Мотозона :: Motozone LT

http://i4.ebayimg.com/03/i/000/e9/c2/848a_2.JPG

вот решил спросить тех кто уже подобное ставил, стоит или нет покупать.
Правда я уже купил . Просто мне тут сказали что моцик будет как навогодная ёлка.
А я сомневаюсь, ведь я не на видные места ставить хочу, а двиготель и задную подвеску подсветить. Исключительно направив диоды в низ. Кто ставил отзавитесь и результат если можно.

_________________
Наконец таки появился свет в конце тоннеля, только туннель су-а всё не кончается.

Теоретически это можно назвать мерой пассивной безопасности.

_________________
"Юрист, который сам меняет тормозные колодки на мотоцикле это... это страшно!" © NEO

тоесть чтобы я стал более заметным в тёмное время суток, отличный оргумент уже продовать не стану.

А менты за её использование не трахают.

_________________
Наконец таки появился свет в конце тоннеля, только туннель су-а всё не кончается.

Для девченАк

балавство все это

_________________
Я знаю — путь прямой бывает. Прямой эфир. Прямая речь.
А я хочу прямые руки. Из плеч.

эта ветвь эволюции актуальна только для ГОЛДЫ.
на дИверсии это будет Диверсией.

_________________
денег у нас нет. боли мы не боимся. времени у нас дохрена. "Al-Kashi".

Эта ветвь эволюции зовется Максима-Тюнинг)))
Очень популярна в Сочи среди тонированных белых жигулей.

_________________
Технический прогресс меня не спасет,
Многое можно, а вот похуй на всё

Ставь и никого не слушай.
Снять всегда успеешь, правда красоту твою оценить можно будет в августе или позже. Если делать как подсветку двигателя и подсветку задней подвески - полиция ничего не скажет, если конечно они придраться не захотят.
Что-бы сделать из мотика новогоднюю елку надо несколько цветов, а у тебя тоько один...

По ходу дела обживаюсь на двух колёсах, но так же появляются новые вопросы на которые хотелось бы получить ответы от опытных товарищей.
1. Подкатываясь к перекрёстку на 4-5 передаче хочется скинуть на нетралку, но она то между 1 и 2-ой, понижаться приходится в низ, при этом коробке это не очень нравится(судя по жестким переключениям) держать же сцепление выжатым и катится накатом как то не правельно...
2. Переключения между передачами только через цыпление? мне инструктор говрил что на новых почти у всех полуавтомат и можно так (сбрасывая газ). Мне не принципиально я и так уже привык черезе сцепление, но чисто технически хотелось бы выяснить.

_________________
не нравится моя манера езды? сойди с тротуара :)

живи сам и не мешай другим.

гдет обсуждалось .
но ты не парься. пообвыкнись.
и не мешай машинке работать.

_________________
денег у нас нет. боли мы не боимся. времени у нас дохрена. "Al-Kashi".

Что значит поткатываться на 4-5 ? А как на счёт торможения скоростями ? К светофору вообще - то уже надо подкатить если не на 1, то хотя бы на 2. И коробка вполне адекватно должна на это среагировать. А особоопытные бикеры мне рассказывали страшную историю, что реально на 5 на 200 км.ч. отсчёлкаться на 1-ю и в ужасе держать мотор. Сам не пробовал, хотя казалось что синхронизаторы не должны были бы такого допустить...

_________________
Never run from a sniper, you will only die tired ...С дружеским прицелом - docik...

Т.е. катится закрыв газ? тем самым я буду тормозить движком, а хотелось сохранить накат... мне методу хотелось бы понять...



Ну если сфетофор тока закрылся, какой смысл сразу на 2-ую или 1-ую опускаться, если ты знаешь что всё равно под красным стоять. Нужна нейтраль.

_________________
не нравится моя манера езды? сойди с тротуара :)

живи сам и не мешай другим.

Вопрос к опытным в догонку:

На АФРИКЕ обнаружилась интересная возможность - когда спускаешься по лесной горке и тормозишь задним (сцепление выжато) моц сам скидывает со второй на первую! Это баг или недокументированая возможность? У кого на каких моцах похожее?

_________________
Я свою меру знаю: упал - хватит.

Дикий, ты чего спросить то хотел? Можно ли без сцепления переключаться вниз? можно, но ненужно. А если у тебя проблемы с переключением вниз при выжатом сцеплении, то мотоцикл ремонту просит. Подкатываться с выжатым сцеплением вообще не стоит, потому как, вдруг придёццо ускориться (увидишь, что на тебя камаз сзади летит аль ещё какая неожиданность), а у тебя 10 км/ч и 5 скорость. На нейтралке тоже не ехай, раз катишься, то первую ффтыкай. Нейтралка только на месте.


Колька, вали его!!!

_________________
"И как с вами дружить, когда вы каждый сезон новые?" (с) с РГ

Что - на помощь нужно еще тенереводов собрать?

_________________
Я свою меру знаю: упал - хватит.

dikiy, я сам не опытный, но как говориться из личного опытыта
Если заранее видишь, что придеться стоять, то заранее и сбрасывай скорости, с тем расчетом, чтобы остановиться на 1 или 2 скорости (в идеале на 1). Смысл в том, что, лично у меня, нейтраль хрен включишь пока едешь, а поскольку нейтраль между 1 и 2, то когда уже остановишься нахождение нейтрали не занимает больше одной секунды =)

_________________
Кто цяй не пьёт - тот цьмо! (с) Конфуций