Мотозона :: Motozone LT

Кстати, по поводу цепи. Я когда Тенер купил, у него цепь была изношенна донельзя, причем неравномерно - в одном положении провис 4 см, а в другом внатяг. Так на холостых дергало еще как.

_________________
Технический прогресс меня не спасет,
Многое можно, а вот похуй на всё

+1

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

k33k - пару наводящих вопросов - во время движения,если сцепление выжимаеш - двиг работает без рывков? если мот стоит, двигатель работает нормально?
нажми на цепь между звездами, потом прокати мот на 1м - снова нажми... и так 7 раз, если провис изменяется (сильно, от болтаеца как сопля до натянута аж хрустит) - готовься менять цепь

...Цепь может дергать при движении - и не только накатом, когда двиг работает на холостых (при выжатом сцеплении движок не должен глохнуть ) холостой ход двигателя тут как бы не причем, совподение - дерганье от оборотов не зависит .

_________________
Я знаю — путь прямой бывает. Прямой эфир. Прямая речь.
А я хочу прямые руки. Из плеч.

Колян тут идет речь о приводе распредвала насколько я понял.

_________________
If you are going to die, you probably will. I'am going to survive.

Нэт о колесной цепи
Цепь привода распредвала может греметь и стучать но работать

_________________
Надышаться можно только ветром .......

Ну тады...
1. Ездить на холостых не полезно для движка. Нагрузка есть, давления смазки почти нет.
Если мот еще и дергается, то не полезно вдвойне.
2. Если сам движок на нейтралке работает ровно, а при езде дергается, то это может быть:

Причины:
1 Самое вероятное - неравномерно растянута цепь. Скорее всего при смазке пропускал какие участки и помучал её рывками.
2. Карбы неправильно готовят смесь, скорее всего бедновато (Белый налет на свечах)
3. свеча или провод ВН пробивают на корпус. Катушка может тоже пробивать и пропускать такт.

З.Ы. если этот симптом проявляется только при поднятии на центральную подножку, т.е. ты заводишь мот на подножке, врубаешь 1-ю скорость и он начинает дергать, то это нормально. Просто смазывай цепь на второй передаче, а лучше заглуши и крути рукой на нейтралке.

_________________
If you are going to die, you probably will. I'am going to survive.

была очень похожая ситуация, мот 3000 тыс. ну просто отказывался тянуть, вяло набирал ... а на холостых оборотах стрелка опускалась ниже 1000, но потом возвращалась к 1300
почистил, продул топливный фильтр и мот стал работать нормально. но потом всё равно промыл карбы, дядя Pilotas мне их отсинхронизировал и вроде ездим

это suzuki GSF600sx bandit был....