Мотозона :: Motozone LT

Я проехал два сезона на одном масле. Километраж 9000. Байк: спорт шестисотка. Было засунуто масло 10W50 по объему 3,5 л.

Люди опытные, вынесите свой вердикт, насколько много я перекатал и насколько сильно могли износиться разные детальки?

Или может быть вы вообще криминала не видите?

Спасибочки

Прекатал ты больше чем в два раза

_________________
Надышаться можно только ветром .......

И какие последствия?

завтро клина паймаешь

_________________
"Кашу маслом не испортишь!", - сказал оппозитчик, сливая отработку на гречишное поле

Цитирую мнение:
Масло. Обычно производители требую менять масло раз в шесть тысяч километров. Нерадивые хозяева типа меня удлиняют этот срок до удобного момента. Но больше десяти тысяч ездить не стоит даже на самом лучшем масле. Когда менять - решаете сами. Одна или две четырехлитровых канистры (5-10$ за литр), масляный фильтр 3-10$.

_________________
RFMCC

Ну а серьезно?

источник установлен http://btd-moto.ru/state8.htm
Придерживайся совету производителя. а сердце тебе уже подсказало ЧТО МЕНЯТЬ пора, иначе бы на форум не зашёл.
Удачи.

_________________
RFMCC

если лампочка давления масла не горела то на мой взгляд все обойдется

А я думал тыщ 20-30 можно ходить . Спасибо.

_________________
Не учите меня жить , помогите материально.

Масло рекомендуют менять не реже раза в сезон, , потому что оно имеет тенденцию терять свои смазочные свойства от времени. Даже если байк не эксплуатирлвался долгое время, то перед началом эксплуатации все равно рекомендуется сменить масло с промывкой.

_________________
If you are going to die, you probably will. I'am going to survive.

Один раз в сезон я это знал. Сезоны ведь разные бывают. Человек проехал чуть меньше меня. Приговор нижепрочитан. Поэтому и удивление мое.

_________________
Не учите меня жить , помогите материально.

Масло меняется в начала сезона, даже если зимой не эксплуатировался т.к. оно имеет тенденцию терять свойства.
А так в зависимости от прокладки между сидением и рулем, обычно масло меняют каждые 6-7 тысяч км, либо каждые полгода

_________________
Удача улыбается смелым,а потом долго ржёт над ними

думаю, ничего особо страшного не произошло. Особенно, если зимой байк стоял не в очень холодном месте ( именно из-за холодного зимнего хранения НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуется менять масло не глядя на пробег - раз в сезон ). Было-б неплохо заглянуть и в мануал т.к. НЕ ВСЕ байки требуют замены масла через 5-6 т.км. Например, Денова Ямаха ( которая, как известно, "жрет масло" ) - по мануалу требует этого ... через 10000км.

Ну а по жизни: чтобы не волноваться - лучше менять масло вовремя и на НОРМАЛЬНОЕ, СООТВТСТВУЮЩЕЕ рекомендованным производителем сортам.

_________________
Все будет хорошо !

яб рекомендовал в конце, так как масло окисляется за время эксплуатации, а во время простоя портит детальки...

А товаришу Руену - Крименала нету, ресурс движка может немного уменьшился, точно только вскрытие покажет, главное впредь такого не повторять

При контакте масла с воздухом примерно ,через 6 месяцев,масло начинает расподаться на фракции и уменьшаются смазывающие способности-привет вкладышам колена,дльше появляются твёрдые отлтжения внутри мотора,которые отваливаются и забивают гидрокомпенсаторы и масленые каналы.Компенсаторы поменнять не проблема,а вот недостаток масла у распред вала выльется в большие проблемы.

_________________
Anarchy Forever!