Мотозона :: Motozone LT :: Просмотр темы - Карбюраторы Микуни (Mikuni)

А штуцера эти вакуумные нужны для чего?
Если только для отбора вакуума - для тормозов, то там тормоза без вакуумника....

Меня этот штуцер тоже смутил... вот поэтому и хочу найти инфу...

Тоесть на данный момент проблем с ними нет (правда сейчас и не проверить - трассы снегом засыпаны), но заводицца с полтычка...холостой ход для такого движка нормальный (1800-1900 рпм)....

я както раньше всё полугражданские Турбо + инжэкшн моторы строил, а тут решил купить готовый, трэковый,атмо +карб...

А вапще карбы на свалках дорого стоят, штоп купить -разобрать, понять как устроено?
Или вапще в яунциемс подъехать - поискать похожие на свои? где ещё есть мотошрот?

Автор:	Cirill [ Пн янв 29, 2007 6:26 pm ]
Заголовок сообщения:	Карбюраторы Микуни (Mikuni) - что за оно?
Бодрый день от автолюбителей... купил себе машинку кольцевую-боевую , а у неё стоят 4 карбюратора Микуни.... И-нэт полон инфы по всяким Вэбэрам-дэлортам, а по микуни очень мало...я вапще с карбами первый раз сталкиваюсь, поэтому стрёмно както... карбы эти пришли явно из мотомира, но от какого аппарата - непонять... может есть у кого мануалы на подобные изделия, а лучше б узнать на какие аппараты они шли (малоли запчасти понадобюцца, али просто купить и разобрать для ликбезу)... Спасибки заранее...

Автор:	FDF [ Пн янв 29, 2007 6:32 pm ]
Заголовок сообщения:
Блин.. фотки уменьши, пожалуйста.. Какая конкретно марка карбюраторов. У меня есть по мотоциклетным вот что:

Автор:	Cirill [ Пн янв 29, 2007 6:51 pm ]
Заголовок сообщения:
Спасибо.... судя по фоткам - не совсем то, что у меня, но начну с принципов карбюратинга... А по моим фоткам не ясно, с чего их сняли?

Автор:	FDF [ Пн янв 29, 2007 7:04 pm ]
Заголовок сообщения:
Cirill писал(а): Спасибо.... судя по фоткам - не совсем то, что у меня, но начну с принципов карбюратинга... А по моим фоткам не ясно, с чего их сняли? Ясно, что на Волво поставили. ещё ясно, что кое-где вакуумные штуцера открытые стоят. Посмотри, какая модель на них написана и ищи по ней, я так думаю. Какая разница, где они изначально жили?

Автор:	Cirill [ Пн янв 29, 2007 7:25 pm ]
Заголовок сообщения:
А штуцера эти вакуумные нужны для чего? Если только для отбора вакуума - для тормозов, то там тормоза без вакуумника.... Меня этот штуцер тоже смутил... вот поэтому и хочу найти инфу... Тоесть на данный момент проблем с ними нет (правда сейчас и не проверить - трассы снегом засыпаны), но заводицца с полтычка...холостой ход для такого движка нормальный (1800-1900 рпм).... я както раньше всё полугражданские Турбо + инжэкшн моторы строил, а тут решил купить готовый, трэковый,атмо +карб... А вапще карбы на свалках дорого стоят, штоп купить -разобрать, понять как устроено? Или вапще в яунциемс подъехать - поискать похожие на свои? где ещё есть мотошрот?

Мотозона :: Motozone LT https://www.motozone.lt/forum/

Карбюраторы Микуни (Mikuni) - что за оно? https://www.motozone.lt/forum/viewtopic.php?f=1&t=1112	Страница 1 из 3

Автор:	FDF [ Пн янв 29, 2007 7:29 pm ]
Заголовок сообщения:
Cirill писал(а): А штуцера эти вакуумные нужны для чего? Если только для отбора вакуума - для тормозов, то там тормоза без вакуумника.... Меня этот штуцер тоже смутил... вот поэтому и хочу найти инфу... Тоесть на данный момент проблем с ними нет (правда сейчас и не проверить - трассы снегом засыпаны), но заводицца с полтычка...холостой ход для такого движка нормальный (1800-1900 рпм).... я както раньше всё полугражданские Турбо + инжэкшн моторы строил, а тут решил купить готовый, трэковый,атмо +карб... А вапще карбы на свалках дорого стоят, штоп купить -разобрать, понять как устроено? Или вапще в яунциемс подъехать - поискать похожие на свои? где ещё есть мотошрот? Ты посмотри на своих что написано и ищи по ним инфу. Зачем по шротам ездить, когда у МИКУНИ свой сайт есть со всякой инфой?:) http://www.mikuni.com/fs-carburetor.html И описания там, и инструкции, и по частям они разобраны

Автор:	Cirill [ Пн янв 29, 2007 7:55 pm ]
Заголовок сообщения:
От блин, забыл про этот сайт...я ещё когда раздумывал над покупкой сего аппарата, пытался найти инфу там, но смутило тогда то, что для машин там ничего, тока Харлеи, прочие моцыки и лодки.... щаз вроде нашёл, HS40RS у меня вроде как... http://www.mikuni.com/pdf/rs_app_parts_lists.pdf Спасибо....

Автор:	Pilotas Durnas [ Вт янв 30, 2007 9:00 am ]
Заголовок сообщения:
Штуцеры с боку это слив лишнего топлива с поплавковой камеры если с иглой проблемы и переливает . Мотоциклетные карбюраторы -проще пареной репы надо только внимательным быть при сборке разборке, а главное синхронизировать не забывай а то мощя пропадает ощутимо.Чтоб заказывать детали тебе надо действительно найти модель мотоцикла на котором они стоят .

Автор:	Cirill [ Вт янв 30, 2007 10:37 am ]
Заголовок сообщения:
Pilotas Durnas а можно ваш телепончик в память забить, если вдрук какие траблы возникнут, чтоп набрать и распросить?

Автор:	FDF [ Вт янв 30, 2007 10:49 am ]
Заголовок сообщения:
Ой, точно.. это не те штуцера. Пилот, вакуумные те, которые у него вверх торчат с чёрными заглушками?

Автор:	Drugoj [ Вт янв 30, 2007 10:55 am ]
Заголовок сообщения:
Я так понимаю , те что с заглушками для того , чтобы настраивать синхронность ?

Автор:	FDF [ Вт янв 30, 2007 10:57 am ]
Заголовок сообщения:
Drugoj писал(а): Я так понимаю , те что с заглушками для того , чтобы настраивать синхронность ? Ежели это те, что я думаю, то да. Но я уже один раз ошибся. Подождем Пилота.

Автор:	Pilotas Durnas [ Вт янв 30, 2007 11:05 am ]
Заголовок сообщения:
Выкуумные обычно торчат вверх возле впускного патрубка с заглушками, если к ним не подключены никакие вакуумные системы клапаны и тд.

Автор:	FDF [ Вт янв 30, 2007 11:10 am ]
Заголовок сообщения:
Пилот, слушай, а от модели мотоцикла в принципе же набор жиклёров зависит, да? Интересно, а как их подбирают, когда от моца карбы ставят на автодвигло?

Страница 1 из 3	Часовой пояс: UTC + 2 часа [ Летнее время ]
Powered by phpBB® Forum Software © phpBB Group https://www.phpbb.com/