Мотозона :: Motozone LT

Судя по тракторной теме, это актуально для многих.
Предлагаю здесь размещать инфу о эндурниках (на которые можно получить номера), другими словами не кроссовые.
Чтобы можно было доехать куда угодно, и оторваться по полной.
Производитель, модель, объем дв., вес, объем бака, ... плюсы и минусы, собрать инфу у знакомых и просто на бескрайних просторах сети. Каждый сможет подобрать свою мечту!

_________________
Дорога везде!

Honda XR 250
двигатель: 1-цилиндровый
КПП: 5-ступенчатая
база: 1405 mm
размер передней резины: 80/100 R21
размер задней резины: 100/110 R18
объем бака: 9 л
сухая масса: 116 кг
высота по седлу: 870 mm
Honda XR 250 Baja
объем бака: 14 л
сухая масса: 118 кг
Honda XR 400
база: 1,425
объем бака: 11.40
сухая масса: 116.6 кг
Honda XR 600
размер передней резины: 90/90-21
размер задней резины: 120/80-18
объем бака: 10 л
сухая масса: 139 кг
Honda XR 650
база: 1,485
Система охлаждения: Жидкостная
сухая масса: 129 кг
высота по седлу: 935 mm
http://moto.jee.ru/c/honda/xr_r/

_________________
Дорога везде!

А у нас недавно продавалась WR400'99 за 25000 крон. Долго облизывался, но в долги решил не лезть...

_________________
Алексей

Kres Auto OÜ
Техническое обучение. В качестве хобби ещё диагностика и работы по мотоэлектрике.
+372 5668 2048

И снова эти... С Ямахами!

Шучу!

Про Хонды ХР 400 седня почитал (Робинатор заразил... ) - на самом деле интересно. А сравнение с Ямахой ВР 400 есть где-нибудь в инете? Кто что еще равнозначное знает?

_________________
Я свою меру знаю: упал - хватит.

Пока не понравился объем бака у Ямахи...

Но Ямаха мощнее и легче... Встречаются в основном новее (по интернету в продаже). Но дороже Хонды.

_________________
Я свою меру знаю: упал - хватит.

Yamaha WR 400
база: 1,490 mm
объем бака: 8 л
сухая масса: 114 кг
высота по седлу: 991 mm

_________________
Дорога везде!

Yamaha WR 250 F
год выпуска 2003 двигатель рабочий объем двигателя 249 cc
диаметр цилиндра / ход поршня 77 мм х 53,6 мм
компрессия 12,5:1
количество клапанов на цилиндр DOHC, 5 клапанов на цилиндр
тип двигателя 1-цилиндровый, 4-тактный
охлаждение жидкостное
трансмиссия
тип привода на заднее колесо цепь
число передач 5
размер передней шины 90/90-21
передние тормоза дисковые, диаметр диска 250 мм
размер задней шины 120/90-18
задние тормоза дисковые, диаметр диска 240 мм
ширина 827 мм
высота по седлу 998 мм
сухой вес мотоцикла 102 кг
длина 2165 мм
высота 1303 мм
колесная база 1475 мм

_________________
Дорога везде!

сравнение Хонда с Ямахой
Представленный в 1996 году, байк XR400R стал дико популярным. Он был разумно легким (264 фунта) и развивал 32 лошади на 7600 об./мин.. Эта модель, укомплектованая рамой, пластиковыми деталями и компонентами подвесок такими же как у модели XR250R, имела аналогичный воздухоохлаждаемый двигатель с технологией RFVC. Модели XR400 были сильно модифицированы и обкатаны. В 1998 году, тем не менее, Yamaha затмила байк XR400R своим ответом на средние внедорожные четырехтактники: WR400F. WRF был намного более передовым в отношении технологий чем XR. В 2006 году Хонда заменила XR400 моделью CRF450X.

_________________
Дорога везде!

Suzuki DR Z400
Система охлаждения Жидкостная
Объем топливного бака л 10.00
Количество передач 5
Тип привода Цепь
Переднее колесо 120/70-17
Заднее колесо 140/70-17
Передний тормоз гидравлический дисковый
Задний тормоз гидравлический дисковый
Длина 2220
Ширина 870
Высота 1185
Колесная база 1485
Высота по седлу 890
Дорожный просвет 300
Сухая масса 134.00

_________________
Дорога везде!

Husqvarna TE 450 (2004)
Охлаждение: Жидкостное
Коробка передач:6 скорости
Длина: 2 мм
Дорожный просвет: 340 мм
Высота по седлу: 975 мм
Колесная база: 1460 мм
Рама: Steel singel tube cradle. Rear frame in light alloy.
Передний амортизатор: Marzocchi upside-down telescopic hydraulic adjustable fork
Задний амортизатор: Progressive soft-dump with single hydraulic
Вместимость бензобака: 7.7 л.
Передняя покрышка: 90/90-21
Задняя покрышка: 140/80-18
Передний тормоз: Один диск
Диаметр переднего тормоза: 260 мм
Задний тормоз: Один диск
Диаметр заднего тормоза: 220 мм

_________________
Дорога везде!

Kawasaki KLX250
Передняя шина 3,00-21
Задняя шина 4,60-18
Сухая масса, кг 115
Длина, мм 2280
Ширина, мм
База, мм 1440
Высота по седлу, мм 880
Дорожный просвет, мм 300
Максимальная скорость, км/ч 125
Объем бензобака, л 8

Kawasaki KLX300R
Передняя шина 80/100-21
Задняя шина 100/100-18
Сухая масса, кг 113
Длина, мм 2115
База, мм 1435
Высота по седлу, мм 925
Дорожный просвет, мм 320
Объем бензобака, л 9,8

_________________
Дорога везде!

Судя по размерам покрышек, ты выложил описание супермотардной версии DR.

_________________
Технический прогресс меня не спасет,
Многое можно, а вот похуй на всё

Похоже.
Suzuki DR 250S
Трансмиссия / привод 5 Speed / chain
Передний тип торзмозов Single disc
Задний тип торзмозов Single disc
Размер передней покрышки 80/100-21
Размер задней покрышки 110/90-18
Dry-Weight 118 kg
Объем бензобака, литры 9 Litres

_________________
Дорога везде!

А может кто-то скинуть инфу по детским мотикам? Не заводские технические выкладки, а личный опыт ... Ну может дети у кого катались ...
Чем больше вас читаю, тем больше хочется попробывать. Реально оценивая свои силы понимаю, что ничего больше 85сс-125сс мне не светит ни по росту, ни по весу ... Как вообще такие малютки двигаются? Имеет смысл на них разоряться? Или проще не выпендриваться, и взять лясапед, дабы разница не большая?

_________________
Ветер в голове попутным не бывает!
www.street.parts-unlimited.com

250 будет хорошо, если что можно немного опустить (по высоте)

_________________
Дорога везде!