Мотозона :: Motozone LT

SDS model application list:
AN250K3-8, AN250MK7-8, AN400K3-8, AN650K3-9, AN650AK4-9, DL650K4-9,
DL650AK7-9, DL1000K4-9, DR125SMK9, FL125SDWK7-8, GSF650/SK7-8,
GSF650A/SAK5-8, GSF1200A/SAK6, GSF1250/SK7-9, GSF1250A/SAK7-9,
GSR400K6-8, GSR400AK7-8, GSR600K6-8, GSR600AK7-8, GSX650FK8-9,
GSX-R600/750K4-9, GSX-R1000K3-8, GSX1300BKK8-9, GSX1300BKAK8-9,
GSX1300RK8-9, GSX1400K4-7, GZ125K7-9, RM-Z450K8-9, RV125K7-9,
RV200K8-9, ST250XK8, SV650/SK3-9, SV650A/SAK7-9, SV1000/SK3-7,
TU250G/G2K9, UH125/200K7-9, UL250K8, UX125/150K8, VL400K9, VL800K...
VL1500K5-9, VLR1800K8-9, VZ400K9, VZ800K5-9, VZ1500K9, VZR1800K6-9,
LT-A450XK7-9, LT-A700XK5-7, LT-A750XK8-9, LT-R450K6-9, LT-Z400K9
-----------------
И это восе не значит, что у всех этих моделей ХХ регулируется с компа. Вовсе нет. Просто к ним можно подключить. А уж что и чем регулировать, изложено в сервис мануалах.
-----------------
ЗЫ. Список взят после запуска программы.

Да уж...

_________________
Кто не спрятался, я не виноват!(Снайпер)

Скоро будем по WiFi одометр скидывать

GSX-R1000K3-8

_________________
Ненавижу две вещи, расизм и негров.

Подходит. Чё дальше делать?

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

ничего.

Я ж написал, что если кому нужно воспользоваться такой коробчкой, она есть не только у сервиса за немалые деньги, но и у меня. И привёл пример своего конкретного мотоцикла. Всё. Насколько себе представляю, реальная потребность в ней может возникнуть для новых (инжекторных) бандосов, к примеру. Для карбюраторных, полагаю, вряд ли потребуется. Если ты не знаешь, не слышал, не читал, что она применяется в каких-то регулировках, то это существенно удешевляет обслуживание. А значит правильный ответ на вопрос "чё дальше делать" звучит так - расслабиться и забить на этот пост (или зыбыть? Как правильно? )

Хмммм неееее. Пага. Если есть что воткнуть а, главное куда воткнуть, так почему бы не воткнуть и посмотреть что будешь?
Что-то новое может узнаю... Давай замутим весной. Ты к своему подрубал уже? Что показывает? Я так понимаю что это "диагностика" по идее?

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

Я к своему ещё не подключал - холодно и противно. Дождусь тепла. Хотя сам, как на иголках - а ну как коробчка нерабочая (тьфу, тьфу, тьфу...). Так что если у тебя аккум не снят, в гараже есть электричество (чтобы бук подключить), не пугает холод, я вполне могу подъехать и безвозмездно, т.е. даром (с) Сава из Винни-Пуха, попробовать подключиться. Но надо знать, где разъём, и что можно глянуть (сервис мануал).

jurijsl Дождёмся уже тепла. тут осталось-то каких 6 недель. Фигня.

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

Так, на всякий случай... Коробочка ещё есть. Throttle bodies синхронизация и холостой ход (из элементарных настроек) доступно хоть "на коленке". Как и всякие прочие "дела" с мозгами. Лишь бы был любого типа датор и знание, как интепретировать увиденное для конкретного аппарата. Хотя... Раз в течении года никому. То либо в Фаворите, либо вообще никак. Т.к. никакие другие "либо" с Сузами после 2007-го года выпуска не канают.
ЗЫ. Для своей ЭсВэхи я некоторый опыт приобрёл. Коробочка работает.