каждый раз когда наступает осень я начинаю улутьшать что-нибудь в моте. поскольку в сентябре тюнингнул движок , то стало казатся что стоковых передних тормозов уже недостаточно . было-б дохрена лове - купил бы ПМ но цена кусается (700 евреев)
стал думать что можно примондить побюджетней. на глаза попались в ебее плавающие двухпоршневые супорта от триумфа ( в оригинале стояли плавающие одноцилиндровые)
купил (145 евр)
когда пришли высчитал сумарную площадь окружностей цилиндров супортов , получилось что у триумфа на 20 кв. миллиметров больше и на четверть больше площадь колодок. переделал пластины на кот супорта крепятса , то есть сделал их новые из титана ( был ещё запас)
помоему получилось прилично . теперь в мотике прибавилось титановых деталек :
вначале крепление глушителя(оригинальное ломалось раз в сезон , а титановое уже как пять лет держится, потом передняя ось на колесо ,потом поршень в главном заднем тормозном цилиндре (менял диаметр с 19 на 16 мм), потом титановые шатуны ( значительно снизилась вибрация). И последние- крепление передних супортов .
материал очень интересный - большая механическая память. и обрабатывается сложновато. на каждое крепление ушло по три часа .
| Вложения: |
|
Комментарий к файлу: даже вид неиспортился :) Image145.jpg [ 319.63 Кб | Просмотров: 11418 ] |
|
Комментарий к файлу: слева - титан Image142.jpg [ 192 Кб | Просмотров: 11418 ] |
масло льют минералку тока меняют его раз в три четыре т. км
там бы он стал якорем или памятником 
я снимаю шляпу перед вашими смелыми выходками и выносливостью харлика 
....у самого был WLA.
