Был в Каве сегодня.
Попытал их на предмет наличия и стоимости того, что надо для дальнобоя. Сумки боковые конечно хорошо, но блин... Как-то хочется форменные пластиковые кофры. Насколько я понял супер бонус то что будет сухо в них во время дождя, супер минус совсем нельзя падать. С байкам или он сам по себе... Тьфу тьфу тьфу...
Пока остановился вот на каком варианте.
Условия такие, платишь 500 Ls (710 EUR), в конце марта пригоняешь им мотоцикл, забираешь его с установленными кофрами и защитой движка.
Кто что умного скажет?
Ветерок, больше 150 км/ч думаю нет смысла гонять в дальнобое. Да и кофр 46 л задний а не 52 л. Ден вон катает...
Дениска, не шибко эта хрень тебе мешает?
У тебя на Фазере такой же был не? На нём побыстрее поливал чем на ТДМ-Е?
| Вложения: |
|
downloadfree.asp.jpg [ 60.34 Кб | Просмотров: 12140 ] |
|
downloadfree.asp.jpg [ 40.21 Кб | Просмотров: 12140 ] |
Это, даже, не стоит обсуждать. То-же касается и топ-кейса. Единственное, стоит посмотреть на то, ЧТО именно ставить: можно от производителя мотоцикла или от кого-то из производителей "спец-средств". Так - в моем случае - от "хард&беккер" ( купленные через поло ) - были не только на 5-10 процентов дешевле, но и более удачные по конструкции, чем хондовские. Так, крепление топ-кейса - одновременно выполняет роль ..."защиты" пластика "хвоста" , за счет "развитых" боковых ручек. Качество - отличное ( увы, пришлось проверить...)
