Мотозона :: Motozone LT

У этих добавок есть такая, что через свечку в цилиндр выдавливается, как бы царапины и всё такое устроняет. У кого какие мнения и опыт по таким вещам есть?

не занимайся ху-нёй

_________________
Надышаться можно только ветром .......

это толко мнение, а опыт...есть

_________________
Only the most daring follow the road to success.

Чисто теоретически - если это одна из тех присадок которые наращивают слой керамики в местах трения то в случае с цилиндром и поршнем возможно западание колец.
Это тоже мнение. Надеюсь что опыта с такими последствиями не будет.

я в автомобильном бизнесе давно но кроме рекламщиков которые это продают никаких лестных отзывов не слышал а на мотоцикле эксперементировать даже и не подумаю

_________________
Надышаться можно только ветром .......

если про практический опыт - то его нет. Если про теоретический - то многолетнее чтение авто-прессы - не позволило обнаружить средств РЕАЛЬНО "снижающих трение, расход горючего и т.д. и т.п.". Самая лучшая оценка виденная мною "реального вреда от применения - не замечено"

Maksim если не трудно - открывая тему, пиши точнее - про что она, а то - такое загадочное слово...

_________________
Все будет хорошо !

Опыт есть.....Перепробовал для машин все крутые присадки, у Askona наблюдал временные улучшения - плавность работы двигателя на пару недель.Мерсу как мертвому припарка - разницы не замечено....Пользуюсь присадками в бензин для чистки инжектора - зимой с нашим бензином чувствуется но не со всеми присадками. Вывод не экономь на масле если машина новая и сам обкатал то все будет в порядке.Если взял секонд бери дорогую полусинтетику.В лучшем случае присадки продлевают жизнь нового двигла....Старому кроме капиталки ни чего не поможет....С мотоцыклом я эксперементировать не собираюсь.......

_________________
Жизнь нужно Прожить так , что бы потом ничего нельзя было рассказывать детям.....

Горыныч, а что для инжектора порекомендуешь для авто?

Мне мастер рассказывал, у которого я ремонтировался- я его телефон нашел в нете, на сайте какой-то такой вот супер-жижи дорогущей- не помню названия уже. Ну короче тоже избавляет от всех недугов позорных. оказался знакомый человек. К нему ети деляги привалили- давай мы у тебя сделаем центр диагностики нашей жижи (у него тест-компьютер есть для двигла) Типа охеренная жижа, дела пойдут тока дым ну и все такое... Он им предложил чтобы они залили ету шайзу в его авто, и если все будет как они говорят- то не вопрос. все замерили, залили, месяц покатался, опять замерили- результат- ноль. Вообще ни хера не изменилось.
Он их выгнал нахер- а они инфу на сайте не поменяли - типа есть центр диагностики, все шоколадно и т.д.
А я смотрю- чего-то картинка знакомая, ну и телефон. И позвонил. На него попал- он мне все это и рассказал.
Вот такой опыт, правда не мой. забыл только как жижа называлась, но все было как надо- курс стоил 40 или 45 латей. Запор превращался в феррари.

честно-говоря - лучше переодической ( 20000-30000 ) разборки и промывки - лучше ничего нет.

_________________
Все будет хорошо !

Чего-то стремно самому разбирать....

Я на заре 90-х эту байду проходил с чисткой инжектора на авто. Мой опыт - выброшенные деньги. Заметных улучшений нет, а 3 лося плюс к стоимости полного бака - это сумма (брал фирменное на статойле). Скалькулировал я на пальцах дополнительные расходы и решил, что если брать новую авто и планировать на ней откатать лет 20, то возможно это оправдано. Ну, а если транспортное средство на 2-3-4 года, то целесообразны ли такие жертвы? Тоже я делал с промывкой двигателя от старого масла во время замены - впечатления теже, так что к такого рода добавкам и присадкам отношусь негативно.

_________________
Эй Байкер, не спи за рулем - стране нужен каждый налогоплательщик.

уж, простите, но я говорил об Автомобильных инжекторах ( вряд-ли сильно отличаются от Мото- ).
Из более-чем 10-летнего опыта катания на авто с инжектором:
Переодически ( не факт что регулярно ) - машина начинает "хуже ехать". Наливание в бак всякой ( разную пробовал ) хрени - результата не давало. Иногда, помогало "дать коксу" т.е. поездить на повышенных оборотах. Если и это не помогает, то на очередном ТО - просил промыть инжектор. Мастера делают это за 15-20 мин. Результат - сразу чувствуется. Периодичность такой операции - обычно указывается в мануалах к транспортному средству. Но на практике зависит от качества бензина, наличия грязи на дне бака, привычки "подливать по 10 литров" и т.д. и т.п.

_________________
Все будет хорошо !

Разбирать не рекомендую. За исключением клинических случаев.Себе в бак лью NITROX стоит 2лс хватает на долго вотличие от других его весь в бак лить не надо.По инструкции...Может наступить временное ухудшение, так как растворяет ту гадость которая осела в баке и трубках ,при регулярном применении все проходит. Опытные инжекторщики рекомендуют заправляться всегда на одной заправке. Хоть все и торгуют бензином из одной бочки но подмешивают каждый свое г-но и лучше его не собирать по всем заправкам и не смешивать у себя в баке....Еще совет если машина отупела а присадка не помогает взгляни на воздушный фильтр и вспомни когда менял бензиновый от них тоже зависит нормальная работа инжектора и расход топлива....

_________________
Жизнь нужно Прожить так , что бы потом ничего нельзя было рассказывать детям.....

c етого начинать и надо по мне так машину нужно менять раз в два года минимум надоедать она начинает а знакомый вообще машину покупает и сразу кидает в рекламму накинув предварительно пару сотен......единственную правдоподобную присадку юзал так ето вроде ноу-смог называлась.....белый дым прекратился на тысяч пять , пока не продал