Мотозона :: Motozone LT

Да я ВаАаАаще нафиг только так и езжу... Всегда с перегазовками, особенно когда ночью на стоянку залетаю в шпильку на 270-ти км в час Лучше перегазовать чем недогазовать...

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

Едучи в субботу в Вильнюс около Дзеруми решил проветрить двигатель и открылся на полную. На скорости около 190 мотик начало колбасить влево-вправо с возрастающей амплитудой. Сначала инстинктивно пытался крепче держать руль, потом в подсознании всплыла где-то прочитанная информация и руки расслабил, а мот стал сжимать ногами.. Вобщем, если я пил со всеми в Литве и сейчас пишу это, то все кончилось нормально. Но очко сыграло нешуточно, с мыслью, что так и происходят аварии по «непонятной причине».
Раньше никогда такого не наблюдалось.
Вопрос к «бывалым», что это могло быть?
Ветер? Давление в шинах (было проверено перед выездом, но как-то нет доверия Статойловским манометрам)? Что-то еще?

_________________
Так будет не всегда..

балансировка, "мягкие" настройки подвески

п.с. ставь демпфер

_________________
Если от судьбы удалось уйти, значит, не судьба!

Это, наверное, все было бы понятно. Но неделю назад откручивал до 215, было все ОК. С такой же балансировкой и настройки подвески не менялись. Единственное, чего сделал - шины на Статике подкачал, ибо их манометр показал, что в переднем 2. Куда делись еще 0.5, не понял, но додул.. Надо другим манометром проверить..

_________________
Так будет не всегда..

Под горку, с попутным ветром и с включенным сзади пропропеллером?

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

а может сумка или рюкзак были...
аэродинамику и турбулентные потоки никто не отменял

Нет, на ровном участке, пропеллера нету сзади, к сожалению. За ветер не скажу, не замерил

_________________
Так будет не всегда..

Нет. Условия были одинаковые. Только кофр нагружен больше. Хотя были замечания от некоторых товарищей, что XJR с большим топкейсом иногда колбасит

_________________
Так будет не всегда..

Манометрам на заправках доверять НЕЛЬЗЯ! Убеждался неоднократно. Вожу всегда собственный манометр.
И еще. Обычно народ забывает, что давление надо проверять в холодных покрышках.

_________________
Технический прогресс меня не спасет,
Многое можно, а вот похуй на всё

Не раз убеждался, что на статике всегда колеса перекачивает. На лукойле намного точнее манометры.

_________________
Бросай авто - садись на мотик! =]

Оскар, у меня есть собственный манометр, тоже вожу с собой. Теперь куплю еще один, на всякий случай, потому что разница между заправковым манометром и моим иногда бывает 0.3-0.4. Вот и пойми, кому верить? А так по 3 манометрам может истина и намерится
Давление проверяю всегда перед выездом из гаража или (как получилось в этом случае) на ближайшей заправке (1 км от гаража).

Ну, вобщем скорее всего - перекачанные шины могли быть причиной, да?

_________________
Так будет не всегда..

недокаченные могли...
перекачаные не уверен

перекачанные не менее опасны, всё ощущается жёстче(но такое только на треке полезно) при сильном перекаче колесо напоминает каучуковый шарик (надеюсь помните такую забаву ) и ничего полезного в том что колесо рыщет по дороге нет!

п.с. ФДФ а какой скоростной индекс у твоих шин???

_________________
Если от судьбы удалось уйти, значит, не судьба!

Как и положено, W - до 270 км/ч

_________________
Так будет не всегда..

FDF, тот же эффект у меня был когда мы с тобой ехали в Дпилс, причём на тех же 190. Покурив гуголь после того случая пришёл к выводу, что виновата резина, ширина или давление или износ, может быть по-разному, но всё равно - покрышки!

_________________
"И как с вами дружить, когда вы каждый сезон новые?" (с) с РГ