Здравствуйте, коллеги, а так же читающие мысли на расстоянии и чинящие мопеды по фоторгафии. .
Собственно так:
Пациент Хонда ХР250 98 года. Мопед сначала глох иногда на перекрёстках, ничего криминального - как заглох, так и завёлся. потом начал чуть не глохнуть на малом газу. Сегодня настал час Х и домой еле доехал + часть пути позорно толкал. Мопед заводился, потом сразу глох. Потом заводился лишь спустя несколько минут. Пару раз хлопнул. Ехал в полгаза, не сбрасывая ручку - больше проедешь=меньше протолкаешь, но все равно мопед стрелял, чихал и ехать не хотел. Когда сдох уже в пешей досягаемости от дома - пришлось толкать. После этого больше не заводился. Может спустя час и завёлся бы, но аккум уже посажен, так что ждём...
Извлечение свечи показало ... что свеча сухая и практически идеального цвета.
Однако её внешний вид не нравится - менял её в последний раз позапрошлый владелец. Попробую со второго мопеда поставить эксперимента ради. Но факт что она сухая как бэ намекает что бензин либо: а) не поступает вообще
б) поступает и сгорает (тогда почему не едет?)
пока грешу на забитый жиклёр, соринку в карбе - в общем всё, что мешает топливу нормально попасть в цилиндр. Если есть идеи, пожелания, предложения - с радостью выслушаю
Наверное прогрелся и зазоры пришли в нормы. Завтра послушаю еще, сделаю пробные выезды вокруг дома - дальше уедешь - дальше потолкаешь 
