|
Итак готов отчет поездки. Фоток совсем мало, почти нет. сброщу позже в фотки лв.
Итак отчет:
___________________________________________________
[FONT=Times New Roman]Работа-дом, дом-работа, дом… работа….[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Все наше бытие вертится вокруг работы, дома, родных. Вырваться из этой круговерти часто бывает сложнее, чем выучить албанский. Я так давно хотел прохватить по Европе, но все было никак не оторваться от повседневных забот. Работа забирает все, даже свободное место на страницах паспорта. Каждое пересечение границы приходится взвешивать, чтобы как можно дольше протянуть на одном паспорте. В то же самое время я должен иметь правильную коллекцию действующих виз, т.е иметь Шенген и поддерживать его в «рабочем состоянии», т.е. посещать страны Шенгена.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Вот, наконец, заканчивая свой очередной паспорт, обнаружил, что мне не хватает посещений буржуйских краев для продления шенгенской визы. Работа просто была поставлена в известность о моем отъезде. Был также запланирован ряд личных встреч, чтобы ехать все же не просто так. Итак, в понедельник, забрав свой бумер из сервиса (было ТО 50 тыс. км… ахренеть… за 15 месяцев…) в ту же ночь ломанулся на паром в Любек. Лихорадочные сборы, приятное томление перед поездкой все как-то проскочило быстро.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Ночь понедельник-вторник[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Выехал из гаража, и небо озарила молния. Хорошее начало поездки. В 3 часа ночи уже был в Вецмилгрависе и от всей души хотел заехать на паром до начала грозы, которая была все ближе и ближе. В 4 погрузился, привязал мотик, пошел в каюту. Гроза осталась снаружи. Плыть предстояло 33 часа. В час отплытия гроза все же нас настигла. Красиво!!! Надо сказать что, не смотря на скудность обстановки паром оказался вполне уютным. Удовольствие стоило 135 лат с каютой, питанием и мотоциклом. Самое главное в атмосфере на судне – пассажиры. В основном это водители-дальнобойщики. Душевные дядьки, с иронией и уважением смотревшие на меньшого собрата-скитальца. Надо сказать, что поездка на этом грузовом пароме мне понравилась больше чем на «Силия Европа» где все надуты как пингвины и не общительны. Обстановка в кают-компании больше была похожа на байкерский клаб-хаус. Стоявший в углу огромный телевизор в комплекте с ДВД все время крутил всякие фильмы на русском. Кормили 3 раза в день на убой. Не качало. Ночью опять попали в грозу. Отоспался до ломоты.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Среда.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]И вот в Среду, в 2 часа по полудни мы прибыли. Небо тяжелое, ливневые, темно синие тучи как беременные киты бродят вокруг пристани выискивая цель. Рванул, стараясь попасть между туч. Не попал. Первой задачей была покупка мото GPS навигатора. Без него мне хана. Запутаться в развязках раз плюнуть. Заскочил в Любек, но там навигаторов для мотоцикла не оказалось. Поехал в Гамбург. Там, судя по данным из «Медиа Маркт Любек» в Гамбурге, должен был быть tom-tom
rider II edition. Но что-то не свезло. То ли продавщица оказалась настоящей блондинкой, то ли бардак на складе, в общем на месте оказался только Гармин 500, но зато в 2 раза дешевле. Продавщица заверила, что этот не хуже Том-Тома. В придачу идет диск со всеми картами в комплекте, а в этом Гармине установлен только базовый пакет. Купил, установил на руль прямо на стоянке перед магазином. Слава богу, девайс был полностью заряжен, так как подключать его к бортовой сети под дождем не хотелось. Включил, работает. Попробовал найти магазин Луис, не смог. Видно подробности были не загружены. Ладно, подумал я, пойдем проверенным путем и просто двинул по улице. Обнаружив мотоциклиста на более мене приличном мотоцикле, обогнал его, продемонстрировав свои не немецкие номера, и потом на перекрестке спросил, как найти Луис. Мне быстро объяснили дорогу. Просто и доходчиво. [/FONT]
[FONT=Times New Roman]- Повернешь направо, и потом сразу опять направо на автобан. Там ограничение 80, но ты должен ехать не меньше 90. Примерно через 3 минуты тебя щелкнет фоторадар. Он там уже давно стоит. Как увидишь вспышку, первый же поворот налево на светофоре. Для ориентира там будет стеклянное полукруглое здание. После поворота отсчитай 4 перекрестка и направо. Там увидишь Луис.[/FONT]
[FONT=Times New Roman] Так все и было. Луис оказалось найти просто. Но все же хотелось пользоваться навигацией, а не фоторадарами. В Луисе меня ничего не зацепило. Том-Том был в продаже за ту же цену (599), а 550-й Гармин аж за 700 евро. В душе порадовался, что купил в 2 раза дешевле. На 2-м этаже купил штекер в гнездо питания для навигации.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Найдя в навигации город Дуйсбург рванул на автобан. Дорога была по дождю. Видно все эти тучи, обнаружив меня, решили таки помочиться мне на шлем… и помочились. Все без исключения. А за одно и на куртку и на штаны. Только к 11 часам вечера я выскочил из дождя. Дождь был не сплошным, а налетами, перемежаясь с сухими участками дороги.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Вот на сухих участках я отрывался по полной. Что называется - дорвался. Как минимум трижды попадался на радар с приличным превышением. [/FONT]
[FONT=Times New Roman]Оказалось, что в навигации был загружен совсем базовый пакет. Не было даже развязок автобана, не говоря уже о городах. Я матюгался, на чем свет стоит, когда в очередной раз проскакивал нужный поворот. Чашу терпения переполнил поиск гостиницы в Дуйсбурге.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Опять пришлось обращаться к старому испытанному способу. Правда на этот раз обошлось без фоторадаров. Гостишка со странным названием «Ибис» оказалась вполне приличной, с парковкой внутри и стоила всего 55 Евро. В гостинице, перед тем как лечь спать, загрузил карты с диска.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Четверг.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]На утро злости не было предела. Хоть дождик и кончился, девайс так и не заработал как положено. Проклиная Гармин и всех кто его выдумал, я заблудился в Дуйсбурге. Но нет худа без добра. Плутая, я наткнулся на специализированный магазин-сервис «Гармин». Там мне доходчиво объяснили, что нечего на зеркало пинять,… в общем, поставили галочку в софте Гармина где надо, продали карту памяти на 2 Гб и рассказали как загрузить карты с диска. Гармин заработал! УРА!!![/FONT]
[FONT=Times New Roman]С оттаявшим сердцем поехал во Фрейбург, и доехал таки до него к вечеру. Дабы не тратить много денег, решил поселиться вне города. Просто свернул с автобана в горы и поехал куда глаза глядят. Остановился в деревушке Щонау. В прекрасном отеле за 39 Евро с завтраком. Консьержка оказалась болгаринкой (болгаркой как-то язык не повернулся…). Поулыбавшись, и вспомнив уроки в школе, немного смутившись, заговорила по-русски с небольшим акцентом и абсолютно грамматически правильно. Видно была отличницей. В общем заехал я удачненько. [/FONT]
[FONT=Times New Roman]Пятница.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Утром я поехал кататься по горам, и занесло меня в Швейцарию. Хоть туда с моим паспортом и нельзя, но поворачивать назад было в лом. Где я ехал, какой дорогой, до сих пор найти не могу, но каким –то непонятным образом оказался в окрестностях Берна. Оттуда, так же не понятно как заехал во Францию. Красивые до плача предальпийские пейзажи так захватили, что я даже не включал навигатор. Вернее не задавал никаких направлений, стараясь идти просто на северо-запад. Я просто наслаждался поездкой. Но все когда-нибудь кончается и выйдя-таки на автобан включил навигатор и пошел на Гент. Через Нанси и Мэтц, маленькое государство Люксембург, проезжая прямо через города, а не по кольцевым. Заехал в Бельгию. В Мэтсе был любопытный момент. Километров за 100 до Мэтса, пристроился я за Голдой 1500 с бельгийскими номерами ( очень не хотелось знакомиться с жандармами, нашел спонсора). И на въезде в Мэтс тот пошел по окружной, а я в город. Каково же было наше обоюдное удивление, когда на выезде из города, через <?xml:namespace prefix = st1 ns = "urn:schemas-microsoft-com:office:smarttags" /><st1:metricconverter w:st="on" ProductID="20 км">20 км</st1:metricconverter> мы точно так же встретились, как разошлись. Секунда в секунду. Голда просто выехала на полосу разгона передо мной из-за кустов, из ответвления с той же дистанцией, с которой я ушел от неё в город 20 км назад. Во как бывает. Вероятность 1:1 000 000.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Но после Люксембурга Голда отстала, вернее, остановилась на ночлег, я же решил ехать в Гент. Вскоре я прилип к Бандиту 1200 с барышней на жопе. Тот оказался резвее. Шли всю дорогу 190-200. Мне понравилось. Он был слегка удивлен. [/FONT]
[FONT=Times New Roman]Уже под вечер, где-то под Антверпеном чуть не разложился. Как обычно, уткнувшись в пробку, пошел межрядьем. Вскоре, из 4-х рядов все сошлось в один, т.к. на 3-х полосах шел ремонт. И вот когда уже стало чуть шире, я рванул за Бандитом в открывшуюся дыру. Но в момент объезда очередного Пеугеота (Пежо) заднее колесо пробуксовывает на крошке. Мотоцикл резко и сильно заносит влево. Я кофром сбиваю деревянный барьерчик с оранжевой мигалкой. Барьерчик в щепки. Мигалка, по-видимому, тоже. Мотоцикл ставит поперек дороги боком. Не знаю как, но мне удается не упасть и удержать мотоцикл в скольжении на скорости около 80 км/ч. Каким-то непонятным образом, слава богу, я не закрыл газ. Иначе бы поймал хайсайд наверняка. Занос переходит из левого в правый, но тут уже удается его обуздать и погасить. В общем, мотнуло меня с левого края на правый. Все позади меня остановились, а я скорее газу, пока номера никто не срисовал. Хорошо, что ехал через город, удалось затеряться, и никто меня не нашел. На кофре осталась малюсенькая отметина. Короче вечером я уже ужинал в Генте, в старом городе и благополучно объелся блюдом Баябуш (в версии Чифа - Буябес) с нефильтрованым белым пивом. Еле дотащившись до мотоцикла, поехал прокатиться по городу, а потом и спать. Отельчик попался совсем простенький. За те же 39 евро не было никаких удобств в номере, и даже завтрака. Но была крыша над головой, тепло и приятно переваривался в желудке Буябес с пивом. (ЧИФ, готовься, будешь делать для меня это блюдо!!! Принимай заказ)[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Суббота.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Утро выдалось солнечным и радостным. С удовольствием двинулся в сторону Германии, зацепив кусочек Голландии. В планах было посещение местечка под названием Зёлинген. [/FONT]
[FONT=Times New Roman]Там находится кафе, место встречи байкеров. Каждый, кто едет с запада на восток или с севера на юг частенько туда заезжает. Я решил не быть исключением. Еле выдержал пока дотащился до границы Германии и стрелка спидометра привычно заняла крайнее положение по часовой. Солнце, красота, машин не очень много. Наконец к обеду я на месте. О-о! Как это было приятно прикатить туда на навьюченном мотоцикле, с дальнобойными номерами и под ДДТ из динамиков! Обернулись все. Решил выпендриться и довольно лихо прогарцевал по стояночке перед кафе, низко закладывая ЛТ-ху почти до кофров при крутых маневрах на небольшой скорости. Оценили все. Пиво не замедлило себя ждать. Подсел за столик к клубным. Характерный запах ударил в ноздри.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]- Good gras, сказал я [/FONT]
[FONT=Times New Roman]- We like it also, do you will? Спросили те.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]- Why not[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Пыхнули, ЯДРЕНАЯ ШТУКА оказалась.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Часа через 2 отпустило. [/FONT]
[FONT=Times New Roman]Под это дело вспомнил, что совсем не далеко есть крытый ски холл (Горнолыжный комплекс). Решил поддержать форму. И через 40 минут был на месте. Было здорово, вот так запросто попасть из лета сразу в зиму. В холле температура -4.5 градуса. Катался до 23:00 и довольно сильно отстал от графика. Надо было догонять. И я догнал, доскакав из Нойса (Neuss) до Бремена за 3,5 часа. Заночевал в мотеле у автобана с частичными удобствами за 35 Евро.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Воскресенье[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Приехал в Гамбург, а потом и в Любек. Паром опаздывал, билетов с каютой нет. Решил, что пару дней в шенгене не повредит продлению визы и удлинил маршрут.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Уже в полдень я был на пароме в Данию. [/FONT]
[FONT=Times New Roman]Мотоцикл дает большое превосходство в передвижении по забитой транспортом Европе. Двигаешься без очереди, часто межрядьем. На машине такой маршрут не осилить за столь короткое время. В общем очень легко и быстро оказался на пароме. А там…[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Ресторан с видом на море прямо по ходу судна. [/FONT]
[FONT=Times New Roman]Паром идет 45 минут. Заказав стейк, узнал, что гарнир в неограниченном количестве бесплатно можно набрать у стойки. А там столько всего…. Как же я объелся…. Даже зеленый горошек в стручках был...Вот путешествуя в машине, а еще если не в одиночку, так не повольничаешь.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Дания очень красива. Не зря там жил Карлсон. Я теперь знаю почему он имел пропеллер.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Потому, что в те времена, когда он жил, мостов между островами еще не было. А островов там много. Летал, гад, с острова на остров. Сложилось впечатление, что люди живут там не особо богато. Очень много старых машин на дорогах, правда, в приличном состоянии. [/FONT]
[FONT=Times New Roman]Данию со Швецией связывает тоннель. Длинный, большой и бесплатный. При ограничении скорости в 110 км/ч все перли 160. Я тоже пер. Потом наткнулся на мотомента. Все снизили скорость, я тоже снизил. Когда мент пропал из виду, все вернулось на круги своя. Так, мало помалу, любуясь пейзажами, которые разительно отличались от альпийских, я доехал до Стокгольма. По дороге думал, что это родные места Гострайдера. Узнавал пейзажи из фильма со своего компа, который засмотрел до дыр. Еще часто смотрел в зеркала. А вдруг он летит сзади. В 22:00 прибыл к переправе. Оказалось что паром в Ригу ушел, следующий через сутки. Утром есть паром на Турку. Решаю плыть туда. Жаль, что времени не хватало, хотелось объехать Ботнический залив. В общем надо было скоротать ночь. Посадка на паром в 7 утра. Покатавшись по городу, полюбовался красотами вечернего Города. Стокгольм очень красив. Поразило обилие прокачанных и заряженных авто низко урчавших и ползавших по улицам. Потом ночью я их слышал уже не тихими и урчащими. Приехал к отелю у переправы и охренел… 250 евро за ночь!!!.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Причем дама за стойкой сказала, что это еще не дорого, так как они довольно далеко находятся от центра. МЛЯ……..Добавила - Вэлкам ту Свиден. Не то, что у меня не было 250-ти Евро, но вывалить столько за 6 часов в руме площадью 12 кв. м…. я удавился.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Хотел пересидеть в лобби, но меня любезно попросили. Тогда выпустив газообразные остатки зеленого гороха в стручках всем на память, я покинул здание отеля и назло всем завалился на скамейке перед входом, задраив шлем. Проспал я, надо сказать, аж до 5 утра.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Ровно в 5 я совсем замерз и очень хотел писать. Где-то по городу шел стритрэйс. Тот тут то там ревели мощные движки и визжала низкопрофильная резина. Терпеть я уже не мог. Все закрыто, кругом ярко освещенный парк. Что делать? А ничего… как говориться будь проще. Подошел к пристани прямо под фонарь и сделал все дела прямо в Ботнический залив. Плывут пароходы - привет Кибальчишу. Вспомнились слова из детства, когда глядел на проплывающий мимо паромчик с пассажирами. Они смотрят на меня, я на них. Притворился скульптурой типа «Писающий мальчик». Только шлем на голове немного выдавал. Во флоте это называется перессать. Кто там служил, тот знает. Так воскресенье плавно перешло в понедельник[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Понедельник.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Остаток утра до парома я скоротал в ночной кафешке «Севен-Элевен» копаясь в Интернете. Оттуда я и написал в Мотозоне – Сижу в Стокгольме, жду паром. [/FONT]
[FONT=Times New Roman]В 6:30 поехал к пристани.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Билет на паром стоил тотально дешево (в сравнении с гостиницей). Мотоцикл + каюта с завтраком =70 Евро. Купил билет, очередь была занята с вечера. Да и народу было не много.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Приплыл огромный «Силия Европа». Просто совсем огромный, особенно когда тебе предстоит на него заехать. Заехал, выпросил у боцмана веревку, привязал мотоцикл.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Позавтракал, и пошел в каюту. Каюта оказалась крошечной каморкой без иллюминаторов, правда вполне удобной, с туалетом телевизором и душем. Горячий душ был как манна небесная. Спал до 17:00. Или я проспал открытое море, или его не было. Когда я вышел на свет, паром все так и плыл среди островов. Ужин был не особенно вкусным. Я все вспоминал паром из Германии в Данию, стейк…[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Причалили в 20:20. Опять ливневые, темно синие тучи как беременные киты бродили вокруг пристани. Точно как в Любеке. Может я никуда не уезжал из Любека? Нет, не приснилось же мне все это…[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Финляндия есть Финляндия. Скучно, мокро, холодно. Быстро стемнело, и пошел ливень. Не такой как в Германии, а непрерывный ливень стеной и +9. Впереди мелькала гроза. Но не стоять же и не ждать пока отойдет подальше. Все равно догоню. Один шанс – обогнать.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]В общем, выход был один – ехать вперед. Следующий стоп в Питере. Пока плыл на пароме, с дотошностью исследовал свой паспорт. Оказалось, что места для штампов не хватает, но когда я буду ломиться из России в Латвию, меня не смогут не впустить домой.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Так в последствии и вышло. Итак ночь, темно, стена ливня. Впереди замечаю мигалки полицейских, понимаю, что не по мою душу, так как превысить скорость просто не возможно в такую погоду. Оказалось машина снесла лося. Или лось снес машину… в общем беда. Если тут еще и лоси бродят в такую погоду, то совсем хана. Мне никак не разглядеть в такую погоду лося на дороге. Еще больше снижаю скорость, дождь заливает совсем. В 2 часа ночи я на границе. К тому времени дождик ослаб. Походу я обогнал фронт. Но не везет так не везет. На границе затык, у таможни повис комп. Пока его отвешивали, дождь пошел опять с прежней силой. Вылетел пулей с границы в надежде вновь обогнать дождь, но наверно что-то там повернулось не так, и начался такой ливень, при котором уже совсем ничего видно не было. Машины просто останавливались где ехали. Я же тихонько на 2-й пробирался вдоль разделительной. Минут через 10-15 капли стали пореже, а еще через 5 дождь вернулся в прежний ритм. Так к 5 утра добрался до Питера и поехал сушиться к братьям байкерам. Так понедельник плавно перешел во вторник.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]Вторник[/FONT]
[FONT=Times New Roman]В принципе вся основная программа путешествия была выполнена и осталась рутинная поездка из Питера в Ригу. Путь, который проделал многие десятки раз. Только в этот раз, впервые наткнулся на десантников, возвращавшихся с прыжков на БРДМ под Псковом. Остановился, поговорили, пофотографировались и разъехались. В общем, шел ровно в обычном ритме. Рваные облака с переменными дождями. Но после вчерашнего это была ерунда, внимания не обращал. Доехал до Риги за шесть с половиной часов.[/FONT]
[FONT=Times New Roman]В Ригу я въехал в 21:30, пробыв в дороге 7 суток и 19 часов, пройдя маршрут около 7250 км, из них 5457 км на мотоцикле, пройдя через 10 стран. Бюджет пока не считал.[/FONT]
|
Вход
FAQ
Поиск
