Мотозона :: Motozone LT

да палюбому мазда дизельная!

_________________
Где ты нашла меня грязным - туда и положь!

Peugeot 406, неплохой драндулет - только если не с автоматом.


да недорогие они в эксплуатации
страховка на год 35 лат, обслуживание/расходники/запчасти - подешевле чем на пежо
а топливо - 3,3 движок на газу получается очень даже неплохо - город до 13, траса 9-11 литров.

_________________
$make love

ФДФ
а чем тебе Volkswagen Passat универсал ни-ни?

_________________
Keep the spirit!!!

Ну я пока вижу, что Пассат за те деньги будет сильно несвеж.
Больше всего мне нравится VOLVO V70, но дороговато опять же..

_________________
Так будет не всегда..

volvo хорош...
ну принципе за 3700 евро есть тут один 2000 года:
http://www.auto24.ee/used/622155

_________________
Per aspera ad astra

Peugeot 406 эксплуатировался как-то моим отцом некоторое время. После 100 000 пробега машина бывала в сервисе каждую неделю стабильно и получила статус постоянного клиента . Просто сыпалась на запчасти. Ненадежней авто я просто не встречал. Но дизайн да, тоже нравился Про все 406 говорить не буду, но опыт поимели. Кстати, бралась с салона, новенькая

_________________
Бросай авто - садись на мотик! =]

лутше что-то японское или немецкое с осталными толко на горантии кататся

Обоснуй, пожалуйста, такое мнение.
Ну просто если ты так говоришь, должна быть какая-то причина?

_________________
Так будет не всегда..

Ну начнём:
Что касается французов - то по ходовой всё как у всех, что-то ломается, но ето не проблема, проблема в електронике, тнвд и католизаторах с примочками, всё стоит денег немеренных и заканчивается у диллеров (имею в виду 406, знаю лично 2 случая).
Корейцы - по отзывам клиентов после гарантии начинают доставлятЬ проблемы.
Крайслеры - если без електроники и дизелем от мерса, то покататься можно.
Шевроле - дорогие, тем более европейского производства.
Шаран 98г ничего, детали дешевле, чем на 2000г (галакси,алихамбра одно и то же).
Мерсы и вольво хороши!
В общем мнений много. Сам передвигался на поршах (924 3 шт),опель,форд,понтиак и остановился на митсубиси галанте и паджеро. Работаю в автосервисе.
Впрочем, есть и довольные люди катающиеся на всех марках автомобилей. Одним словом лотерея....

Ситроен С-5 турбодизель 2.0 или 2.2
Эксплуатировал 3 года, в итоге разбил в хлам в аварии в Петербурге. Отличный выносливый автомобиль. Вместителен, экономичен* не смотря на то что сарай, шустр, не ломуч, проходим как падла. Сколько ни грузи его - клиренс постоянен. На таком, только 3-х литровом бензиновом, ездит Серега-Снайпер.


* - как-то был зафиксирован расход солярки 4.6 л/100км по трассе. Чет не было настроения, ехал 80-90. А так вообще в среднем 6-6.5 л/100 км трасса (скорость до 140) и 7.5 город (честный расход с довольно динамичной ездой). Выше 10л/100км по Питеру ни разу не получилось. Там пробки и очень езда жесткая.

_________________
If you are going to die, you probably will. I'am going to survive.

Полностью подтверждаю. Автомобиль очень комфортен. В багажник влезает полкуба песка , проверено... А если универсал, так тот ещё больше.

_________________
Кто не спрятался, я не виноват!(Снайпер)

про Ситроена я слышал, что если гидравлика полетит, то мало не покажется.
Это так?
Да и подвеска у них не простая.

_________________
Keep the spirit!!!

Да, подвеска не простая, по уровню комфорта очень не многие авто сравняться. Насчёт "мало не покажется", не знаю, имея в пользовании два автомобиля с такой подвеской, ни разу не сталкивался с проблемами гидравлики, да и вроде нечему там ломаться...

_________________
Кто не спрятался, я не виноват!(Снайпер)

Димыч, морально готовся к тому, что искать будешь ОЧЕНЬ долго. На рынке реальный ХЛАМ торгуется. Ищу уже 3 недели дизельный универсал/седан.
Причём бюджет 5-7 евро. Брать реально нечего.

_________________
На мотоцикле как в любви, третий либо лишний, либо в коляске...

Есть Субару универсал за 6000

_________________
Надышаться можно только ветром .......