Мотозона :: Motozone LT

сидел, сидел я дома, да всё на стуле ёрзал-погода хорощая, морозец, снежок, а гараже ИЖ стоит...знал что делов-то там - зажигание выставить, да безн залить.ну может ещё и карб подрегулировать. не выдержал, пошёл в гараж(ещё вчера). поколдовал над зажиганием, но не особо удачно. решил оставить на следующий день, т.е. на сегодня...пришёл, выставил зажигание-всё вроде как надо, по книжке. решил залить масло и заводить.Тут я столкнулся с сюрпризом-а масло то там уже было начал вспоминать когда это я успел залить масло...по ходу было это летом 2005 года ну или зимой 2006 . холодный пот пробежал по спине...но всё же решил попробовать завести...Завел.На холостых работает, но обороты до конца не набирает и масло...нет, много масла и дым,густой и белый -со всех возможных щелей выхлопной системы. Загадил ящик с инструментами, что стоял за моциком. Теперь он чёрный

возникает вопрос(боюсь что вы подтвердите мои опасения)-за всё время простоя(а это 1-1.5 года) могло ли масло запороть сальники коленвала?ну там разъесть или ещё что...вообщем сделать так, чтоб масло из двигателя попадало в камеру сгорания?по каким внешним признакам можно это определить?есть такая маааленькая, но всё же надежда, что это что-нибудь другое.может зажигание слишком позднее, я бы его ещё покрутил, но начал замерзать Уж очень не хочется колоть двигатель

_________________
Привезу мотоцикл/экипировку/запчасти из Англии
кто контролирует контролеров, которые контролируют контролеров?

Могло просто через колпачки маслосъёмные продавить.
Написал и задумался - а в ИЖе они есть?

_________________
Так будет не всегда..

Не должно быть.

_________________
Характер скверный. Не женат.

Колпачков там нет Либо ты перелил масла в бак либо кирдык левому сальнику коленвала (со стороны сцепления) только от туда масло может попадать в камеру сгорания На сколько я помню по ЯВЕ сальник можно поменять и так не коля двиг

_________________
Надышаться можно только ветром .......

Добавь свежего бензина разболтай и заводи будет усе понятно
сальники как и кашу маслом не испортиш они для этого сделаны

_________________
Надышаться можно только ветром .......

Неисправности:
http://www.motoizh.ru/modules.php?name= ... cle&sid=29

Планета:
http://www.motoizh.ru/modules.php?name= ... cle&sid=23

Юпитер:
http://www.motoizh.ru/modules.php?name= ... le&sid=171

Зажигание выстави "пораньше", старый бенз слей отовсюду, новый разбодяж с 2х тактным маслом, масло поменяй - если бензом воняет - значит конец сальникам близок...
... а ващет просраться ему дай, потом диагнастируй....

вчера ту шнягу, что была в бензобаке(её было очень мало грам может 200-300 ) разбавил 1.5 литрами бенза...хм...надо слить всё полностью и залить нормального свежего бензина.хотя бензин был свежее масла.намного.его ещё осенью заливал...
просто я думал может за всё это время стояния в гараже, со всеми перепадами температуры масло сделало что-нить не хорошее с сальником . сцеплению, думаю, уже псц-диски пропитались маслом насквозь, и работать как надо уже не будут

дурная голова не даёт покоя не только ногам, но и всему телу

_________________
Привезу мотоцикл/экипировку/запчасти из Англии
кто контролирует контролеров, которые контролируют контролеров?

явы у меня никогда не было, были ижы(этот трктий).двигатели ижа никогда не колол, успевал продать быстрее, чем появлялась эта необходимость.да и ижы колоть нужно намного реже, чем явы.у всех друзей были явы, катались одинаково далеко, одноко, кололи явы часто ЖЫ-неубиваем
тоже думал что сальник будет состороны сцепления...а вот и йух сальник можно поменять, только добравшись до коленвала .мде...ява в плане колоть намного проще...
была такая реклама ижей-Кузьмин,вроде, едет на Юнкере, потом останавливается и говорит: "ИЖ-всерьёз и надолго "....так вот-ездит Жы именно так-если ломается, то всерьёз и надолго

склонинся к тому, что это всё же сальник-залил бенза без масла, завёл.Даже обороты более-менее набирал. Почти без дыма, потом появился белый дым, обороты потихоньку начали падать...ну и потом заглох... снимать и колоть... будет чем заняться на близжайших выходных...главное потом собрать всё так, чтоб работало

_________________
Привезу мотоцикл/экипировку/запчасти из Англии
кто контролирует контролеров, которые контролируют контролеров?

Почемуто мне кажется что у тебя планета (пока небыло криков про неработающие целиндры...) ... По схеме не вижу надобности колоть двигатель..
Снимаеш звездочку 14, Вытаскиваеш подшипник 13, выкавыриваеш сальник 10
Ставиш новый сальник и новый подшипник... Заодно поменяй сальник 54 и 51 - если резине пипец, то обычно всей...

юпитер. 2 котла.
КАК можно выковырять подшипник ведущую звезду снял,(12) за ней подшипник,(13) из него торчит полуось(15) . подшипник же так просто не выпадет,он же запресован, его же выбивать нужно...я так понимаю, что выбить его можно только расколов и вытащив коленвал...буду очень рад, если окажусь не прав

_________________
Привезу мотоцикл/экипировку/запчасти из Англии
кто контролирует контролеров, которые контролируют контролеров?

Можно еще разобрав сепоратор подшипника (разломав его) засунуть между шариков ножки съемника и вытащить подшипник. Так снимал на планете...
...Но если Юпитер, масло от левого сальника должно попадать только в левый цилиндр...