Мотозона :: Motozone LT

Тобиш поднял мот и нежно опустил, поднял-опустил и так до тех пор, пока до автоматизма не отработаеш! Да

_________________
Не ходи пешком, а катайся верхом!

Нежно он опускается только на газу. Просто, если стоп-сигнал, или что у тебя там первое, коснётся земли, или почувствуешь, что вот-вот упадёшь, то постарайся сохранить голову трезвой и либо аккуратно придавить тормоз, или напрячь руки и яйца в ожидании приземления с размахом.

"в точку" в данном случае, это когда ты ужо балансируешь вперёд-назад. Кстати, если нет дуг вокруг мотора, то лучше озаботься, а то картер побьёшь при посадке на бок с размаху.

ХТ600 во время практики езды на заднем колесе сажал два раза на хвост, оба раза приходилось кидать мот. Удобно - поднимаешь, выгибаешь ножки, и едешь подклеивать поворотники. Эндуро это сила. Кстати, возьми у друга эндуро, потренируешься, потом на своём проще будет.

_________________
Алексей

Kres Auto OÜ
Техническое обучение. В качестве хобби ещё диагностика и работы по мотоэлектрике.
+372 5668 2048

Ребят... научите неправо поворачивать, а? Ну или подскажите, как страх перебороть? А то просто жутко скорость сбрасываю. На лево вот как то нестрашно наклоняться, а направо... а если ещё и с виадука съезжать надо, так вообще ужасть.. Просто ползу. Даже стыдно (При повороте направо на съезд по виадуку шлёпнулась, когда училась). Техника специального катания по виадукам особых результатов не дала

_________________
Я люблю тебя, Жизнь! И надеюсь, что это взаимно...

Не беда, 3 левых = 1 правый . Я конечно не инструктор, но думаю неплохая идея покрутить просто круг где нибудь на стоянке с хорошим асфальтом. Постепенно углубляя наклон и всё такое. Я раньше так тренировался перед заездом на стоянку свою. Наверное и сейчас не повредило бы.

_________________
but the biggest hazard to a desert racer, is another desert racer

может, на следующей неделе устроишь мне мастер класс? выберемся куда нить, где можно понакручивать круги, и потренеруемся?

_________________
Я люблю тебя, Жизнь! И надеюсь, что это взаимно...

Марин - так ты направо, а не неправо поворачивай... и всё получиться!
На самом деле, на мой взгляд от кругов тебе толку мало будет. Лучше на прямой дороге покатайся змейкой/зигзагом по своей полосе... Скажем на скорости 50-60км/ч с наклоном, который обычно берешь при обгоне машин... только тут уже наклоны в обе стороны без паузы, от края до края не меняя оборотов двигателя... Подбери оптимальную скорость, на которой не страшно наклонять. Потом на тойже скорости на ширину двух полос движения, т.е. по всей ширине дороги... Только потом по возможности постарайся увеличить скорость до 90-100км/ч не больше, плюс ко всему пытаться сокращать дистанцию твоих поворотов.. Представь, что объезжаешь выбоины на дороге... От этого будет больше пользы, чем накручивать круги на стоянке.

Главное:
- Две полосы в твоём направлении
- Сухой и чистый асфальт
- Машин как можно меньше
- Не переоценивать свои способности

Я бы тебе в Каунасе на взлётке показал, если бы ты упомянула...

_________________
Если уж не Rock - ну, так хотя бы Roll

нет проблем, выберемся. если моя рисовая ракета ещё будет заводиться после выходных.

_________________
but the biggest hazard to a desert racer, is another desert racer

Звучит романтично Ребята, потом не забудьте рассказать как потренеровались?

Без притензии на обьективность, но сам себя воспитываю так, езжу часок за городом 130-150 км/ч, мозг перестраивается и начинает воспринимать скорость 70-90 км/ч, как 30-40 км/ч при повседневной городской езде и вот тут то я и еду катаццо по поворотам, виадукам и пр. местам где мне стрёмно заложить покруче, страх сильно притупляется. (как вариант, использую юрмальскую и виадуки на аэропорт, на мост, что на Лиепаю-Таллинн-Бабите).

_________________
"И как с вами дружить, когда вы каждый сезон новые?" (с) с РГ

Марина, устрой себе мотоотпуск в Англии-Шотландии-Уэльсе-Ирландии и всё пройдёт. Проверено!

_________________
Алексей

Kres Auto OÜ
Техническое обучение. В качестве хобби ещё диагностика и работы по мотоэлектрике.
+372 5668 2048

Слава богу ты с нами с Каунаса в Ригу не ехал. Мы 160-190 км/ч чётко всю дорогу топили. А потом при 70-ти км/ч уже слезть хотелось с мотика.

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

Это конечно очень круто с вашей стороны, падаю ниц.
Но, по-моему, поездив часок 190, чувство страха уйдёт настолько, что как ты говоришь на 70 захочется сойти, а так можно и разложиться на виадуке, осмелев

_________________
"И как с вами дружить, когда вы каждый сезон новые?" (с) с РГ