Ой, ребята, у вас тут так интересно, что я даже видюшку посмотрел. Что там чувак чувак сделал, науке непонятно, но явно какую-то глупость. Похоже, что там либо что-то было скользкое, либо чувак тупо дёрну задний тормоз, потому что там ни скорости не было, ни экстрима никакого. Судя по тому, как чел до этого переключал скорость, он совсем не проф и даже не любитель.

Расколбас такой случился потому, что заднее колесо соскользнуло вбок, а чел вместо того, чтобы сделать что-нить полезное, отпустил тормоз и опустил руки. Много чего можно сделать в таких случаях - вõровнять мот газом или тормозом, поймать рулём, ничего не делать, просто плавно выехать из заноса.
Кто желает без особых последствий быстро научиться справляться с такими вещами, могут заняться следующей ерундой:
берёте эндурку среднего веса, с асфальтовой резиной. Мотор лучше поспокойнее, с длинными передачами, мот типа Трансальпа или маленькой Тенеры подойдёт. Едете на твёрдый широкуй пляж (чтобы по сырому песку, не по рыхлому). Там начинаете с того, что разворачиваетесь вокруг ноги. Сначала, как получится, потом просто кругами. С ростом мастерства круги будут сами собой увеличиваться. По-идее, на первой передаче можно на средних оборотах догнать круг в диаметре метров до 15-20-и. В одну сторону, и в другую. Это учит контролироват занос и не бояться его. Потом, когда научитесь, не будете бояться сноса и на асфальте. Вместо того, чтобы судорожно жать тормоза и ловить выскальзывающий с траектории наружу (а при торможении в повороте так и будет) мот, будете смеясь добавлять газу и пусть лохи завидуют. После таких нехитрых упражнений случаино обнаружил, что Сутенер вполне привычно выходит из поворотов со сносом обоих колёс и отлично при этом рулится и ловится.
http://www.youtube.com/watch?v=UzW_NJS5wC0[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=UzW_NJS5wC0[/youtube]
Всех с наступающим!