Мотозона :: Motozone LT

There is no denying that a Harley-Davidson motorcycle has a unique sound, especially if the mufflers have been removed! Even with the mufflers on, however, it sounds different. The reason for the sound has to do with the way the engine is designed.
If you have read the HowStuffWorks article How Car Engines Work, then you know how a basic four-stroke gasoline engine operates. A piston goes through the intake, compression, combustion and exhaust strokes every two revolutions of the crankshaft. When your lawn mower is idling, you can hear the pop-pop-pop-pop sound of the individual strokes. What you are actually hearing is the sound of the compressed gases in the cylinder escaping when the exhaust valve opens. Each pop is the sound of the exhaust valve opening one time, and it happens on every second revolution of the crankshaft.

In a two-cylinder, horizontally opposed engine, the pistons are timed so that one fires on one revolution of the crankshaft and the other fires on the next revolution -- so one of the two pistons fires on every revolution of the crankshaft. This seems logical and gives the engine a balanced feeling. To create this type of engine, the crankshaft has two separate pins for the connecting rods from the pistons. The pins are 180 degrees apart from one another.

A Harley engine has two pistons. The difference in the Harley engine is that the crankshaft has only one pin, and both pistons connect to it. This design, combined with the V arrangement of the cylinders, means that the pistons cannot fire at even intervals. Instead of one piston firing every 360 degrees, a Harley engine goes like this:

A piston fires.
The next piston fires at 315 degrees.
There is a 405-degree gap.
A piston fires.
The next piston fires at 315 degrees.
There is a 405-degree gap.
And the cycle continues.
At idle, you can hear the pop-pop sound followed by a pause. So its sound is pop-pop...pop-pop...pop-pop. That is the unique sound you hear!

Впечатляет.......

_________________
Жизнь нужно Прожить так , что бы потом ничего нельзя было рассказывать детям.....

На самом деле я удивляюсь как такой кривой движок вообще работает Вот откуда она эта знаменитая вииибббррраааацццциииияяяяя......

а не у кого нету Америки, чтоп поделиццо? http://www.triumph.co.uk/uk/Triumph%20A ... tions.aspx тож своеобразно работать должен, там 270гр интервал, эт значить БУХ 270град БУХ 450град БУХ 270гр.. и те де. тоже тыдым, тыдым, тыдым..

..и в догонку. кто может поделиться широким опытом езтьбы на харламовых-давыдовых? что в них карашо, а что вспоминать не хочется. раскрыть, так сказать, практически, в чем легендарность.

AlikKPSS может поделиться. Freedom может поделиться.

_________________
Так будет не всегда..

пасиб, поспрошаю

Имидж...
остальное фсе плоха или очень плоха, если сравнивать с "однокласниками"

_________________
Я знаю — путь прямой бывает. Прямой эфир. Прямая речь.
А я хочу прямые руки. Из плеч.

серьезно штоле? а как же "грейт фридом машин", и все такое.. неужели банальный клуб мазохистов?

Не всё! Вибрация и шум в Корлее намного круче, чрм у конкурентов!

_________________
Алексей

Kres Auto OÜ
Техническое обучение. В качестве хобби ещё диагностика и работы по мотоэлектрике.
+372 5668 2048

тссс... тут все такие - кто больше, кто меньше, были бы нормальными - ездили бы на тазиках...


Я байк купил!
Харлей?
нет...
а какой???!!!

_________________
Я знаю — путь прямой бывает. Прямой эфир. Прямая речь.
А я хочу прямые руки. Из плеч.

Kolka, ну дык.. эта.. в этом же самом песке и ссуть же.. штоп и вебрацыя, и шюм.. на лыжах, в гамаке.. и преодолевать героические трудности. или я неправильно суть ухватил?

Тогда зачем Харлей? Купи какой старый Урал или Иж и вперед, до Владивостока! Вот и будет полный комплект героизма:)

_________________
Так будет не всегда..

аа, так значит ключевой момент - в понтах? если о харлее?

ну ещё нужно быть чёпероводом или патриотом америки

_________________
Если от судьбы удалось уйти, значит, не судьба!