Cirill писал(а):
IgorNTV писал(а):
Резину брал в Ямахе,в Сергисе .Акция была.Распродают остатки 88 евро вместо 88 латов.А дорожную а не эндуро потому что держак на асфальте лучше.Да и мотик турист больше чем эндуро.Также по тестам зарубежным(статьям) и на форуме tdmclub.ru отзывы положительные про устойчивость на мокрых дорогах неплохую и ресурс.Ну и конечно цена.Поэтому и взял.

Посмотрим каково будет на практике
Дату производства на боковине смотрел?
Наши барыги без повода скидки не делают...
там небось производство 2005-2006 года...
http://avtoshyna.info/data-proizvodstva-shinyi.html Год смотрел,он 10,поэтому и скидка.
Joga писал(а):
IgorNTV писал(а):
Continental Conti Road Atack

Бандит 1200 сс "скушал" её за 3 тыЩи км ...

Такого "расхода" не было никогда...
И покупал, кстати, за 115 лс в далёком 2007 году.
Незнаю насчет 3 тыщ,но вроде по отзывам на тдмклубе вроде ничего.....
Добавлю свой отзыв.
Отъездил 10 тысяч на комплекте:
Conti Road Atack 120/70/ZR18
Conti Road Atack 2 160/60/R17
Износ - перед стерся процентов на 5, зад более чем на 50%. Сцепление с асфальтом, что посуху, что под дождем отличное. Разметку (мокрую в том числе) почти не замечаешь. Стабильно ведет себя на срезанном асфалте. На грунте - никак, цепляться совсем нечем. Хороший вариант резины для исключительно асфальтной эксплуатации. Хотя если буду брать асфальтный вариант, следующим возьму Pilot Road 3, при сопоставимых с Road Atack характеристиках держака, ходит значительно дольше.
Текущий комплект(тысячи 2 наверное):
Pirelli MT90 A/T Scorpion 110/80-18
MICHELIN Anakee 2 R17 150/70 69H
По сухому асфальту как на дорожной. Не чувствуется развитый протектор. На легком бездорожье - неплохо, пока грязью/песком протектор не забьется. Мокрый асфальт - значительно хуже предыдущего комплекта. Колесо достаточно легко блокируется и срывается в букс. Разметка - переодически поскальзывается даже на сухой. Ресурс - пока износ особо не заметен.
А так посмотрим на практике,как там и на сколько будет