моё мнение - внутрияпонца можно брать. если тебе принципиально хочется 400 кубов и не больше, или просто тебе жуть, как нравится именно этот мотоцикл, или ты - девушка и боишься начинать с 600-ки да и не можешь найти ни одного моца, где бы ты доставал ногами до земли
Детали - не такая уж проблема, но по каталогу их не подобрать. Их надо снимать, и везти в магазин. где их тебе будут сличать и пытаться выдать аналогичные. Соотвественно время ремонта и трудозатраты - больше намного. Плюс - есть такие поломки. которые просто неремонтируемы обычными методами - приходится изготавливать детали. Не буду описывать этот гемор.
По этим же причинам, ездить в любой дальнобой - не очень комфортно. Если что-то жахнется - в сервисе не поправишь.
Резюме: отъездила 1.5 сезона на японце, купила европейца.(правда, мощнее в 3 раза и свежее на 9 лет))
Никогда не видела, чтобы японца брали как второй мотоцикл.