Мотозона :: Motozone LT

ага, ну вот, начинается
так есть разница от какой машины прикуриваешься или нету?

_________________
Где ты нашла меня грязным - туда и положь!

Я тебе уже написал. Прикуриваешься ты не от машины, а от аккумулятора. На него и надо смотреть.

_________________
Так будет не всегда..

Я помню, одну зиму, когда тоже под -27С было, аккум каждую ночь домой уносил)

_________________
Технический прогресс меня не спасет,
Многое можно, а вот похуй на всё

и это правильно, я тоже так делал. на морозе аккумулятор промерзает и ток отдавать не желает. тёплый же аккумулятор крутит - будь здоров.

_________________
не нравится моя манера езды? сойди с тротуара :)

живи сам и не мешай другим.

А у меня нычОго. Сегодня в 07:00 було -25 так мой дизель взорвался на 3-ем обороте.
У Пацаны, не жмитесь на хороший аккумулятор, не лейте ослиную мочу в систему охлаждения, чтобы не замерзала помпа, на зиму залейте полусинтетическое или синтетическое масло в картер и вы будете среди тех счазт-лифчиков, которые не ждут с проводами через шею благородного коллегу-автолюбителя, у которага есть время с вами возицо. А дизелистам рекомендую приобрести и установить на топливный фильтер Мандулоид бандажно-опоясывающий термо-электрический ПБ ТУ РБ 100009933.002-2000 и вы станете ещё счастливее, тк сможете не бояца зимой попасть на российских заправках на летнее топливо.
Искренне Ваш Москаль Петрович итд

+1

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

Дизель рулит! Про прикурку, главное клеммы сначала кидать на замученный акум, он выделял водород, и при искре может жахнуть. Если акум хороший, свечи целые, топливо жидкое ( у меня летняя саляра, при -17 оставалась как зимняя ), и компрессия в норме - то ресурс дизеля переживёт бензинку.

_________________
Never run from a sniper, you will only die tired ...С дружеским прицелом - docik...

А вот мой дизелёк крутил лихо сёня, но завёлся попытки с шестой тока. Плохо думаю на Несте, потомушта на Статойле када заправлялсо веселее запускался. У кого какое мнение, где лучше солярка?

_________________
"И как с вами дружить, когда вы каждый сезон новые?" (с) с РГ

Во время "прикуривания" дабы не разрядить АКБ твоего спасителя, рекомендуют скидывать отрицательную клему с своего АКБ и подключать "донора" к проводам своей машины, а не на клемы своего АКБ.

Я заливаю салярку на Лукойле. Проблем не было. Ничем не бадяжу, ничего не добавляю

Американетц, сегодня было самое холодное утро в этом сезоне. Может Несте тут и не причём

Долго ли, коротко ли Вчера вечером завёл
Использовал бензинового донора Пежо306. У него акум 55Ач (420 А).
Двигатель донора заглушил, свой акум не отсоединял.
Накинул плюс, накинул минус. Повернул у себя ключ и завёлся с двух оборотов.
Тут же отсоединил минус, а затем плюс.

Но как она проперделась первые 5 секунд!

Утром сегодня завелась в обычном режиме, своим ходом

_________________
Где ты нашла меня грязным - туда и положь!

И это исключать нельзя. Сегодня вот с полоборота завёлсо, правда было -10... Зато завтра с утра обещают -28 -30, будет реальное испытание мотору.

_________________
"И как с вами дружить, когда вы каждый сезон новые?" (с) с РГ

Ну, мои танки морозов не боятся. Л200 вчера крутил вяло, зато взялся со второго оборота. Это проблемма скорее всего не очень мощных батарей. Но уж какие имеем, главное вытянули. Вообще по опыту общения с Паджеро 3.2 могу сказать, что и в -32 он заводился нормально. А фольксвагеновские дизеля, что стоят на Мультивэнах так и в -42 заводятся с полтычка, проверено лично.

_________________
If you are going to die, you probably will. I'am going to survive.

Ну Смол признайся честно, немного загнул? Дизель в -42 с полтычка??? Если только в теплом гараже...