Мотозона :: Motozone LT

я выезжая по зеленой - Должен уступить тем кто на кольце, а не за кольцом!!!

а он едя по красной - тоже должен уступить тем кто на кольце! и не важно - слева или справа! задом никто не запрещал ездить!

Кольцо - это дорога с односторонним движением, к которой примыкают дороги справа (в нашем случае, а в Англии - слева). Значит это последовательность т-образных перекрестков. Без знаков уступает тот, у кого помеха справа - т.е. тот, кто движется по кольцу. Кстати, я однажды был этим очень удивлен! Где-то у нас в Латвии есть круговое, где перед въездом на него нет "уступи дорогу". Так вот там уступают те, кто движется по кольцу. Если стоят знаки, то руководствуешься знаками.
По факту - уступить должен всем (и превышающим и нарушающим)... Но! Если успел выехать и он тебе влетел в заднюю часть машины (даже сбоку), то можно спорить о том, что он не соблюдал дистанцию. Если в переднюю - то ты "подрезал".

Я так думаю.

Про переднюю и заднюю части машины мне дорожники рассказали. Я как-то обгонял по рельсам одну "подругу", которая решила развернуться в неположенном месте не показывая поворотник. Приехав они записали ее виноватой и сказали, что если бы я въехал ей в бок "задее" водительской двери (т.е заднюю дверь или заднее крыло), то я был бы виноват - не соблюдал дистанцию. А так как я протер ей водительскую дверь и переднее крыло, то это она меня "подрезала".
Как то так...

_________________
Я свою меру знаю: упал - хватит.

А почему так избирательно? В правилах написано "уступи", а не "уступи тем, кто"...

P.S. Если у него нет помех, то он выезжает на перекресток первым (при одновременном приближении к кольцевому). И ты же знаешь, что он вроде не должен повернуть налево...

_________________
Я свою меру знаю: упал - хватит.

так и у него такой же знак!
даже если мы вЪехали на круг - ОДНОВРЕМЕННО и он въехал мне в зад - не соблюдал Дистанцию!

если в Бок - то я конечно не уступил - ежу понятно! (Хотя - это смотря с какой скоростью он ехал)
я один раз налево повернул - не уступив. Меня НЕ признали виновным - чел ехал +50 в городе

Ответил, подредактировав свой пост выше. Как раз пока ты писал вопрос.

Он знает, что ты не поедешь налево (кольцевая - односторонняя), значит тебе уступать не надо. Если у него нет помех слева - он выезжает. То что у него тоже стоит "такой же" знак не говорит о том, что у кого-то знак "уступее". Просто у кого есть помеха, тот и уступает. У него в этом случае помех нет...

_________________
Я свою меру знаю: упал - хватит.

У него не такой же знак. У него уже - главная дорога. Это уже другой перекрёсток.

Встречного что-ли не пропустил?

И после этого ты не боишься садиться за руль мотоцикла?

Раз тот, кто не пропустил превышающего - прав?

Хотя... Мне то не надо рассказывать, как деньги, родственники и просто необразованность чиновников могут повернуть закон. "Закон, что дышло - куда повернул, туда и вышло!" (с)

_________________
Я свою меру знаю: упал - хватит.

Мы рассматриваем вариант одновременного приближения к кольцевой. Когда тот, что слева УЖЕ НА КОЛЬЦЕ - тогда вообще вопросов нет!
А как раз о том и речь, что водитель машины, что приближается слева не имеет помех и выезжает на кольцо, а водитель той машины, что справа видит, что продолжив движение он создаст помеху и поэтому пропускает.

По-моему так...

_________________
Я свою меру знаю: упал - хватит.

Односторонняя дорога. Направление - слева направо
Два выезда на неё. Один назовём "левый", другой - "правый"
Между выездами - расстояние, не важно - какое.
Тот, кто выезжает в левый, будет иметь преимущество по отношению к правому. Потому, что когда он подъедет к правому, он будет уже на главной. Даже если между ними расстояние - 2 метра.И не важно, одновременно они подъехали, или нет.
Исключение - перекрёстки 5-и дорог, но там под знаком должна висеть тпбличка с направлениями.

Как раз расстояние и важно! И оно то как раз смущает Зума, да и большинство водителей!
Потому, что: В этом случае мы говорим об одном! Даже когда "не подъедет", а только будет находиться на/перед выездом на кольцо - направление его движения известно и если очевидно, что ты создашь ему помеху, то стой и пропускай. Ему пропускать некого!

Но вот если между перекрестками метров 500... Ну это я уже загнул! Допустим столько метров, сколько нужно "правому" для разгона до скорости, на которой разумно двигаться по кольцу. Зачем ему тогда "ждать - кого бы пропустить"? Не создашь помехи - едь!

_________________
Я свою меру знаю: упал - хватит.

Беда с этими смущениями Это ещё фигня, оба выезда с одной стороны. А если один направо, а другой - налево поворачивает, тут и до драки недалеко
А принцип тот же: кто первый по ходу движения на главной оказался, тот и прав.
Для правил нет разницы 2 или 200 метров между выездами.

Смущает то что Дорога прямая...
Типа я по прямой еду - значит у меня главная

В Межциемсе есть перекрёсток Гипократа и Малиенас. Я там с главной налево поворачиваю, на второстепенную, а мне навстречу со второстепенной постоянно кто-то с бибиканьем оттормаживается. Он же прямо едет, чё там!
А мне как-раз правый бок перекрасить надо бы, вот, жду - пока воткнутся...

Эта беда у меня в кооперативе... Все дороги "прямо и перпендикулярно" - т.е. всё "в клеточку". Знаков нет. Казалось бы все просто - "помеха справа". Но ведь нет! Есть дороги, по которым традиционно все ездят (то ли ровнее они раньше были, то ли короче можно было проехать в места "массового расселения" во времена огородов). Т.е. эти дороги пошире, понакатанней и все прут "не глядя" по принципу "я на более оживленной дороге - у меня и главная".
Теперь внимание! Часть дорог и перекрестков "самопально" заасфальтирована! Хаотично! Некоторые дороги в асфальте по всей длинне, некоторые короткими отрезками. Во всех "дорожных регистрах" там дороги без покрытия.
Председатель многократно на собраниях кричал (после консультаций, кстати, с дорожниками), что все дороги равнозначные и действует правило "помеха справа"!

Вопрос : Каким правилом должен руководствоваться водитель при пересечении перекрестков у нас в кооперативе - "пропусти помеху справа" или " выезжая с дороги без покрытия пропусти движущихся по дороге с покрытием"?
Помним, что не все водители посещают собрания кооператива и, тем более, не всем доступны регистры дорог - водитель видит знаки, разметку и наличие/отсутствие покрытия.

Про правило "морду кирпичом, я еду где все едут/я еду по прямой, поэтому остальные пропускайте" я не спрашиваю... Это больные люди...

_________________
Я свою меру знаю: упал - хватит.

Блин, вот вы говоруны. А суть где?
Зоом, Субары боятся только КаМазды...

_________________
Кто не спрятался, я не виноват!(Снайпер)