Мотозона :: Motozone LT

Привет всем. Дело в том что в прошлом году сдал на А категорию. Весь год присматривался к мотоциклам прочитал кучу статей про покупку первого мотоцикла, на форумах отсидел и вот нашел его. Созвонился приехал пошли его смотреть. Выглядит хорошо масло не течёт сухой кроме вилки подтекает сальник (фигня). Смотрю масло в двигателе какое то темноватое походу отработка. Хозяин говорит что менял масло всегда вовремя. На вопрос какое масло залито ответил мне что ни знает менял в сервисе. Решил понюхать масло немного отдаёт выхлопными газами. Завели мотоцикл завёлся без проблем выхлоп чистый. Когда мотоцикл прогрелся дал газу выхлоп чистый. У мотоцикла нету Т.О но хозяин мотоцикла сказал что пройдёт его если буду его брать. Больше всего насторожил запах масла. Хотел у вас спросить чем пахнет масла в вашем мотоцикле.

я бы не сказал что фигня!

А должно пахнуть Фиалками??
Был бы двигатель на растительном масле - пахло бы картошкой Фри

Я всё понимаю что не должно пахнуть фиалками но как написано в статьях про покупку мотоцикла масло в двигателе должно пахнуть маслом. Сальник в вилке разве большая проблема ?

а что за мотоцикл?

_________________
"Так живи, чтоб сам ты смертью был избавлен от живых,
А не так живи, чтоб смертью от себя избавить их. " A.C.Кочетков

Сальник в вилке встанет от 50 - 60 Лс. А масло, если у мотоцикла сухое сцепление, то может и фиалками, а если сцепление в масляной ванне, то сам подумай чем пахнут фрикционные элементы. А хозяину так и скажи - проходишь ТО - беру. Без замены сальников на вилке не пропустят.

_________________
Never run from a sniper, you will only die tired ...С дружеским прицелом - docik...

Ещё про "фигню" могу добавить, что стоит выяснить причину подтекания.
если это подтекает сальник, по причине износа, как сказали комрады выше по тексту, и такие мелочи как замена масла и сальников в вилке тебя не беспокоят (вопрос какихто 50-60лс) то о "раковинах" ржавчины на вилках или её деформации (и как следствие подтекание, но такой дефект уже не скрыть! изогнутая/вмятая вилка нормально работать не будет!) замена вилки уже совсем другие деньги!
если это всё что было обнаружено в "косяках" то изучи вопрос более внимательно и тогда принимай решение.

_________________
Если от судьбы удалось уйти, значит, не судьба!

Масло с вилки не течёт, а остаётся масленый налёт на одном пире после того как покачаешь перед вверх вниз масло чистое без ржавчины на предмет кривизны нечего сказать не могу на глаз прямая следов серьёзного падения нету. Владелец говорит что за всё время на нём выезжал раз 10. На вопрос что чинили. Ответил нечего не чинил по причине того что нечего не ломалось.

А мапет то какой?

Походу раз не чинился и не ломался - Голда года девятого - десятого...

_________________
Never run from a sniper, you will only die tired ...С дружеским прицелом - docik...

течёт - хорошо. значит есть.
вот кабы не текло. это плохо.

_________________
денег у нас нет. боли мы не боимся. времени у нас дохрена. "Al-Kashi".

Мотик Кава клх650р

Тебе в ветку к трактористам.
Вызвони кого-нибудь. Попроси чтоб глянули вместе с тобой.

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

Ну дали шороху!

Подъедь к Рамирасу, или к Шреку, или к Пилоту ... заплати 10Лс, зато тебе с большой вероятностью скажут, сикока надо вложиться. Это то что видно сразу + накинь ... и сразу станет ясно стоит ли брать за эти деньги. И вооружит для бодания с продавцами: типа мне надо это делать и то и т.п. скидывайте или устраняйте за свои тогда поговорим! Обычно скидывают, или нет!

_________________
Дорога везде!

Виталя?нука в теме новичков отмется!
сальники стоят 10-15 фунтов на ибее + масло 8-10 за бутыль. в СТ надо было 2, в клх не знаю.
если перо одно кривое-замена сальника сможет скрыть на время текущее масло?ну на 1-2 дня?может он потому и не меняет?

_________________
Привезу мотоцикл/экипировку/запчасти из Англии
кто контролирует контролеров, которые контролируют контролеров?

Х его знает может, а как узнать кривое или нет ?