Мотозона :: Motozone LT

по поводу противотуманок днём (вместе с габаритами) - объясните мне этот прикол....в чём тайный смысл этих действий?

По моему это просто опасно. бо в плотном городском потоке противотуманки находятся сильно ниже зеркал, а габариты зачастую сильно тусклы, и при беглом взгляде в зеркала просто не заметны.... и тот кто так ездит - просто рискует быть незамеченым, подрезаным, бортанутым....

ИМХО - противотумванки на то так и зовуцца, чтоп включать их в туман....

а ещё, ПОЛОВИНА едущих днём с противотуманками ездят ещё и с ЗАДНИМИ пртивотуманками.....но это вапще тема для отдельной дискуссии....

Да-да, а второй мент в машине был? Иногда сейчас они и по трое ездят.

Делаем звонок по 112 - здравствуйте, меня остановил человек в форме напоминающей полицейскую, находящийся в ЯВНО неадекватном состоянии, кричит, угрожает, требует непонятные вещи. - И они помогают решить проблему.
Желательно в самом начале общения с подобными "представителями закона" включить диктофон или видеoкамеру, очень помогает ;-)
Ну и вчера, насколько я помню, было сыро, периодически дождь - так что УЖЕ условия недостаточной видимости.
И в правилах я нигде не нашёл запрета на использование противотуманных фар.

_________________
$make love

У нас страна 24 часа в сутки находится в состоянии недостаточной видимости. Особенно в это время года.
Сыро? Облачно? Что-то с неба накрапывает?
Да этого уже достаточно. И я всегда как врубал их так и буду врубать.
Для меня это тоже самое что ездить с дальним на мотике.
Как врубал всегда, так и буду врубать. Исключение ночь и загород. Там слепить не стоит встречку.
Город днём - святое дело.
Cirill Херня с задними туманками тоже встречается, это отдельный разговор.
Тут уже полностью зависит от водителя, так как включаются передние и задние туманки разными кнопками.
Лечится просто.
1) Обгон
2) Дальний в зад
Проще всего просто обогнать идиота и не тратить нервы.
А вообще в данной ситуации прав Milczano на все 100%.
Пы.Сы. Единственный раз, когда меня пытались поиметь за туманки - это было в Польше.
За городом в тёмное время суток. Я было начал буянить по этому поводу, но друг вышел, поговорил с полицией, обьяснив, что я еду с Италии за рулём, и очень устал. Что туманки хорошо помогают и т.д. Извинился, сказал больше не будем и т.д. Мы вырубили туманки, поменяли водителя... и покатили дальше. В Европе по-моему с этим очень и очень строго. По крайней мере я как-то не наблюдал на банах машины с туманками. Все едут на ближнем.

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

Эти мысли пришли уже потом.Да я растерялся, поэтому не записал ничего. Не был готов к разводу такому...Ну ничего буду опытней. Хотя лучше чтоб такое не приключалось.

Вот не знаю совпадение или нет но на делфи сегодня утром была новость, про полицейских оборотней,и в конце статьи был номер , куда стоит обращаться по этому поводу.

Именно так и написано в правилах на латышском. "противотуманные фары РАЗРЕШЕНО включать:
181.2. в темное время суток на неосвещенных участках дорог - вместе с ближним светом фар;"

То есть, теоретисски, если ты ехал с противотуманками под фонарями - ты не прав. Ибо их там не разрешено включать:)
Хотя, тут, думаю, все зависело от настроения конкретного полицейского. Или просто день у тебя неудачный был

_________________
Так будет не всегда..

И всё-таки не написано ,что запрещено..по-моему в правилах двойтсвенности не должно быть.
Вот тут на русском http://gross.lv/ru/theory-topic.html?topic=20 , там про ЗАПРЕЩАЕТСЯ нигде не сказано. Ограничения есть там,где ДОЛЖЕН переключить "с дальнего на ближний" . Вот про задние чётко написано "182 Задние противотуманные фонари разрешается зажигать ТОЛЬКО при густом тумане, ливне, сильном снегопаде и т.п."
Опять же если есть варианты обучения на рус и на лв, то видимо должны переводить по сути.

Да многое показывает,что это развод был. В итоге как ни крути, он хотел денег..всё как в том анекдоте "Мои дети не могут ждать, пока ты нарушишь"

Кстати меня тоже разок остановили по той же причине. Отпустили. Вот только получается у нас всё как всегда, на уровне и "для народа", и "для безопасности". Получается, что в светлое время суток я могу ездить с ближним + противотуманки, а когда темнеет и нужно доп. освещение, то эти самые противотуманки я должен выключить. Так что не стоит расстраиваться, это всё норм.

Меня как-то остановили и минут 5 полицейский с кем-то по рации общался. У меня тогда ещё была Проба, соответственно фары опускал и катался с противотуманками. А так как крепление у противотуманок было не совсем оригинальное, то одна из них вибрировала и это было заменто. В итоге отпустили.

Забавно было ещё месяц назад, когда остановили, я дал права и тех. паспорт. Спросили:
- а где страховка?
- я её не распечатывал.
- а возить её надо с собой. Другое дело, что я штрафовать за это не могу.
На том меня и отпустили =)

_________________
Honda CBF 600 S 2010

на днях еду на работу , ещё темно.... вижу, сзади что то невнятное тусклое мечется.... хер знает как я его заметил, но заметил.... и тут оно на обгон пошло... (через сплошную, а у меня как раз впереди машина припарковалась, и её надо объехать было... былаб на моем месте какая девушка - точно бы ему в борт впаяла)...

оказался тот самый вариант, вместо ближнего - габариты, а для свету - противотуманки, а так как он близко подъехал - в зеркалах противотуманок не видно... ну а в сумерках от габаритов толку - ноль...

ВОТ ОБЪЯСНИТЕ МНЕ ЛОГИКУ , зачем так ездить? выж на мапедах не ездите с габаритами... или фару до уровня дороги не переносите вниз.... таки свет должен быть виден в зеркалах.... и именно в городе, где дистанция мала....

(про то, что в городе, где света и так много, от противотуманок толку вапще нету, я молчу)

Всё ж просто, с противотуманками якобы красиво. Как и с синими писалками и не только. Пока замечал, что с противотуманками + ангельскими глазками красиво БМВ, но когда так ездят ночью, хочется въ*№ать ногой в дверь, ровно как и велосипедистам без каких-либо отражателей и в тёмной одежде.

_________________
Honda CBF 600 S 2010

Так для информации Рижанам, может все и знают, но я знаю кто не знает..
Итак:
- не так давно обсуждали.., проезд перекрёстка Сканстес, Кр.Валдемара, Госпиталю.
А конкретно, правый поворот с Госпиталю на Валдемара, ну так вот:
повернув (налево) со Сканстес
на Валдемара вы должны уступить дорогу поворачивающим с Госпиталю туда же...
П.С. В случае если светофор работает!

На фотке 1 - дорога при зелёном свете светофора - главная

_________________
:)

это не с Госпиталю поворот, а с Упес.
Госпиталю с Валдемара не пересекается, они параллельны

По поводу первой фотографии:
Если не ошибаюсь, те, кто поворачивает налево со Сканстес, должны уступить
только "Ауди", а у белой "Хонды" впереди будет знак "Уступи дорогу".

_________________
Технический прогресс меня не спасет,
Многое можно, а вот похуй на всё

Это так и есть, несмотря на то, что те,кто уходят с Упес направо, как бы уже далеко и у них впереди якобы главная дорога. Тем не менее выезд направо с Упес должен быть признан находящимся в границах перекрёстка (в Правилах есть картинка, что есть перекрёсток). А значит, поворачивающий налево со Сканстес должен уступить, хотя уже метров 5-7 ему может показаться, что он едет по главной. Нет, это всё ещё перекрёсток, на который он въезжает со второстепеноой.