| Мотозона :: Motozone LT https://www.motozone.lt/forum/ |
|
| Ипонские ипонцы https://www.motozone.lt/forum/viewtopic.php?f=9&t=111 |
Страница 1 из 1 |
| Автор: | american [ Пн дек 06, 2004 2:32 pm ] |
| Заголовок сообщения: | Ипонские ипонцы |
Тут наткнулся на нового продавца б/у японцев в Латвии http://www.japanasmoto.lv , в связи с чем вопрос, есть ли какая-то опасность брать моц из японии для японцев, а не для еврорынка, не окажется ли он с правым рулем? |
|
| Автор: | ED [ Пн дек 06, 2004 3:04 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Лучшее место куда обратится -> http://www.400ccm.ru там о них знают не по наслышке. |
|
| Автор: | Shaf [ Пн дек 06, 2004 3:27 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Да-а-а, сортимент ничего такой... У меня ЗиЗеР 400-ка был. Детали заказывал от европейских 600-ок, но они все не относились к двиглу. Тут еще мнения нужны. Если кубатура совпадает с европейской, то вобще отличий не должно быть. Хм.. япошки то все короткие. Мож моцы японские ниже по седлу. Я в Мото-ревю читал тесты 400-ок спортивных. Там с ростом выше 1,80 м делать нечего: колени в локти упираются |
|
| Автор: | Tessa [ Пн дек 06, 2004 3:29 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
моё мнение - внутрияпонца можно брать. если тебе принципиально хочется 400 кубов и не больше, или просто тебе жуть, как нравится именно этот мотоцикл, или ты - девушка и боишься начинать с 600-ки да и не можешь найти ни одного моца, где бы ты доставал ногами до земли Детали - не такая уж проблема, но по каталогу их не подобрать. Их надо снимать, и везти в магазин. где их тебе будут сличать и пытаться выдать аналогичные. Соотвественно время ремонта и трудозатраты - больше намного. Плюс - есть такие поломки. которые просто неремонтируемы обычными методами - приходится изготавливать детали. Не буду описывать этот гемор. По этим же причинам, ездить в любой дальнобой - не очень комфортно. Если что-то жахнется - в сервисе не поправишь. Резюме: отъездила 1.5 сезона на японце, купила европейца.(правда, мощнее в 3 раза и свежее на 9 лет)) Никогда не видела, чтобы японца брали как второй мотоцикл. |
|
| Автор: | american [ Пн дек 06, 2004 4:07 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Хммм, дело как раз в том что я глаз положил не на 400-ку (подумываю о Yamaha XJR1300), про то что косоглазые 400-ки могут отличатся от европейцев я знаю точно, а вот бОльшие обьемы... Так же я читал про случай, когда человек взял 250 кубового японца и не смог подобрать лампочку ближнего света...Ибо цоколь был чисто внутрияпонский Tessa писал(а): Детали - не такая уж проблема, но по каталогу их не подобрать. Их надо снимать, и везти в магазин. где их тебе будут сличать и пытаться выдать аналогичные. Соотвественно время ремонта и трудозатраты - больше намного.
Вот именно этого хочу избежать... |
|
| Автор: | Dnam [ Чт дек 09, 2004 3:09 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
Насколько я знаю там не только лампочку и цоколь там надо менять всю фару поскольку стандарты не те ...... |
|
| Автор: | Pilotas Durnas [ Чт дек 09, 2004 3:17 pm ] |
| Заголовок сообщения: | |
НЕ |
|
| Страница 1 из 1 | Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ] |
| Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/ |
|