Мотозона :: Motozone LT

Балтийский мотопортал. Общение, советы по ремонту, помощь новичкам, покатушки
Текущее время: Вс ноя 01, 2026 9:37 pm

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]




Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 298 ]  На страницу Пред.  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 20  След.
Автор Сообщение
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 29, 2006 4:16 pm 
Не в сети
Кулибин
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 2004-сен-09
Сообщения: 896
Откуда: Москва
Оскар писал(а):
Тогда возникает вопрос, как часто нужно прогревать моц в течение зимы?

один холодный запуск двигателя по износу равен пяти сотням километров пробега. Ведь маслонасосу нужно наполнить систему смазки, которая за долгое время успела выпустить масло обратно в картер. Значит, первые секунды мотор работает на остатках масляной пленки (там, где она осталась).
Также помни, что на холостых оборотах мотор работает на переобогащенной смеси. Это уменьшает срок службы свечей и способствует образованию нагара в камере сгорания и на клапанах. В обычных условиях этот нагар сгорает через 5-10 километров поездки. Но от холостых оборотов он сгореть не сможет.
Так что сколько раз запускать двигатель зимой решаешь только ты.
Мое предложение - мотоцикл в гараж, на подставку, резинки смазать силиконом, бак заправить под пробку, аккум снять и в холод с периодической подзарядкой. Можно еще воском хром протереть, чтобы влага из воздуха не оседала. И не мешай аппарату спать.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 29, 2006 5:09 pm 
Не в сети
Кулибин
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 2006-май-10
Сообщения: 921
Откуда: Riga
Периодически завожу и грею в гараже, но стараюсь делать это в дни оттепелей, когда температура выше нуля. В Риге это реально.
Сейчас вообще тепло, завожу примерно раз в 1-2 недели.
Вчера даже прокатился до заправки, залил полный бак, ура!

_________________
В ленинской комнате громко матом не ругаться!


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 29, 2006 5:16 pm 
Не в сети
Вассман-Швахман

Зарегистрирован: 2006-окт-05
Сообщения: 2692
Откуда: Дзирнаву
Цитата:
Мое предложение - мотоцикл в гараж, на подставку, резинки смазать силиконом, бак заправить под пробку, аккум снять и в холод с периодической подзарядкой. Можно еще воском хром протереть, чтобы влага из воздуха не оседала. И не мешай аппарату спать.

Так и сделал. Плюс стабилизатор топлива, по два кубика масла в цилиндр, много WD-40 и пакет на глушитель 8)

_________________
Технический прогресс меня не спасет,
Многое можно, а вот похуй на всё


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 29, 2006 5:20 pm 
Не в сети
Перзидент клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 2006-авг-29
Сообщения: 5315
Откуда: Riga
Оскар писал(а):
цилиндр, много WD-40 и пакет на глушитель 8)


Чем WD-40 после зимы смывается?

_________________
Так будет не всегда..


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 29, 2006 6:56 pm 
Не в сети
Вассман-Швахман

Зарегистрирован: 2006-окт-05
Сообщения: 2692
Откуда: Дзирнаву
Мотохимия. Помыть с хорошим напором да и вытереть насухо.

_________________
Технический прогресс меня не спасет,
Многое можно, а вот похуй на всё


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 29, 2006 6:58 pm 
Не в сети
Перзидент клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 2006-авг-29
Сообщения: 5315
Откуда: Riga
Оскар писал(а):
Мотохимия. Помыть с хорошим напором да и вытереть насухо.

Хорошо, если есть где помыть с напором и химией :(

_________________
Так будет не всегда..


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 29, 2006 7:11 pm 
Не в сети
Интеллигенция
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 2005-ноя-16
Сообщения: 1518
Откуда: Тарту/Таллинн, Эстония
средство для помойки двигателя снимет всё. на лакокрасочные покрытия лучше не надо, некоторые слишком агрессивны. Потом хорошо сполоснуть из шланга.


Кстати, как по-русски называется сурвепесур? :roll: Хрень такая, которыми машины моют под высоким давлением? Кярхер их любит делать ещё.

_________________
Алексей

Kres Auto OÜ
Техническое обучение. В качестве хобби ещё диагностика и работы по мотоэлектрике.
+372 5668 2048


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 29, 2006 7:14 pm 
Не в сети
Тарантино

Зарегистрирован: 2006-окт-02
Сообщения: 3519
Откуда: просчай Пурвциемс,здравствуй Плявниеки
roadrunner
Цитата:
сурвепесур?

вроде компрессор????

_________________
Не главное приехать первым.Главное приехать.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 29, 2006 7:14 pm 
Не в сети
Перзидент клуба
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 2006-авг-29
Сообщения: 5315
Откуда: Riga
roadrunner писал(а):
средство для помойки двигателя снимет всё. на лакокрасочные покрытия лучше не надо, некоторые слишком агрессивны. Потом хорошо сполоснуть из шланга.


Кстати, как по-русски называется сурвепесур? :roll: Хрень такая, которыми машины моют под высоким давлением? Кярхер их любит делать ещё.


Расскажи мне, как, забрызгав весь моц ВД-40, потом смыть его, не затронув средством для помойки двигателя крашеную раму? И как к нему отнесётся пластик?

сурвепесур по-русски называется "агрегат для мойки под высоким давлением" :lol:

_________________
Так будет не всегда..


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 29, 2006 7:14 pm 
Не в сети
Тарантино

Зарегистрирован: 2006-окт-02
Сообщения: 3519
Откуда: просчай Пурвциемс,здравствуй Плявниеки
но сурвепесур - красивее :D :D

_________________
Не главное приехать первым.Главное приехать.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 29, 2006 7:38 pm 
Не в сети
Интеллигенция
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 2005-ноя-16
Сообщения: 1518
Откуда: Тарту/Таллинн, Эстония
Ой, а зачем ты его всего-то? :) ВД40, между прочим, на краску не очень хорошо, он тоже агрессивный. Если ты крашеные поверхности тоже прошёл ВД-шкой, то тада можешь мыть всё химией, если краске ничего не будет после ВД, то значит и средство для мотора перенесёт, а если вд уже въестся, то тоже можно мыть, тогда уже пофиг. 8)

А вообще, ищешь пустой бутылёк из-под средства для мойки окон, туда разводишь моторную бодягу и тогда брызгаешь, куда хошь. Если поверхность нежная, то сразу смыть, если не очень, то пусть постоит, потом ещё разок брызнуть, тогда всю гадость снимет. На самом деле эта хрень не такая агрессивная, чтобы на раз лак помутнел. На денёк-два нужно оставить деталь мокнуть, чтобы увидеть эффект. :) Не боись, отмоется! ;)

_________________
Алексей

Kres Auto OÜ
Техническое обучение. В качестве хобби ещё диагностика и работы по мотоэлектрике.
+372 5668 2048


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 29, 2006 7:59 pm 
Не в сети
Интеллигенция

Зарегистрирован: 2006-сен-27
Сообщения: 1984
Откуда: Riga
WD40 можно смело наносить на все поверхности узлов, пластика и крашеных деталей и даже смывать не обязательно, достаточно просто вытереть салфеткой или чистой ветошью.
кстати все загрязнения на своем триальном байке я отмываю именно при помощи WD40 (конечно после того как мот высох и с него удален весь налипший песок и грязь).

а вот со средствами для очистки двигателя надо быть очень осторожным, он опасен для лакокраски и пластика мота (разьедает), а также для кожи рук.

Добавлено спустя 8 минут 44 секунды:

только на тормозные роторы не надо брызгать WD40.
колодки пропитаются и им конец.


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 29, 2006 8:01 pm 
Не в сети
Интеллигенция
Аватара пользователя

Зарегистрирован: 2005-ноя-16
Сообщения: 1518
Откуда: Тарту/Таллинн, Эстония
Даже если зиму отстоит, всё равно отмоется и не погрызёт лак?

_________________
Алексей

Kres Auto OÜ
Техническое обучение. В качестве хобби ещё диагностика и работы по мотоэлектрике.
+372 5668 2048


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 29, 2006 8:11 pm 
Не в сети
Интеллигенция

Зарегистрирован: 2006-сен-27
Сообщения: 1984
Откуда: Riga
не уверен конечно, но на своем триальном мотике я никаких изменений у лака не заметил (мою WD40 почти каждый день на протяжении 4 месяцев, и к тому же не вытираю так как он сам постепенно высыхает).


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
 Заголовок сообщения:
СообщениеДобавлено: Ср ноя 29, 2006 8:18 pm 
Не в сети
Вассман-Швахман

Зарегистрирован: 2006-окт-05
Сообщения: 2692
Откуда: Дзирнаву
Ну не надо так буквально все воспринимать :D Я же моц не окунал в бассейн с WD-40 :D Да и пластиков у меня кот наплакал (извините за каламбур)

_________________
Технический прогресс меня не спасет,
Многое можно, а вот похуй на всё


Вернуться к началу
 Профиль  
Ответить с цитатой  
Показать сообщения за:  Поле сортировки  
Начать новую тему Ответить на тему  [ Сообщений: 298 ]  На страницу Пред.  1 ... 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15 ... 20  След.

Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]


Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 9


Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете добавлять вложения

Найти:
Перейти:  
© 2008-2025, Motozone LT. All rights to posted text materials belong to their authors.
Powered by phpBB. Atviro kodo sprendimas linuks.lt
Elektriniu dviračiu aplink Lietuvą
Русская поддержка phpBB