Мотозона :: Motozone LT

В связи с тем, что начальство требует график отпусков, появилась мысль: не планирует ли кто-нить чего-нить интересного на лето? Интересуют прежде всего Российский север, или просто глушь, либо же Карпаты или им подобные горы. Хорошо бы подальше от людей, по дорогам низкого качества, чтобы жизнь мёдом не казалась.

С наскока не нашёл описаний мото или оффроад-путешествий по Карпатам или Татрам - может кто видел, подкиньте ссылочку.

_________________
Алексей

Kres Auto OÜ
Техническое обучение. В качестве хобби ещё диагностика и работы по мотоэлектрике.
+372 5668 2048

Планируем летом махнуть май Сарема ~4 дня. Июнь в Словакию, в Татры. ~10 дней +- Что-то типа Софт Ендуро по местным тропам и проселочным дорогам, по горам. Жить по возможности в палатках.
Вот нашёл пока коммерческое предложение, может кто бывал в тех краях???
Маршрут Словакия Эндуро Тоур:
http://www.klever.sk/tse/index.php?opti ... 9&Itemid=9
фото:
http://www.klever.sk/tse/index.php?opti ... =1&lang=ru
А планы как у Суворова, пересечь Татры вдоль и поперек, на мотоцикле конечно.
Вот нарыл инфу о замках и пещерах Словакии:
http://www.travelzone.lv/Traveling/Slovakia/index.php
Чем больше узнаю тем больше хочется, глядя на фотки плачу.

_________________
Дорога везде!

По зAмкам Словакии я наверное и на Файере смогу присоеденицца

крутятся мысли в Словакию либо Хорватию, но на Дрозде.

_________________
Надышаться можно только ветром .......

Мысль хорошая. За деньги, конечно, не поеду, но мысль очень хорошая. Почему-то о Татрах так серьёзно не думал, как о Карпатах...

Наш человек!

Travelzone - не открылась.

Даты есть уже?


Не наш человек...

Кто-нить знает, как в Татрах поздней весной? Думаю, красиво.. думаю, может весной дёрнуть, чтоб лета не ждать..

_________________
Алексей

Kres Auto OÜ
Техническое обучение. В качестве хобби ещё диагностика и работы по мотоэлектрике.
+372 5668 2048

За деньги ехать идеи нет, это просто ссылка с тех мест, и это местные ребята организуют поэтому их маршрут по правильным местам, надо взять на карандаш.
А в Татры - потому что ближние горы, после Гайзиньша, и очень красивые.

_________________
Дорога везде!

Идей немеренно!!! Всё упирается в финансы и временные ограничения ...
Практически сформирована компания, составлены маршруты, планы и тд. по посещению Исландии во второй половине июля ... Интересует вулканическое плато, ледники, вулканические пещеры, гейзеры ... Подальше от цивилизации ... Но едем на уазиках, т.к. в центральной части острова нет ни дорог, ни мостов, ни вообще ничего и пройти там на имеющихся у нас мотах не представляется возможным (нет среди нас эндуроводов) ... По этому случаю мною пару недель назад был прикуплен Jeep cherokee и уже начато доведение его до нужного состояния (как всегда с ремонта уже имеющегося) ... Время есть, думаю успеть ...
Так что если кому интересно - будем рады ...

_________________
Ветер в голове попутным не бывает!
www.street.parts-unlimited.com

Black_Wings,а можно в личку поподробнее??? Бюджет,маршрут ну и т.д.....

_________________
Не главное приехать первым.Главное приехать.

Мне возможно интересно! На маршрут желательно взглянуть, ну и понять формат ночёвок-палатки или кемпинги, мотели.

Маршруты - в личку
Маленькое уточнение для всех: поездка планируется не в Рейкъявик, а на центральное плато острава, в вулканическую пустыню
Там нет магазинов-баров-отелей-кемпингов-дорог-мостов-электричества-медпомощи ... Там нет людей! Кроме каких-то там дежурных рейнжеров, которые вроде как должны (кому?) быть, но которых никто из путешествовавших по этой пустынной стране людей (с которыми я общалась) не встречал ...

_________________
Ветер в голове попутным не бывает!
www.street.parts-unlimited.com

Напугала ижа голой попой (Яна Дукати-пустыней)

_________________
Я знаю — путь прямой бывает. Прямой эфир. Прямая речь.
А я хочу прямые руки. Из плеч.

С медпомощью это конечно перебор.
Если в поездку впишется кто нибудь ещё на двух колёсах и владельцы уазиков
согласятся взять часть груза к себе (палатки,провиант,бензин,запаски) тащить на себе 50-70 кг по оффу сложновато будет, то можно начать рассматривать это предложение. На мото просто немного всё иначе, неделю в палатке- слишком жёстко при низких температурах, желательно иметь базу и делать дневные вылазки, под мото надо делать свой маршрут.
По маршруту хотелось бы более полную информацию по Исландии при
Тип покрытия Грунт? Лёд? Снег? Броды?
Более точный маршрут с указанием примерных кординат.
Горный экип для чего?

jaan_ducati

Про медпомощь может и перебор, но я действительно не знаю о её существовании в центральной части острова... Если я не права - поправте..
Про тип покрытия...
На 80-85% это застывшая лава и вулканический шлак. Перепада высот после поднятия на плато (са. 500 - 600 м. над уровнем моря) почти нет. Исключение составляют подъёмы на отдельные вулканв и ледники, но их планируется осуществлять на своих двоих.
Особенности: вулканический грунт это что-то вроде губки. При довольно влажном воздухе он всегда сухой, даже пыльный и говорят (сама, естественно, не проверяла) что скользкий. Главное (из опыта тех, кто бывал) лавовые осколки очень острые, обычную покрышку режут, как ножом, поэтому и нужна резина для жёсткого оффроуда ... на мот, я так думаю, что с запасом ...
В снега и льды - ножками (обувь!)
Да, на острове очень "злое" горное солнце. Подумать о хороших очках с фильтрами и кремах для лица... Правда, если верить очевидцам, лица обгарают несмотря на высокую степень защиты крема ...
Мах. глубина бродов должна (кому?) вроде как не привышать 50-80см. Но речки берут начало в ледниках: очень мутные и холодные.
С более точным поэтапным маршрутом пока проблемка так как нигде на просторах инета не могу найти карту Исландии с указанием автозаправок! Дабы прихватить бенза на один мотик, я думаю, никого не напряжёт, а вот тащить с собой горючку для "танков" совсем не хочется На плато заправок точно нет. То есть раза 2-3 с него придётся спуститься. Так вот, хотелось бы покрасивше и по практичнее вписать это в маршрут ... Kolka, специалист по поискам, я верю в твою помощь!
Горный экип для желающих безопасно(!) спуститься в ледниковые пещеры Кверкфьелл и в кратер потухшего вулкана Snaefellsjökull (собственно из-за него я всё это и затеваю). Точно собираемся спускаться/подниматься я и ещё один парнишка... А так, каждый решает за себя. Можно просто подождать наверху/внизу и полюбоваться пейзажами...
Под мото действительно надо делать свой маршрут... После того, как будет готов автомобильный, можно будет подумать, как подстроить его под мото, если точно собираешься ... Мотаться каждый день на базу и обратно не цесообразно. У нас на острове неделя времени, мах дней 10... Мы просто не успеем. Одного замёрзшего за дневеной перегон байкера, на ночёвку можно будет определить и в машину... но, опять же, все эти вопросы имеет смысл обсуждать и решать, если ты уже точно определился, что едешь ...

_________________
Ветер в голове попутным не бывает!
www.street.parts-unlimited.com

По медпомощи проблем не должно быть-мед.страховка включает эвакуацию-вызов вертолёта и проч. расходы, судя по сайтам там работает служба спасения 112.
По колёсам, я так понимаю-обычная шоссейная эндуро(она более однородная по сравнению с шашечьками) с усиленной камерой.
Шноркер не нужен при коротких бродах 50-80 см.
Судя по финским отчётам дороги там вполне проходимы на тяжёлом эндуро.
Желательно карта и примерный график прохождения трассы.
Я рассматриваю Исландию как один из вариантов, под меня нет смысла корректировать маршрут.
Перед тем как принять решение, я бы хотел получить более полную информацию о группе участников, технике (это лучше в личку) и по возможности встретиться с ними.

Здесь ссылки с FI. http://www.ostamyy.com/kartta/Islanti.htm есть и дорожная http://www.multimap.com/world/IS