Во-первых, мотокатегорию выдают людям, совершенно неподготовленным, что раньше, что сейчас. Впрочем, как и автокатегории.
Во-вторых, под колесами авто регулярно гибнут люди, по колесами мотоциклов - что-то я не слышал. Мотомудак - угроза, прежде всего, себе, автомудак - другим. Это неоднакратно уже доказывалось не на базе всхлипов "Ой, как громко они турахтят!" , а на базе статистики ДТП, в Англии, вон, год назад было развернули компанию против байкеров. Им всё быстро объяснили с цифрами в руках, теперь - тишина.
Мотокатегория выдается людям старше 21 года, как правило УЖЕ с Б категорией. Средней мотоциклист лучший водитель, чем автоводитель, потому как Рига - это автомир, чтобы остаться здесь здоровым на мотоцикле, нужно думать не только за себя, но и за того парня на Опеле.
А нарушителей надо наказывать. То, что пока нет методов для их отлова, доказывает то, что мотонарушения пока не достигли критической массы, дабы в этих методах была острая необходимость. Начнут гибнуть другие участники движения - пресса раздует это многократно, тогда найдут способы.
(с)
Вредитель
Сорри за копирайт, ну очень уж понравилось, всем бы автолюбителям такое мЫшление