Мотозона :: Motozone LT

Можешь, как это делается у Марины ака Omnia спроси


Для тех у кого немного денег, для тех, у кого в стране зверские налоги и страховки на большие двигатели....

_________________
"И как с вами дружить, когда вы каждый сезон новые?" (с) с РГ

Если тебе столько лет, сколько написано - то ошибаешься. Никакие стажи не нужны. Иди учиться сразу на А и В. Сдашь один теоретический экзам и два практических и получишь сразу В категорию и А без ограничений.

_________________
Так будет не всегда..

Правильно!
У нас ПОКА не начинают потому что денег у народа нет столько, чтобы часто пересаживаться. Но радует тенденция увеличения количества таких аппаратов в продаже- значит есть спрос.

Насчет аварийности при езде на 125ти кубах и что мол на большей кубатуре безопаснее - готов поспорить на хороший коньяк на чем больше бьются - на 125 кубовых чепах или на литровых спортах? думаю никто не рискнет открыть дискуссию.

Очень важны твои габариты - если в тебе 50кг и 1,65 метра роста- зачем тебе большой мотоцикл. я за то чтобы начинать с маленького. да и по цене - за 1200 евро можно купить очень приличный 125, и очень лохматый 700. а потом пересядешь.

а половиня дядек с большой кубатурой которые возможно будут косо смотреть дальше пивной бочки на тусовке не ездят. им эта кубатура не для езды нужна, это тоже имеет место быть.

так что правильный выбор делаешь. нравится 125- бери. поездишь, сдашь А- понравится- возьмешь больше.

Я голосую за Вирагу- у нее чище линии, она красивее и сбалансированнее внешне. Для девушки это важно. Желательно аппарат не черного цвета. Выглядеть на нем будешь здорово- я видел девушек на таких.

Технически я думаю они оба надежны и хороши. но Вирага красивее.

надеюсь мое мнение пригодится.

антон

Спасибо за поддержку, на даный момент как оказалось это немаловажно

всегда пожалуйста

http://www.motorcyclecruiser.com/roadte ... omparison/

если читаешь по басурмански. это тест 250-ток , но я думаю у 125 примерно такой же исход был бы. Вирага...

вообще даже несколько странно что еще никто не вылез с лозунгом БЕРИ ЛИТР А ЛУЧШЕ ДВЕ (очень популярная идея в странах быв. СССР ). Даже неуютно как-то, надо подождать наверно.

Bagira, прочитай и то, что я написал про категории:)

_________________
Так будет не всегда..

Антон, а какой у тебя был первый мотоцикл (не совкоцикл)?

_________________
"И как с вами дружить, когда вы каждый сезон новые?" (с) с РГ

FDF

Я прочла и уже позвонила в автошколу, вы правы, теперь стаж 2 года не нужен...

интрудер 700.виноват. это был вообще первый. до этого покатался токо на мотороллере 50 кубов. вот мотороллер то и вставил
а этот взял по случаю- подвернулся вариант, а вообще смотрел вирагу 535.Но! хотел брать 250 вирагу, но в то время их вообще не продавали подержанными.
вобщем на самом деле я по цене брал- до 2 усд, чоппер и не тяжелый. такие были исходные....

ну смори тогда как лучше сделать. если есть возможность я бы взял то на чем с В можно ехать и пошел бы учиться, потосм получив А смотрел бы дальше...

Кстати, в табличке, которая прилагается к правилам получения квалификации, не сказано, что имея В можно ездить на А1.. это меня несколько удивило, но лучше уточнить в ЦСДД...

_________________
Так будет не всегда..

У обвинения больше нет вопросов, ваша честь!

_________________
"И как с вами дружить, когда вы каждый сезон новые?" (с) с РГ

Bagirka как и общала.. смотри
Honda Custom

Както она в реале хромней выглядит....

Я недавно купил Yamaha Virago очень доволен. В городе хватает мощьности удобен в управлении мало ест,надо попробовать сначало а потом брать и более