Мотозона :: Motozone LT

Да как то руками по локоть в масле за фотик хвататься не хочется ...

_________________
Вот сейчас разберусь как следует , и накажу кого попало !

Так позавии, какого фотографа, или когда перекуры делать будешь

Кстати в Профиле фотка со снятым двиглом ... И ещё , вытряхнул грам 50 металических осколков (сфоткано) Прикольно ...

Afrodita А я как бы не курю ...

_________________
Вот сейчас разберусь как следует , и накажу кого попало !

Нет , просто не удалось ! В итоге двигло разобрано полностью . Лежит в 7 машочках и коробочках . Но есть и положительные моменты. Визуальный осмотр показал , что двгло близко к идиальному состоянию . Похоже сезон или 2 после полной капиталки , причём грамотной . Цепь не растянута , натяжители не поежжены, в цилиндрах отчётливо видно хон. Вкладыши как только что из магаза . Никаких ступенек в цилиндрах . Правда много нагара , как после обкатки. В каробке вообще кросота , копийный вал в полном порядке , кулисы и их оси в отличном состоянии , кулачки шестерёнок без износа , шестерни в нормальном состоянии . Короче нахожись в глубоком культурном шоке. Недоумеваю что могло быть причиной развалившегося подшипника ... Блин когда придут детали ...

_________________
Вот сейчас разберусь как следует , и накажу кого попало !

Интересно , это кто-то читает вообще . Ну да неважно !
Вообщем дело опять начало двигаться на поправку ...
В итоге пришлось заказывать следующие вещи :
сальник толкателя сцепления
сам шток толкателя , шарик , уплотнение , и сам толкатель непосредственно .
Оба подшипника первичного вала коробки
И сам первичный вал .
Все прокладки по кругу .

Ну можете представить сколько это всё стоило ! Я об этом пытаюсь не думать , всё это пустое.
Вчера переберал первичный вал . Оказалось что замыкающая шестерня напресована очень добротно на вал , И просто съёмником ее не снять . Пришлось прибегнуть к кувалде . В итоге создав натяжение сьёмником , и лёгкими постукиваниями кувалды (по съёмнику) всё удалось снять . На новый вал напресовывать было веселее , особенно если учитывать помощь здорового преса, помоему тонн на 10 ... Но всё филигранно было поставлено на место . Подшипник тоже напресовался без проблемм . Короче вал собран , движёк можно собирать . Чему я несказанно рад !
Кстати я потихоньку фоткаю ключевые моменты . Потом сделаю фотки поменьше и выложу .

_________________
Вот сейчас разберусь как следует , и накажу кого попало !

Вообщем, как я поняла, тебе осталось поменять пластик и у тебя супер-пупер новый мотоцикл выпуска 2007 года июня!

_________________
Я люблю тебя, Жизнь! И надеюсь, что это взаимно...

Читаем, читаем. Впечатляет. А то я тут синхронизировал "карбы" всё таки и уже героем себя почувствовал. Хотел даже туториал писать. хех.

_________________
but the biggest hazard to a desert racer, is another desert racer

Drugoj давай отчет по ходу дела.
Скока , как ... у кого .

Drugoj судя по описанию, стоило пристрелить коника.... чтоб не мучался, хотя следить за процесссом сборки/разборки со стороны интресно

_________________
Если от судьбы удалось уйти, значит, не судьба!

Gudvin интересно , кто кого .... Drugoj коника или коник Drugo-ва

Теперь уже поздно рассуждать, когда процесс в такой стадии, но!!! возможно сдав коня на лом и добавив денежки потраченные на запчасти (ну может ещё какую малость) + потраченное время, можно было взять другой моц.....

П.С. ну у Другова ситуация другая эта любовь к конкретному апарату.

_________________
Если от судьбы удалось уйти, значит, не судьба!

Ребят, вот скажите мне чесно. Вам времени НЕ ЖАЛКО на эти все копания? Ведь убивается уйма ВРЕМЕНИ, СИЛ и ДЕНЕГ!!!
А результат? Как была Yamaha FZR600 так и осталась. Смысл?
Неужели всё из-за любви копания с железками?

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

Тут понимаешь, как смотреть.. Мне иногда действительно нравится копаться в железках, может и Денису нравится. Ведь это тоже своего рода хобби. Кто-то фантики собирает, кто-то водку пьёт, кто-то ещё что-то. Кто-то в железках ковыряется.
Хотя, изначально, никто не покупает железки с целью в них ковыряться (ну, кроме реставраторов). Но если возникла такая необходимость, руки и голова под это заточены - почему б не поковыряться? Тем более, что когда видишь потом результат - это приносит радость (ну, у меня так).
Вот как-то так..

_________________
Так будет не всегда..

Jogijs
1) в етом есть своя философия
2) не все могут купить байк с салона
3) ето только подчеркивает стремление ездить несмотря на возможности.
п.с.намой взгляд достойно уважения.

1) Не вопрос
2) Математика (сел и посчитал, время + деньги + силы (время=деньги)) деньги + деньги + силы. Тож на то и выйдет. Только ездишь на новом апарате, что гораздо приятнее. Сел и посчитал количество потраченного времени + денег за год и разделил на 12 месяцев. Получил месячный лизинговый взнос за новый мотоцикл. Мне когда Пилот сказал сколько он бабла в Тенера засаживает за зиму, пока ковыряется, у меня волосы на голове зашевелились. Наверное это любовь, но мне этого не понять, потому что "трактор железный, пусть пашет".
3) Однозначно достойно уважения.

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...