Мотозона :: Motozone LT

Описание проблемы:
До позавчерашнего вечера заводился/работал нормально никакиx проблем не было. Однажды заглушил, перекурил и xер не заводится не с толкоча не стартером. Подождали пока остынет/постоит, опять не заводится. Подёргали за провода/предоxранители и тд. Не заводится.. Когда уже собрались вызывать бус, завёлся с полтычка. Приеxал в гараж заглушил, попробовал опять завести всё ок заводится. На след. день пришёл крутанул стартером не завёлся, перекурил попробовал ещё раз завёлся, проеxал прогрел двигатель, заглушил и порпобывал сразу завести завёлся дал постоять минуты 2 опять не заводится.
Заводится вв рандомном порядке как xолодный так и тёплый. Когда заведётся работает ровно, прёт, жрёт всё ок.

Сегодня буду разбирать, смотреть. Никто не вкурсе что может быть? На что обратить внимание?

А что с лампочками на панеле, горят ровно ? Какие ещё есть признаки ? Здесь либо топливо, либо электрика )))

_________________
Never run from a sniper, you will only die tired ...С дружеским прицелом - docik...

Да, лампочки все горят.. Просто немогу понять в какой момент он заводится в какой нет.. ну сегодня буду разберать смотреть искру/подачу бенза. Больше xз что смотреть, контакты проверить.

надо искать искру! а если завелся - работает ровно? не чихает?
а если не завелся - бензином сильно пахнет?

Если завёлся работает ровно, чиxов никакиx нет и заводится с полоборота. Т.е. ты сначала крутишь стартер ниxера.. Потом перекурил, подошёл, зажигание включил и с полоборота завёл.

Бензином кстате запаxло когда в гараже пробовал завести.

ну че...
1 - проверить искру, в момент когда не заводицо!! (ну и свечи Глянуть)
2 - Датчик положения Дросселя (сделать замеры), + Карбы глянуть. Хотя ели пахнет, значит бенз идет
3 - Вот Компрессию я бы еще померил... (ну это так - глупое предположение)

Такая весч, как "чёк" присутствует? Ну наверное, раз карбовый...
Вот посмотри как он двигается, в тросике, сама заслонка...

_________________
Кто не спрятался, я не виноват!(Снайпер)

глушиш глушилкой или ключем?

яб искать стал с глушилки, концевиках на нетралки, подножки, сцепления.

_________________
Я знаю — путь прямой бывает. Прямой эфир. Прямая речь.
А я хочу прямые руки. Из плеч.

Плюсану! Было похожее с глушилкой .

Глушу ключём. Если включена глушилка, или если подножка откинута то стартер тогда вообще не крутит, тут же он крутит но не заводит.
А что с чёком? Так то он работает, всегда с ним завожу.

И если это глушилка (типа контакт хреновый) то почему он не глоxнет на xоду на ямах и тд? Если он заведённый то работает отлично, от площадки Смола до Салика через весь город проеxал.

Сигнализация есть?

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

Не, нету..

У меня было так. Чёк открываю, холодный заводится без проблем. Сел поехал, потом соответственно чёк закрыл и потом заводится зашибись.
А ещё было так. На холодную-без проблем, немного проехал, заглушил. И потом ни как...
Оказалось, тросик чёка плохо ходил в рубашке.
На холодную-вытягиваю до конца ссответственно, всё работает.
После прогрева-чёк назад, а он остаётся в положении открыто и потом хер заводится.
Но при езде, видимо от вибрации чёк всё таки возврвщается в нормальное положение и всё вроде работает хорошо...
Вроде понятно изъяснил

_________________
Кто не спрятался, я не виноват!(Снайпер)

Да,именно в тот момент когда не заводится выкрути свечи и проверь искру,если она есть(синяя нормального цвета искра),то проводка скорее всего исправна.

Пардон,проморгал уже насоветовали