Серия 3
Итак, я 16/09 отправил страховщику подтверждение о согласии на возмещение. Повторюсь- в своем письме страховщик очень просил меня ответить как можно скорее, потому как они много платят за хранение мотоцикла. Я ухожу в отпуск на 2 недели, о чем его ставлю в известность и даю все контакты во время отпуска в полной уверенность что час Х близок. Отпуск проходит- сигналов нет. Проходит неделя еще. Ничего. Пишу ему мейл что я вернулся. Тишина. Дней через 5 прошу друга позвонить , а, забыл сказать, страховщик тогда еще –16/09 сообщил что они перезжают и с 25/09 у них будет новый адрес и телефоны. Так вот, 09/10 я прошу друга позвонить по этим телефонам –
Он перезванивает, говорит- там автоответчик, который говорит, что они переезжают и 25- го сентября (!) будут на новом телефоне. Ладно, я звоню сам, записываю этот новый телефон , и по нему то ли со 2 то ли с 3й попытки достаю страховщика. Он говорит что они в процессе поиска перевозчика. Пока нет сроков отправки, но вот вот вот они будут.
Я в свою очередь сообщаю ему, что у меня есть еще чеки за медицину, и спрашиваю что *с убытками по техника все понятно, но у нас также в результате аварии были повреждены боты и штанцы и в соответствии с европравилами нам надо заменить шлемы* тут же решаю подсластить ету пилюлю и говорю ему что к счастью куртки остались целы и за них не надо компенсацию.
Он отвечает – хорошо, если у вас есть чеки – шлите чеки, если нет- то сходите к дилерам и пусть они подтвердят бумажкой, что штаны стоят столько-то.
Я сказал, что когда я все приготовлю, то сразу все чеки отправлю.
Теперь расскажу про чеки. Чек на ботинки я нашел – они были куплены в Москве, чек был в рублях и на русском. Реально повредились только одни, но вписал я двое. По штанам я чеки не нашел, но покупали их с карточки и на балансе покупка была, хотя брали мы их в Каве и меня там знают – постоянно там ошиваюсь. В общем я решил по штанам и шлемам делать бумаги от дилеров.
Посмотрел на сайтах их реквизиты и написал 2 бумаги следующего содержания –
Настоящим подтверждаем что штанцы такие-то у нас стоят 140 лат. Цены брал реальные, единственное что вторые штаны мы брали дешевле и ни у них , но страховщик разбираться не будет, а в бумаге только потверждена цена, а не факт покупки. Т.е. магазин тоже ни чем не рискует.
Ставили просто штамп магазина, печать я даже не просил. Кава все проштамповала без вопросов.
Остались шлемы. С ними была другая ситуация. Покупали мы их в 2003 году в Литве. Шлемы оригинальные ХД- у нас тогда дилера не было, а в Вильнюсе был. Я поехал в Фаворит. Показав челу на такие же шлемы в их магазине, взяв с собой шлем и сказав что брали у них я обьяснил ситуацию и попросил поставить на бумажку печать. Чел начал отказываться, сказал что ето сделать может только директор и т.д. – приходите в понедельник, короче пошел в отказ. Я ему еще раз обьяснил что бумага ни к чему его не обязавает, ето просто подтверждение цены на витрине потому как англик сюда ее сверять не поедет, обьяснил чуваку что все люди должны друг другу помогать, миру мир и т.д. Я больше чем уверен что в Вильнюсе ребята бы мне все подписали, но я туда не ехал.
Впрочем, может чел не знал английский, на котором я эти бумаги составил. Чел не хочет. Я ему опять говорю, что он ни чем не рискует, что мне не надо печать- поставь ты реквизиты, но помоги просто, скотобаза ты этакая. Я же к тебе закупаться приезжаю регулярно (это правда). В итоге видимо я его или достал или разжалобил- вобщем он поставил штамп. Дело было сделано.
В понедельник я собрал бумажки и отправил их страховщику, снабдив емаилом с пояснениями…
Добавлено спустя 54 минуты 31 секунду:
Серия4
Да, расскажу по чекам. Никаких переводов у меня не спрашивали. На латышском – слал на латышском, на русском- послал на русском. В чеке просто вписывал на английском за что чек.
Рядом писал курс валют- ну это он мог проверить. И примерную стоимость в фунтах.
Все слал по факсу – оригиналы он не просил. Ни чеков ни анкет. Все суммы дублировал емаилом т.к. не знал какого качаства факс он получит. Думал еще отправить чеков за медицину каких-то левых, но не стал.
Итак, все отослано.
Сделаю отступление назад. Когда мы оставляли аппарат, мы естественно имели массу сомнений насчет как это они нам его привезут. Ребята в гараже показали на соседний моц без переда вообще и сказали что чел за 2 недели до нас на том же месте в такой же ситуации въехал в авто. И тоже ждет отправки домой. Системы работает так- раз в несколько недель по англии едет грузовик и собирает все разбитые моцы с европы. Потом это все едет в Германию, а оттуда по всей Европе. Мол, не волнуйтеся, через 3 недели будет дома. Как же….
Кстати страховщик другу моему обьяснял задержки тем что ето ведь очень нетипичный случай- в Шотландии столкнулись швед и латыш. И вправду…
Так вот, видимо на германский экспресс мы не успели…
Периодически мой друг звонил в гараж чтобы узнать, там ли еще мотоцикл.
19/10 приходит письмо от страховщика, что вроде как нашли перевозчика из Англии в Латвию, но теперь надо найти перевозчика с севера Шотландии на юг, где его заберут те.
Я пытаюсь его поторопить, сказав, что начинаются холода, и мне тут будет трудно транспортировать моц.
Страховщик уходит в отпуск на неделю.
11/11 приходит письмо , что все перевозчики найдены и через 4-5 дней начнется вояж мотоцикла.
Извинился за задержку, сказав что гараж никак не хотел отдавать моц без оплаты за хранение. 3,5 месяца по 8 фунтов в день…
21/11 страховщик сообщает что перевозчик погрузит аппарат через день, а еще через 3-5 он будет в Латвии.
И сообщает, что в качестве возмещения они готовы выплатить нам 2500 фунтов, из которых 1500 – за мотоцикл. Т.е все остальное еще 1000. По моим расчетам должно выходить 1400. Я пишу ему ответ – человек, выходит 1400 у меня, но мы вас тоже понимаем. 1200 английских рублей могут спасти гиганта мысли. Англик говорит – идет.
Начинаем решить как перевести деньги. Обычная практика у них- они выписывают чек. Но, что это за чек и где его здесь учитывать? Скорее всего- это банковский чек, и тогда ничего страшного,
Но если это дорожный чек, то обналичить его будет стоить процентов 10 от суммы – не мало.
В итоге договариваемся что они сделают перечисление на счет – я дал им реквизиты, включая банк-корреспондент по фунтам, чел долго не мог понять, зачем нужет банк-корреспондет и нельзя ли перевести просто сразу мне на счет. В итоге я сказал что если у вас полкчится, то шлите сразу на счет. Про себя решил что ето дело еще на месяц. Через 3 дня обнаружил деньги на счету. Однако…
А еще через 2 дня , 01/12, мне позвонили из Литвы и сказали что мотоцикл в Риге на складе ДХЛ.
Я поехал, оформил бумаги и вечером все забрал. Перевозку тоже оплатили страховщики.
Вот такая история.
Какие основные моменты?
Очень помогло конечно знание языка, без этого намного хуже. Опять же помогало в общении с врачами в клинике после аварии и с полицией.
Страховщики медленные, но все заплатили и привезли.
Минимум мороки с бумагами – протоколы берут сами,с полицией разговаривают сами,
оригиналов с тебя не требуют. С больницы тоже все сами брали.
Эксперт оценивает повреждения по полной.
Подтверждения в виде рваных штанов и башмаков никто не требовал.
Накладные расходы все оплатили.
Возможно даже можно требовать компенсацию за загубленный отпуск. Мы этого правда не делали.
Ничего подписывать не надо, согласия на выплаты я давал просто емейлом.
Слово свое держали.
Минус- заранее готовтесь что этот процесс займет время.
У нас с 22/07/05 до 01/12/05, когда последний член экипажа вернулся домой.
Если есть вопросы- спрашивайте.
Вход
FAQ
Поиск
Спасибо, век живи век учись
