Дукати 696 откровенно слаб и больше для женского полу или совсем для осторожных новичков. Поэтому Монстр лучше покупать литровый, если, конечно, финансы позволяют. Инфа со слов представителя Дукати в Эстонии, который мой знакомец.

Точно, вспомнил, почему сам отбросил идею покупки Ducati. Посмотрел страничку в вики и всё стало на места - 60 лошадей, это печально, а просто так ездить и совсем не хотеть иногда вжарить - вряд ли такие люди есть.

Дык, вот человек и любит.

В общем, пока из минусов 696 - дорогой при покупке для своего класса и слабенький для двигателя объёмом почти 700 кубиков. Остальное как у всех. Так? Как он в плане надёжности кто-нибудь знает?

_________________
Honda CBF 600 S 2010

Если покупать новый, то надёжность его будет зависеть исключительно от эксплуатации и вовремя пройдённого техобслуживания

ЗЫ. У нас за прошлый год был продан только один (!) новый Дукати. Причина - высокая цена.

Если друг только начинает "проникаться идеей", то 80 лс при 160 кг массы ему хватит за глаза.
Здесь тебе на вопросы по конкретной модели вряд ли кто-то ответит, если, конечно, тебя не устроит то, что кто-то-где-слышал и кто-то-где-то-прочитал. В сети должна быть куча специализированных форумов по Дукати и на английском и на русском, благо дукафилов (или дукалюбов?) в мире хватает. Вот там и стоило бы почитать.

_________________
Технический прогресс меня не спасет,
Многое можно, а вот похуй на всё

по-моему, дукати мощность меряет на заднем колесе. так что он мощнее, чем кажется девочка есть знакомая в риге, как раз на 696 монстре.. она, конечно, не весит ничего, но литр восемсот со старта делает )
по обслуживанию - клапана регулировать "чаще, чем обычно" и сама процедура геморр десмодромная

Что-то я криво в вики мощность посмотрел. 80 лошадей - не так уж и мало, как показалось. Я при обкатке балдею от 78-ми кобыл с ручкой далеко не до конца. Да и вес у Ducati маленький, что хорошо для начинающих.

То есть можно смело ехать в центр обслуживания

_________________
Honda CBF 600 S 2010

И не стоит размениваться на 600 сс
http://www.ss.lv/msg/ru/transport/moto- ... cnjbe.html

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

покапал немного по дукатям... клапана через 6-8тыс рекомендуется регулировать, регулеровка идет отдельно на зазор открытия и закрытия клапана (вобщем дело ясное что дело темное и неизведанное )

По остальным узлам - вроде все однотипное с ипонией, так что "какувсех". В плане надежности "мода" на такие моцыги меняется быстрее чем они изнашиваются...
зы: любовь к дукатям, у человека который и толком-то еще не понял за че их любить-то... эт серьезно

_________________
Я знаю — путь прямой бывает. Прямой эфир. Прямая речь.
А я хочу прямые руки. Из плеч.

Появилась новинка - Монстер 796, которую можно заказать аж в 12-и разных вариантах цвета.
803 cc
64 kw - 87 hp @ 8250 rpm
78,5 Nm - 8 kgm @ 6250 rpm

Цена 9 500 евро, что на 1 килоевро дороже 696 и на 1,5 килоевро дешевле 1100.

По этой же цене теперь можно купить и новый Hypermotard 796.
803 cc
59,6 kw - 81 hp @ 8000 rpm
7,7 kgm @ 6250 rpm

Источник - дукатиточкаее

Спасибо, посмотрел на сайтике - интересный аппарат, как всегда в уникальном для Дукати стиле.

_________________
Honda CBF 600 S 2010

64 kw - 87 hp @ 8250 rpm
78,5 Nm - 8 kgm @ 6250 rpm
Вообще ничего интересного.
Красивый (на любителя). Понтовый. Итальянский. Пылесос.
Да простят меня любители Ducati.

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

Я дукати монстер 695 взял нулевой и за 4 сезона уже наездил 40000км!

Каких та особенно технических проблем не было!

Тока сервис у них тормознутний, да и кроме их некто не может обслужить в Латвие!
Цени на детали и работу дешевле чем на японцов, к примеру поменять одну тормозную колодку стоит 3,00Лс!

Вот тока яйца патеют если в пробке ехать при +30 градусов!

Но чтобы купить Дукати надо сильно хотеть его!!

А брал я его что бы ездить а не понтовать и не пожелел не один раз, что выбор пал на Дукати!

_________________
Сайт теперь на Русском!
www.optimistiem.lv

Фурик, а чего это ты саатансом стал?