Мотозона :: Motozone LT
https://www.motozone.lt/forum/

Suzuki GSF1200
https://www.motozone.lt/forum/viewtopic.php?f=2&t=2149		 Страница 1 из 2
Автор:  Joga [ Чт фев 05, 2009 10:34 am ]
Заголовок сообщения:  Suzuki GSF1200
Дабы не убивать тему трактористов начну новую.
roadrunner писал(а):
Минус передаточного числа в том, что на шоссе при сотне оборотов за 7к. Это не хорошо.

Сейчас на 5 передаче (из пяти) 4000 оборотов = 130 км в час.
Вроде так было, если мне не именяет зрительная память.
Не думаю что криминально от пары зубъев изменится на на 7000 оборотов.
Для бандоса это несеръезно, факт. Да и не думаю что для моторо полезно.
Всё таки двигло там хоть и неубиваемо надёжное, но всё же, стоит признаться, архаичное, относительно тех же джиксеров. Потому... Предполагаю, что менять надо будет только заднюю звёздочку. Переднюю оставить оригиналом, а заднюю воткнуть на 2-3 зуба побольше. :roll:
roadrunner у тебя какие соображения на этот счёт?
Автор:  Joga [ Чт фев 05, 2009 12:11 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Suzuki GSF1200
Gudvin писал(а):
Вовка, изменение в звёздочке на 3 зубца, очень ощутимо меняют динамику, у меня на хыжире стояла (задняя) звезда в 42 зуба (вместо 39) разгон, тяга на любой передаче :good: а вот максималка..... :cry:

Литры и так прут на любой.
Тут нечего дёргаться, это не 600-ка.
У меня другая задумка. :twisted: Не для того чтоб пёрло. :roll:
Просто надо чётко расчитать насколько зубьев менять звёзды. И какие звёзды.
И так расчитать чтоб мааксималка до 170 км в час не упала...
Хотя бы 200 оставить чтоб было... :shock:
А то я с тоски подохну... :Search:
Автор:  Gudvin [ Чт фев 05, 2009 12:19 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Suzuki GSF1200
Jogijs писал(а):
И так расчитать чтоб мааксималка до 170 км в час не упала...
Хотя бы 200 оставить чтоб было...


вот тут как бы и есть загвоздочка, у меня МАХ была 180 и хоть тресни, но это уже ограничитель срабатывал (на 5-ой 7500 оборотов) так я с ним и неразобрался....
а вобще по большому счёту всё уже посчитано за тебя, посмотри по справочникам каие комплекты(звёзды+цепь) можно установить на твой бандос и выбор сразу уменьшится.
Автор:  Joga [ Чт фев 05, 2009 12:29 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Suzuki GSF1200
Где такой справочник взять? :sad:
Кто-нибудь знает?
Автор:  Joga [ Чт фев 05, 2009 12:36 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Suzuki GSF1200
SERGEY писал(а):
Вова, и не забывай, что задняя покрышка станет ОЧЕНЬ расходным материалом ;) .

Серёга, а тут от резины зависит много.
Я в 2007 в мае поставил Континенталь Конти атак.
Сгонцал в До Амсетрдама и обратно...
По Латвии чуть покатался... И на Курлянде её уже добил отжигом.
Реально 4000-4500 прошла и всё... Баста.
Автор:  SERGEY [ Чт фев 05, 2009 1:50 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Suzuki GSF1200
Цитата:
Реально 4000-4500 прошла и всё... Баста.

Значит будет меньше ;)
Но как не крути заднее колесо станет проворачиваться интенсивнее.
Автор:  Black_Wings [ Чт фев 05, 2009 2:51 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Suzuki GSF1200
Jogijs писал(а):
Где такой справочник взять? :sad:
Кто-нибудь знает?


Скажи точно модель и год, гляну по каталогам, что вообще на него дают ...
Автор:  FDF [ Чт фев 05, 2009 3:01 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Suzuki GSF1200
Jogijs писал(а):
Где такой справочник взять? :sad:
Кто-нибудь знает?

Тут: http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&L ... id=1803&p=
Автор:  Black_Wings [ Чт фев 05, 2009 3:23 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Suzuki GSF1200
Jogijs
Из представленного FDF списка в пределах досигаемости (за 2-3 дня получить) есть передние 14-17 (цена 10-11,5 евр) и задние 39-46 и 48-52 (32-49 еврея, в зависимости от кол-ва зубьев)

Можно тут ещё глянуть ...
http://www.pbr.it/catalogo_online.php?id=1898&l=en
Автор:  Joga [ Чт фев 05, 2009 5:14 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Suzuki GSF1200
Black_Wings писал(а):
Скажи точно модель и год, гляну по каталогам, что вообще на него дают ...

Suzuki GSF1200S 2006
Зашёл на ссылку глянул.
Надо начать с того, что скататься а гараж и проверить что там у меня сейчас стоит.
Хотя бы заднюю посчитать сколько зубьев. До ведущей ещё добраться надо.
Лень крышку снимать.
Автор:  FDF [ Чт фев 05, 2009 5:37 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Suzuki GSF1200
Jogijs писал(а):
Black_Wings писал(а):
Скажи точно модель и год, гляну по каталогам, что вообще на него дают ...
Suzuki GSX1200S 2006

А, извини.. на 6 год вот:http://www.jtsprockets.com/52.0.html?&L=0&sel_uid=1808&p=
Если ничего не менял, то вроде как 15/45 должно стоять..
Автор:  Joga [ Чт фев 05, 2009 5:50 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Suzuki GSF1200
FDF писал(а):
Если ничего не менял, то вроде как 15/45 должно стоять..

Я так и примерно предполагал что придётся 14/46 ставить...
Не ошибусь. :Yahoo!: Скромно и явно без мрачных переборов. Чуть поживей переднее колесо отрывать от асфальта должен по идее. :D Но в любом случае надо будет разбирать и чётко считать сколько там сечас зубев стоит.
Автор:  roadrunner [ Чт фев 05, 2009 10:19 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Suzuki GSF1200
Йогис, соображений по звёздам особо нет. Я просто прикинул, что надо сделать, чтобы маклималка 1200-го Бандита упала, как ты сказал, до 200 и ужаснулся. В стантрайдеры пойдёшь. :)

От одного или даже двух зубов спереди максималка практически не измениться к меньшему.
Автор:  Joga [ Пт фев 27, 2009 9:21 pm ]
Заголовок сообщения:  Re: Suzuki GSF1200
По долгу службы пришлось пообщаться с диллером Сузуки в Риге.
Заодно поинтересовался своим вопросом.
Оказывается, в наличии на складе в Риге есть:
Передние звёзды 15-18 зубев (9-11 Eur)
Задние звёзды 40-44 зубьев (31-34 Eur )
Блин, выходит, что моя идея с треском проваливается.
Лучший вариант будет 15/44, что само по себе уже хуже оригинала (15/45).
И тут я задумался... А может пойти моим любимым "методом от обратного"???
Тяга у "Большого" Бандоса один хрен практически паровозо-линейная.
Может наоборот поменьше назад всандалить? По логике мотор будет спокойнее работать та тех же скоростях, а на тягу не так сильно повияет, наверное... :unknown: Ну так не хочется повторять то, что стоит сейчас, хоть стреляйте. :cry: Надо в крайности 100% :crazy:
Сейчас 15/45 (Gear Ratio 3 по схеме) максималка 245 км/ч, на 1 передаче 120 открутить можно.
А если воткнуть 18/40 (Gear Ratio 2,2 по схеме) 2,2 от 3 - это 73%... То что?
Практически на треть что-то поменяется... :unknown:
Кто-нибудь знает, что конкретно, и как, можно высчитать, зная всё эти цифры?
Опять же вопрос.
Recommended Chain: : 50 / 0
Рекомендованная Цепь: : 50 / 0
50 / 0 Это что значит?
roadrunner есть соображения какие? :beer:
Автор:  roadrunner [ Сб фев 28, 2009 12:18 am ]
Заголовок сообщения:  Re: Suzuki GSF1200
Если ему 18 на 40 воткнуть, то будут прекрасные длинные передачи. Динамика, конечно, пострадает малость даже у Бандоса. Максималка, думаю, практически не изменится, если только малость упадёт, а может и не очень. По идее, чтобы прикинуть, что он будет где делать, надо посмотреть количество оборотов до и после на определённой скорости. Р тогда на графике мощности посмотреть, какая там разница в крутящем моменте.

Для себя я бы повымил малость передаточное число - мне нравится тянуть мотор, а не крутить, я не люблю щёлкать передачами, а в свечу я его и так поставлю. Но это на любителя.

Хочешь поэксперементировать недорого - возьми комплект, цепь к которому будет стандартной длины. Настройками сыграешь, если надо. Например, 14 на 46. Понравится - пойдёшь дальше. Не понравится, поставишь вперёд 17 зубов и попробуешь так...

Рекомендуемая цепь 50/0, я так понимаю, это размер и длина цепи, которая не определена. 50 это 530, а длина цепи в зависимости от цепи 110 или 116... Могу ошибаться.
Страница 1 из 2 Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group
https://www.phpbb.com/