Carapun писал(а):
Спасибо за советы пацаны.Знаете,я давно,с 15 лет мечтал о Дороге,но только сейчас в тридцатьодин,подошёл вплотную к осуществлению мечты.Когда был в Риге,думал о том как прокормиться,а чоппер был просто далёкой мечтой.Сейчас В США в Техасе и наконец то могу осуществить то о чём мечтал с детства.Ну ладно,это сентименты.По делу:Мотоцикл нужен для ежедневных поездок на работу по хайвею и для дальних путешествий пару раз в год со своей девчонкой в национальные парки,заповедники да и просто по Стране.Сначало думал о Харлее(ну как же, Харлей Девидсон и Ковбой Мальборо)но они во первых дорогие,а во вторых слышал немало критики на то что они ненадёжны.Покупать четырёхлетний РоадКинг или СофтТэил за 15 кусков не улыбается учитывая то что японские мотоциклы нулёвые стоят дешевле.Кавасаки Вулкан 900 показался слишком маленьким,а 2000 слишком крупным и дорогим для меня.Всё таки в мотоциклах я ни хрена пока не понимаю и даже водить не умею(иду скоро не курсы),а это не маленький чоппер.Смотрел на 1600 Номад.Но он тоже немного дороговат и мне не нравятся пластиковые чемоданы по бокам:
http://www.bikez.com/motorcycles/kawasa ... d_2007.php Хочу громадные кожанные с бляшками и полоски кожи на руль(как у индейцев на штанах).Может быть кому то покажется глупо или банально но это мечта,понимаете?
Мужик в магазине мне активно рекомендовал 1500 классик,упирая на то что там какие-то навороты которых я,благодаря моему неполному знанию языка и нулевому знанию мототехники,не понял
) Ну что то вроде того что у него впрыскиващется топливо как то хитро и нет проблеM завести его в холодную погоду,регулируется под размер ладони сцепление и ещё что-то.Кстати вот он,2007 года:
http://www.bikez.com/motorcycles/kawasa ... c_2007.php Ну я и подумал:Куплю ветровое стекло и прочие прибамбасы и мой круизёр готов
Но,блин,мучают сомнения.Может лучше за те же деньги купить подержанный лет этак трёх Двухтысячный Вулкан?Как вы думаете??
уж не знаю ценовой политики на мотоциклы в США, но думаю что с дилерами и сервисами проблем нету! так вот, сравни фото вулкана 1600 и 1500 и прикинь сколько стоит спинка, дуги спереди и с зади!!! кофры и ветровое стекло(про глушителе нескажу но они тоже разные
), а потом спроси у продавца сколько стоит версия без всех этих цацок, обычно выгоднее покупать именно всё в сборе (у нас 100%) снять-поменять никогда не поздно а цацки денек стоят.
п.с. вулкан достойный аппаратец, нужно дождатся эксперта вулканолога Гадюкина, но могу сказать однозначно когда ездил с ним в паре и забывался
(набирал 180км/ч) он на вулкане неотставал...
Вход
FAQ
Поиск
.
Да и понадёжнее он будет, но зато если что и полетит, то ремонт может обойтись и подороже Ямаховского 
атам уже сам выберешь себе моц по душе.