Мотозона :: Motozone LT

заранее благодарен
Ну и желательно чтоб каждый голос был обоснован если кто найдет хоть какието статьи о данных моделях буду признателен

Голосование надо было делать.
Я за Пежо. Уже 2 сезона Elyseо откатал. Доволен.

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

Из этих моделей выбирал бы тока по бабкам/состоянию, все хорошие... ну и при равном соотношении взял бы тот у кого колесики побольше (а то с мелкими калесиками каждую ямку объезжать надо) А статьи искать влом у скутеристов пошурши http://www.scooterdigest.ru/th.asp?id=4

А я бы такой купил:
http://www.yamaha.ee/files/one_product_ ... e123c3.jpg
YAMAHA TZR50.

Я его на мотовыставке видел. Красивый, чёрт. Да и скоростями научишься пользоваться сразу.

Так я на таком черте не убьюсь??? На что такой черт способен? Нельзя ли по подробнее? Да я глянул и цена не очень обрадовала? Мне аппарат как таковой нужен для того чтоб освоится на дороге понять что это такое почувствовать транспорт под своей, извините, задницой

У него те же 50 кубиков,что и на скутере.На скутере ты же не собираешься убиваться.Просто посадка не табуреточная,а мотоциклетная.
http://www.motofavorits.lv/aprilia/inde ... e=11&id=77
вот тебе еще один вариант,с виду спортбайк,но 2 л.с.

_________________
Не главное приехать первым.Главное приехать.

Тогда такой вопрос какова максимальная скорость Yamaha Aerox 49см3 7ЛС. Я понимаю скорость не главное просто я ваше не имею и малейшего понятия

У них у всех вроде как ограничители должны стоять до 50 кмч, но должны сниматься. Кстати, кто-то из наших нарвских по-моему Ямаху такую продавал. Но, может ошибаюсь.

Этот YAMAHA TZR50 - как раз для 14-16ти лет. Ты Заес не бойся, он смирный. это только вид у него боевой. Чудес на свете не бывает, на 50-ти кубах телепортации со светофора не получится. А привыкнуть к мотоциклетной схеме управления и посадке - это да. Я бы посоветовал эндурный вариант 50 кубового 6-ти скоростного мотика (под кроссач). От него пользы больше как в обучении, так и практическом применении. особенно с нашими дорогами. К падениям он не так чувствителен. (Этот TZR50 ронять очень дорого.) Потом, как прикатаешься, можно будет уже осознанно выбирать между стритами, спортами, или классиками-стритами. Да и зимой можно будет на эндуре ездить. Сезон круглый год.

Согласен со Смолом . Дочь юзала в свои 15 лет такую Ямаху . 100 кмв час это его максимальная скорость (даже с таким большим дядькой как я) , дочь разгоняла до 120. Но бюджетные вещи есть и ценник в разы меньше ямахе , а сборка не хуже ,смотри сюда http://trendimport.ee/index.php?group_id=18&page=83

_________________
Не учите меня жить , помогите материально.

...рассказы сложились в легенды, а потом и анекдоты сочинили, Фридом, часом не рыбак? (ни в коем случае не сомниваюсь в правдивости ваших слов, Барон )

Вариатор в скутере не за что не променяю на механическую 6 скоросную коробку, неумею я работать правой нагой в режиме "швейной машинки" ;(

Скорости на скутерах с 10-13дюймовыми калесиками выше 70 км/ч, по "нашим" улицам, запросто превращают тебя в трансформер, на ямках побольше превращаешся в ироплан...

Хе-хе, я понимаю, что правой рукой привычнее..А ты представь себя барабанциком крутой рок-группы и делаешь у-ца-ца.... Гы-гы!!!

_________________
If you are going to die, you probably will. I'am going to survive.

вапщета поработать придётся левой ногой......

_________________
Если от судьбы удалось уйти, значит, не судьба!

оппа... лажанулся

вобще вариатор + центробежное сцепление (трансмисия скутера) - это моя слабость, очень простая и эффективная конструкция, а по удобству "пилотирования" ваще тащусь

Зато не по пацански. Чем сложнее, тем почетнее.